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山東榮世機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 園林和高空作業(yè)機(jī)械
自行曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)-榮世機(jī)械-車載曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)廠家
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山東榮世機(jī)械有限公司
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品






山東榮世機(jī)械有限公司坐落于中國液壓升降平臺(tái)之鄉(xiāng)——山東省濟(jì)陽縣,公司注冊(cè)資金1000萬元,年生產(chǎn)總值5000萬元。近年來公司先后被評(píng)為濟(jì)南市守合同重信用企業(yè),市級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。榮世公司主要從事液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)、液壓登車橋、液壓貨梯、鋁合金升降平臺(tái)等設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工作,公司產(chǎn)品主要分為八個(gè)大類,三十多個(gè)品種;除主導(dǎo)產(chǎn)品外,公司還自行研發(fā)生產(chǎn)了傳菜機(jī)、無障礙升降機(jī)、車載式綠籬修剪機(jī)、電動(dòng)平板車、升降舞臺(tái)等產(chǎn)品;
曲臂式液壓升降機(jī)廣泛用于市政、電力、路燈、公路、碼頭、廣告、園林、小區(qū)物業(yè)、廠礦企業(yè)車間等行業(yè)范圍升降作業(yè)??煽缭秸系K進(jìn)行高空作業(yè),平臺(tái)升降到任何位置時(shí),均可邊行走邊作業(yè),結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)向靈活,其地盤的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動(dòng)力裝置,可操作工作平臺(tái)復(fù)位,方便的運(yùn)輸方式,可被牽引到任何地方。易于識(shí)別的操作面板,多重的機(jī)械,電氣及液壓安全保護(hù),先進(jìn)的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。

山東榮世機(jī)械有限公司坐落于中國液壓升降平臺(tái)之鄉(xiāng)——山東省濟(jì)陽縣,公司注冊(cè)資金1000萬元,年生產(chǎn)總值5000萬元。近年來公司先后被評(píng)為濟(jì)南市守合同重信用企業(yè),市級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。榮世公司主要從事液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)、液壓登車橋、液壓貨梯、鋁合金升降平臺(tái)等設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工作,公司產(chǎn)品主要分為八個(gè)大類,三十多個(gè)品種;除主導(dǎo)產(chǎn)品外,公司還自行研發(fā)生產(chǎn)了傳菜機(jī)、無障礙升降機(jī)、車載式綠籬修剪機(jī)、電動(dòng)平板車、升降舞臺(tái)等產(chǎn)品;
液壓傳動(dòng)的原理
液壓傳動(dòng)是利用密封工作容積內(nèi)液體壓力勢(shì)能的變化來傳遞,進(jìn)行控制。
液壓傳動(dòng)與液力傳動(dòng)的區(qū)別:二者均屬于液體傳動(dòng),工作介質(zhì)為液體,靠液體來傳遞和進(jìn)行控制,區(qū)別如下:
液壓傳動(dòng)是利用密封工作容積內(nèi)液體壓力能(既勢(shì)能)的變化來傳遞,如:千斤頂。
液力傳動(dòng)則是利用液體動(dòng)能的變化來傳遞,如:偶合器、變矩器。
靜壓力:液壓傳動(dòng)中所說的壓力,都是指靜壓力。靜壓力指由于外力作用的結(jié)果,在液體內(nèi)部產(chǎn)生的壓力。它包括兩個(gè)方面:(1)是液體本身的自重產(chǎn)生的壓力γh(其中γ為液體比重,h為液體某點(diǎn)至液面的高度);(2)液體表面所承受的外力作用PO。 即:靜壓力P=γh + PO

山東榮世機(jī)械有限公司坐落于中國液壓升降平臺(tái)之鄉(xiāng)——山東省濟(jì)陽縣,公司注冊(cè)資金1000萬元,年生產(chǎn)總值5000萬元。近年來公司先后被評(píng)為濟(jì)南市守合同重信用企業(yè),市級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。榮世公司主要從事液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)、液壓登車橋、液壓貨梯、鋁合金升降平臺(tái)等設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工作,公司產(chǎn)品主要分為八個(gè)大類,三十多個(gè)品種;除主導(dǎo)產(chǎn)品外,公司還自行研發(fā)生產(chǎn)了傳菜機(jī)、無障礙升降機(jī)、車載式綠籬修剪機(jī)、電動(dòng)平板車、升降舞臺(tái)等產(chǎn)品;
有相當(dāng)數(shù)量的液壓升降機(jī)作業(yè)并不十分頻繁。為了考慮綜合效益,向小型化、輕型化發(fā)展。要求這部分液壓平臺(tái)設(shè)備盡量減少外形尺寸,簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),降低造價(jià)和使用維護(hù)費(fèi)用,按最1新設(shè)計(jì)理論開發(fā)出來的這類設(shè)備比我國用傳統(tǒng)理論設(shè)計(jì)的同類產(chǎn)品自重輕60%。由于自重輕、輪壓小、外形尺寸小,使運(yùn)行費(fèi)用也大大減少。結(jié)構(gòu)方面采用薄壁型材和異型鋼,減少結(jié)構(gòu)的拼接焊縫,采用各種高強(qiáng)度低合金鋼新材料,提高承載能力,改善受力條件,減輕自重和美化外觀。在機(jī)構(gòu)方面進(jìn)一步開發(fā)新型傳動(dòng)零部件,簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)以焊代鑄,采用機(jī)電儀一體化技術(shù),提高使用性能和可靠性。開發(fā)性能好、成本低、可靠性高的調(diào)速系統(tǒng)和電控系統(tǒng)。
