曲阜杏壇儀器廠
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他輸送設(shè)備
杏壇-粉末裝車出庫(kù)機(jī)-環(huán)保裝車出庫(kù)機(jī)
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曲阜杏壇儀器廠
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聯(lián)系人
劉霜
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品





粉煤灰裝車氣力輸送機(jī)地庫(kù)清倉(cāng)型粉煤灰輸送機(jī)

裝車出庫(kù)機(jī)它的工作原理是:把物料吸人到氣力輸送的管內(nèi)空氣流中,構(gòu)成了懸浮流動(dòng)的氣料混合物,通過管道將物料輸送至目的地,然后將物料從氣流中分離出來。
裝車出庫(kù)機(jī)它主要用來輸送粒散物料:如碎煤、煤粉、水泥粉、沙子、糧食谷物、化學(xué)粉料、粉煤灰、鋸末、黏土等。廣泛用于農(nóng)業(yè)、木材加工、鑄造車間、港口、建材等部門。
裝車出庫(kù)機(jī)具有方便,快捷,省事,省人,省力粉塵污染少、操作靈活方便只需將輸送管道按需布置后,就可以水平、垂直、傾斜等多方位輸送糧食顆粒物,散裝、散運(yùn)、散卸、翻倉(cāng)、倒垛、補(bǔ)倉(cāng)、出倉(cāng)、提升等機(jī)械化作業(yè)氣壓高,輸送距離長(zhǎng)、揚(yáng)程高、體積小、噪聲低、能耗低用局部深層糧食吸取的專用吸咀??缮钊氲郊Z食層6米以下局部取糧。
裝車出庫(kù)機(jī)


首先是裝車出庫(kù)機(jī)適用性,這一點(diǎn)非常重要,成功的粉體密閉輸送與計(jì)量系統(tǒng)的成功應(yīng)用就成功在適用性上,而失敗的應(yīng)用案例中有90%以上都是失敗在適用性上,在傳統(tǒng)的氣體及液體密閉輸送與計(jì)量系統(tǒng)方面,經(jīng)過上百年甚至幾百年的發(fā)展與研究,在技術(shù)及其適用性上已經(jīng)非常成熟,幾乎所有的氣體及液體都可以成功處理,但是粉體在這方面在國(guó)外也只有短短的三 ,四十年的時(shí)間,在中國(guó)則只是最近十幾年的事。
并且各種粉體物料的物理特性又千差萬別,所以它的密閉輸送與計(jì)量系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化就非常困難,對(duì)一種物料非常好的解決方案在另一種產(chǎn)品(例如水泥)線上使用可能根本不能運(yùn)行,這就要求在方案選型階段要充分做好物料特性分析**進(jìn)行實(shí)際的物料試驗(yàn)。在試驗(yàn)過程中需要的各種參數(shù)包括堆密度、粒度分布、流動(dòng)性指標(biāo)、粘連性、吸潮性、可燃性等等,但是物料本身的參數(shù)只是試驗(yàn)的一部分,有可能所有這些指標(biāo)都可行,但是在系統(tǒng)放大進(jìn)行大量輸送時(shí)還是發(fā)生架橋堵塞現(xiàn)象,造成適用性不良,這就要求設(shè)計(jì)者具有一定的經(jīng)驗(yàn)與預(yù)見性。
裝車出庫(kù)機(jī)


在電力設(shè)備的使用過程中,我們會(huì)用到各類體系設(shè)備,不同的設(shè)備發(fā)揮不同的效果。裝車出庫(kù)機(jī)的應(yīng)用很常見,今日小編就來給我們分析下裝車出庫(kù)機(jī)的具體工作原理。
裝車出庫(kù)機(jī)由分散室、混合室、活動(dòng)風(fēng)管,執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入分散室。高速氣流經(jīng)過混合室把噴嘴周圍物料氣化,出噴嘴進(jìn)入分散室的氣流在噴嘴與分散室構(gòu)成部分負(fù)壓,把氣化物料吸入輸料管,被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。
裝車出庫(kù)機(jī)在進(jìn)料過程中,物料經(jīng)過專用進(jìn)料閥進(jìn)入發(fā)送罐中。發(fā)送罐內(nèi)的氣體經(jīng)過平衡閥開釋出去,便于進(jìn)料,一起消除了阻礙物料流動(dòng)的反向壓力。一旦發(fā)送罐被裝滿,由料位計(jì)、電接點(diǎn)壓力表或者稱重傳感器宣布信號(hào),專進(jìn)料閥和排氣閥關(guān)閉并且密封。然后往發(fā)送罐內(nèi)通入緊縮氣體,當(dāng)達(dá)到一定值時(shí),出料閥主動(dòng)開啟,發(fā)送罐內(nèi)的緊縮氣體與物料相混合,一起向運(yùn)送管線施壓。物料以分立的組塊方式開端運(yùn)送,直到發(fā)送罐和運(yùn)送管線內(nèi)的物料排空停止。
當(dāng)運(yùn)送管線接近變空時(shí),發(fā)送罐內(nèi)壓力降為零。此時(shí)進(jìn)氣閥門關(guān)閉,待發(fā)送罐及管線內(nèi)的氣體排空后,關(guān)閉出料閥、平衡閥,發(fā)動(dòng)發(fā)送罐專用進(jìn)料閥。開端下一個(gè)運(yùn)送循環(huán)。
