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隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)建設(shè)越來(lái)越多，特別是現(xiàn)代化的居民小區(qū)，工程建設(shè)都會(huì)選擇混凝土細(xì)石輸送設(shè)備，但是如何選一臺(tái)性能好、質(zhì)量高、價(jià)格還便宜的機(jī)器不是一件簡(jiǎn)單的事，

特別是框架樓的二次結(jié)構(gòu)澆筑這塊，有許多人都被它的難以澆筑、人工效率低不、工作量大、費(fèi)用高、而感到頭疼。那么有沒(méi)有一種專(zhuān)門(mén)澆筑二次結(jié)構(gòu)的機(jī)器呢？答案是：有。二次構(gòu)造柱澆筑專(zhuān)用泵。

二次構(gòu)造柱泵主要優(yōu)勢(shì)：

( 1）泵機(jī)的使用功率非常小，只有5.5kw，在無(wú)電源的情況下只需配一臺(tái)最小型的發(fā)電機(jī)即可工作。

（2）是國(guó)內(nèi)體積最小的混凝土輸送泵，是許多狹窄施工環(huán)境的唯一選擇。

（3）泵機(jī)重量輕，移動(dòng)方便。

（4）泵機(jī)配置高，全液壓操作，性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊，故障率低，壽命長(zhǎng)。

（5）泵機(jī)價(jià)格實(shí)惠，有微型砂漿泵，微型細(xì)石混凝土泵，微型混凝土泵三種配置供客戶選擇。

（6）采用活塞結(jié)構(gòu)自動(dòng)空壓技術(shù)，工作壓力大，泵送距離遠(yuǎn)，泵送高度高。

（7）原理簡(jiǎn)單、液壓操控好操作做。

（8）體積小型、室內(nèi)用著方便。

（9）節(jié)省時(shí)間、提高效率。

（10）能節(jié)約開(kāi)支、縮短工期。

性能特點(diǎn)：

1.采用先進(jìn)平滑的s管閥換向：能滿足細(xì)石混凝土或商品細(xì)石混凝土的輸送，并不宜堵管；

2.眼鏡板和切割環(huán)：采用高硬耐磨合金材料，壽命更長(zhǎng)；

3.出口壓力高：能滿足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求；

4.液壓油冷卻采用風(fēng)冷系統(tǒng)：冷卻效果好，使用簡(jiǎn)便，不易對(duì)油液產(chǎn)生污染；

5.采用無(wú)級(jí)手動(dòng)變排量：可以滿足眾多用戶對(duì)出料速度的不同要求；

6.先進(jìn)的無(wú)線遠(yuǎn)控功能：提高遠(yuǎn)控距離，方便遠(yuǎn)控操作，使產(chǎn)品更具人性化；

臥式二次構(gòu)造柱泵的特點(diǎn)：

1.帶有行走輪，移動(dòng)、定位方便靈活。

2.工作狀態(tài)時(shí)采用四個(gè)支腿固定，穩(wěn)定可靠。

3.電控箱配有遙控手柄，全部操作功能均可遙控進(jìn)行泵給料，使產(chǎn)品更具人性化。

4.采用先進(jìn)平滑的S管閥換向，能滿足混凝土輸送，且不易堵管。

5.眼鏡板和切割環(huán)采用高硬度合金材料，壽命更長(zhǎng)。

6.出口壓力高，能滿足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求。

7.高耐磨的混凝土缸，保證并增長(zhǎng)了泵的使用壽命，降低用戶的維修費(fèi)用

臥式二次構(gòu)造柱泵操作步驟

1.檢查機(jī)器外觀，是否因長(zhǎng)途運(yùn)輸造成機(jī)器破損，特別是電箱中電器，電線有無(wú)脫落。

2.接通電源，設(shè)備外殼要做接地保護(hù)。啟動(dòng)一下電機(jī)，是看能否正常工作。

3.放到料斗，按施工高度和角度插入1米或0.58米絞籠，上下葉片接處角度要按螺旋角度對(duì)齊。然后安裝出灰口。最后鎖緊搭扣。

4.管子里面的絞籠。（絞籠離頂部高于所要澆筑柱子或過(guò)梁的高度）推至施工點(diǎn)，將出灰口軟管伸到柱子進(jìn)灰孔內(nèi)。

5.開(kāi)始使用時(shí)應(yīng)先用稀灰濕潤(rùn)管道，將管道內(nèi)余灰導(dǎo)出，然后將料斗，灰管等清洗干凈。

常見(jiàn)故障及排除方法:

1、堵管。回吸時(shí)正常，泵送時(shí)推不動(dòng)，為堵管。原因有幾方面：一是不用砂漿潤(rùn)管，直接向料內(nèi)加水泵送。二是使用非泵送商品混凝土，排解方法是加入砂漿拌勻。

三是S管清洗不徹底，有殘料結(jié)殼，造成通道狹窄。四是S管壓軸螺絲松動(dòng)，造成切換處有縫隙漏漿堵管，緊固壓軸螺絲使切割環(huán)貼近視鏡板即可排除。

2、電路故障。電箱內(nèi)繼電保護(hù)器指示燈亮，這時(shí)的唯一故障是外部電源不對(duì)，應(yīng)檢查相序或是缺相，接對(duì)相序后繼電保護(hù)器燈滅為正常。電機(jī)啟動(dòng)，電磁閥指示不亮且油缸不工作，首先檢查變壓器，如變壓器綠色指示燈亮，應(yīng)是繼電端子接觸不良，可將電箱內(nèi)3個(gè)繼電端子互換位置確認(rèn)。如果變壓器綠色不亮，則表示變壓器燒壞。啟動(dòng)電機(jī)，主推油缸在泵送一個(gè)來(lái)回即停，狀況類(lèi)似堵管，應(yīng)是紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)被油污遮擋感應(yīng)外或松動(dòng)或損壞。

3、電磁閥芯卡住。一是主油缸工作正常，S管不擺動(dòng)，此為前端電磁閥芯卡住，排除方法是打開(kāi)此閥兩端塑料螺絲，取下電磁包，松掉兩端鐵柱，即露出中段閥芯，然后取出閥芯擦干凈雜質(zhì)，再按順序裝好即可，裝時(shí)大墊片在內(nèi)溝槽外，小墊片在外。啟動(dòng)電機(jī)，主油缸不工作，按正反泵送鍵時(shí)S管擺動(dòng)，按一下擺動(dòng)一次，則是主電磁閥卡住，排除方法同上，或者是行程開(kāi)關(guān)松動(dòng)損壞。

4、泵送過(guò)程中主油缸突然速度加快行程變短。此時(shí)是油溫過(guò)高需要降溫。