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 MC尼龍滑輪：傳統(tǒng)的滑輪多采用鑄鐵或鑄鋼件，它們雖然承載能力大，但耐磨性差，而且損傷鋼繩，加之鑄鋼類(lèi)滑輪工序復(fù)雜，實(shí)際成本高于MC尼龍滑輪，使用MC尼龍制作的滑輪強(qiáng)度高，加工容易。只要配方合適，還可制成不同性能要求的滑輪，采用MC尼龍滑輪后，滑輪壽命提高4-5倍，鋼絲繩壽命提高10倍，“金屬滑輪”和“MC尼龍滑輪”相比較，MC尼龍滑輪可減輕吊臂和吊臂頭部重量70%，提高了生產(chǎn)效率，增強(qiáng)了起重功能和機(jī)械的整機(jī)性能，方便維修、拆裝，無(wú)油潤(rùn)滑。國(guó)外許多起重機(jī)制造廠(chǎng)，自70年代就開(kāi)始使用MC尼龍滑輪。目前，國(guó)內(nèi)12-125七級(jí)各型汽車(chē)起重機(jī)上已全面應(yīng)用，以L(fǎng)T40型汽車(chē)起重機(jī)為例，應(yīng)用MC尼龍滑輪僅鋼絲繩和滑輪維修費(fèi)就節(jié)省10萬(wàn)元以上。
目前我公司成功研制出MC尼龍應(yīng)用于電梯行業(yè)配套的導(dǎo)向輪、對(duì)重輪、轎頂輪、反繩輪、抗繩輪等產(chǎn)品并投放市場(chǎng)，得到電梯制造業(yè)的青睞。

耐磨尼龍是以尼龍樹(shù)脂為（粘接）基料，添加各種減摩材料經(jīng)擠出機(jī)混煉而制得的一類(lèi)尼龍改性塑料。具有較純尼龍樹(shù)脂更低的摩擦系數(shù)，更高的PV值和更好的耐摩擦磨耗特性，更好的自潤(rùn)滑性。耐磨尼龍具有良好的耐磨性、耐熱性、耐油性及耐化學(xué)藥品性，還大大降低了原材料的吸水率和收縮率，具有優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性及優(yōu)異的強(qiáng)度。硫化鉬(Moly)——在尼龍材料中產(chǎn)生堅(jiān)固耐磨損的表面。理想的應(yīng)用領(lǐng)域是尼龍和金屬摩擦。 Moly填充了金屬表面微小的毛孔, 產(chǎn)生光滑的金屬表面。

原料中水分的影響因改性尼龍66分子結(jié)構(gòu)中都含有極性強(qiáng)的酰胺（-CONH-）基團(tuán)，在空氣中暴露，易與空氣中的水分子結(jié)合形成氫鍵，吸水性較大，這使得改性尼龍66在高溫熔融狀態(tài)下極易發(fā)生水解反應(yīng)，降低其分子量，并進(jìn)而降低其力學(xué)性能，因此，在加工使用前必須對(duì)尼龍?jiān)线M(jìn)行充分的干燥。

阻燃劑的協(xié)同作用不但可提高尼龍制品的阻燃效果，而且還可減少阻燃劑用量，從而降低成本。但阻燃劑之間的配比以及阻燃劑在改性尼龍66的分散情況是影響阻燃效果的直接原因，可對(duì)阻燃劑和尼龍進(jìn)行表面處理，改善阻燃劑和樹(shù)脂之間的相容性，從而優(yōu)化阻燃劑的協(xié)同效果。