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我公司生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)采用鋼芯鑄膠雙向螺旋托輥，因螺旋的作用力使輸送膠帶始終在機(jī)架縱向中心運(yùn)行，起到自定中心的作用，使膠帶不偏跑，促使物料在運(yùn)行中內(nèi)聚，不使之外撲飛揚(yáng)。
該機(jī)托輥與膠帶的磨損系數(shù)小，對(duì)粘濕物不結(jié)輥。其機(jī)長度及裝配形式可根據(jù)用戶要求確定，傳動(dòng)可用電滾筒，也可用帶驅(qū)動(dòng)架的驅(qū)動(dòng)裝置。

滾筒自身轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與輸送機(jī)縱向中心線不垂直，造成輸送帶一邊松一邊緊，帶自緊邊向松邊移動(dòng)，發(fā)生跑偏現(xiàn)象。
如果皮帶機(jī)尾部滾筒為螺旋式張緊滾筒時(shí)，尾部跑偏的原因也可能是由于張緊裝置的兩邊螺旋桿頂緊力不相等，造成失衡而引起的。
皮帶機(jī)使用中如果滾筒表面粘附物料，相當(dāng)于加大了滾筒局部直徑，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)輸送帶的空段清掃以減少物料的粘附或灰塵在輸送帶上的聚積。
輸送帶在機(jī)頭與機(jī)尾之間的跑偏，稱為中部或局部跑偏。這類跑偏的原因較為復(fù)雜，它與輸送帶沿程裝置的接觸有關(guān)，需對(duì)具體問題進(jìn)行具體分析。
皮帶機(jī)使用前應(yīng)檢查基礎(chǔ)及各部件中聯(lián)接螺栓是否已緊固，焊接的焊縫有無漏焊等。 
輸送機(jī)使用前應(yīng)查看減速器是否按規(guī)定加注潤滑油、液體。  檢查電氣信號(hào)，電氣控制保護(hù)，絕緣等是否符合要求。
移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)各部件安裝完畢后，首先進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得小于2小時(shí)，并對(duì)各部件進(jìn)行觀察、檢驗(yàn)及調(diào)整，為負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)作好準(zhǔn)備。
用戶應(yīng)注意保證輸送機(jī)有規(guī)律地加料，盡量避免超載。尤其不允許用戶在不與設(shè)計(jì)、制造單位協(xié)商的情況下改變裝料點(diǎn)位置或增大其輸送量以及進(jìn)行其他影響設(shè)備性能的改動(dòng)，以防產(chǎn)生不良后果。 
輸送機(jī)正常停機(jī)前，須將輸送機(jī)上的物料全部卸完，方可切斷電源，輸送機(jī)意外或事故停車重新起動(dòng)之前，須預(yù)先進(jìn)行詳細(xì)檢查，弄清停車的原因，并排除故障。  
皮帶輸送機(jī)膠帶接頭應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有受損處應(yīng)及時(shí)割除重做，重做時(shí)應(yīng)保證割口與膠帶中心線垂直。

提高牽引力的另一方式是增大摩擦系數(shù)。其具體措施是：保護(hù)好傳動(dòng)滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數(shù)。
增加圍包角也可以增大牽引力，特別是井下用膠帶輸送機(jī)由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動(dòng)，以增大圍包角。
帶式輸送機(jī)動(dòng)力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對(duì)移動(dòng)，不僅使運(yùn)行阻力?。s為 板輸送機(jī)的1/3-1/5），而且對(duì)貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。
帶式輸送機(jī)的輸送線路適應(yīng)性很強(qiáng)，線路長度和輸送寬度均可以根據(jù)需要而定．短則幾米，長可達(dá)1km以上?？梢园惭b在狹窄的隧道內(nèi)，也可以架設(shè)在高空或有一定危險(xiǎn)的區(qū)域。
根據(jù)生產(chǎn)使用情況的要求，帶式輸送機(jī)可靈活地從一點(diǎn)或多點(diǎn)進(jìn)料．也可以向一點(diǎn)或多點(diǎn)位卸料。

皮帶輸送機(jī)價(jià)格是怎樣計(jì)算的
答：皮帶輸送機(jī)價(jià)格影響因數(shù)較多： 長度 寬度 高度 輸送形式（水平、爬坡、轉(zhuǎn)彎） 輸送機(jī)材質(zhì) 載重 電器原件品牌 等等一些列要素，不是那么簡單就說出來的。