領(lǐng)誠 高強(qiáng)度螺栓淬火設(shè)備型號 砼泵管內(nèi)壁淬火設(shè)備批發(fā)
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淬火機(jī)的頻率選用

淬火機(jī)的頻率選用

室溫時(shí)感應(yīng)電流流入工件表層的深度δ(mm)與電流頻率f(HZ)的關(guān)系為頻率升高,電流透入深度降低,淬透層降低。

常用的電流頻率有:

1、高頻加熱:100~500KHZ,常用200~300KHZ,為電子管式高頻加熱,淬硬層深為0.5~2.5mm,適于中小型零件。

2、中頻加熱:電流頻率為500~10000HZ,常用2500~8000HZ,電源設(shè)備為機(jī)械式中頻加熱裝置或可控硅中頻發(fā)生器。淬硬層深度2~10 mm。適于較大直徑的軸類、中大齒輪等。

3、工頻加熱:電流頻率為50HZ。采用機(jī)械式工頻加熱電源設(shè)備,淬硬層深可達(dá)10~20mm,適于大直徑工件的表面淬火。



高頻淬火機(jī)廠家



高頻淬火機(jī)廠家

在之前的介紹中,也給大家介紹過高頻感應(yīng)加熱設(shè)備的相關(guān)內(nèi)容.今天再來給大家說說,高頻感應(yīng)加熱設(shè)備使用注意事項(xiàng)都有哪些?高頻熱處理設(shè)備是利用電磁感應(yīng)產(chǎn)生渦流電發(fā)熱現(xiàn)象,對工件表面加熱進(jìn)行熱處理.由于其生產(chǎn)效率高,能耗低以及容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)、污染較少也較等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用日趨廣泛、

當(dāng)然,高頻淬火機(jī)廠家提醒大家,為防止大工件工頻感應(yīng)加熱時(shí)炸裂傷人,操作時(shí)必須嚴(yán)格遵守工頻熱處理操作規(guī)程和相應(yīng)的大件熱處理工藝規(guī)程.應(yīng)先對大工件逐件進(jìn)行超聲波探傷,凡探傷后發(fā)現(xiàn)有白點(diǎn)、嚴(yán)重偏析和疏松等缺陷的工件,禁止用工頻設(shè)備加熱.工件應(yīng)去除毛刺、鐵屑和油污,以防止打弧.生產(chǎn)操作中,必須負(fù)責(zé)人,操作者必須熟悉和遵守工頻設(shè)備操作規(guī)程.


什么是汽車半軸加熱鍛造?

什么是汽車半軸加熱鍛造?

可能有很多人對此并不是很了解.今天中頻淬火廠家在介紹之前,先帶大家了解一下什么是汽車半軸.其實(shí),汽車半軸也稱驅(qū)動(dòng)軸,它將差速器與驅(qū)動(dòng)輪連接起來的軸.而半軸是變速箱減速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的軸,其內(nèi)外端各有一個(gè)萬向節(jié)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接.

汽車半軸是驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)件,在工作過程中承受發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞的力矩,并驅(qū)動(dòng)車輪使汽車前進(jìn).因此根據(jù)其工作性質(zhì)和狀態(tài)可知,半軸承受很大的扭轉(zhuǎn)、彎曲和沖擊載荷,應(yīng)力狀態(tài)十分復(fù)雜,要滿足半軸的工作需要.半軸不僅具有足夠的扭轉(zhuǎn)和彎曲強(qiáng)度,而且還要具有較高的疲勞強(qiáng)度和韌性等.汽車半軸加熱鍛造的特點(diǎn)是什么?

我們?yōu)榱诉M(jìn)一步提高汽車半軸的壽命,對汽車半軸采用對調(diào)質(zhì)處理后的半軸桿部或花鍵表面進(jìn)行感應(yīng)加熱淬火,在心部保持良好的綜合力學(xué)性能的前提下,表面具有高的硬度,故耐磨性高,提高了半軸的疲勞強(qiáng)度,目前的汽車零部件制造行業(yè)得到了推廣的應(yīng)用.



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