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德山的深紫外線LED晶圓生產線及，均轉讓給StanleyElectric。豐田合成采購新設備，加碼與UVLED日本豐田合成為了打造更新的與紫外線LED，從德國大廠AIXTRON采購了新的MOCVD相關模組設備。此設備是強化過的5x4寸CRIUSCloseCoupledShowerhead（CCS）系統，可打造LED以及深紫外光LED，預計在2017上半年交貨給豐田合成運用。AIXTRON新的CCS設備能更有效地幫助豐田合成的LED磊晶事業(yè)與產品，包括針對東南亞與其他區(qū)域市場的LED照明。
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從區(qū)別來看，工業(yè)互聯網強調以資產作為出發(fā)點，而物聯網主要強調的是通信和連接。較物聯網，工業(yè)互聯網更側重在生產和服務方面的應用，涉及更高價值的設備和資產，如能源、運輸、工業(yè)控制，同時對運行有更高的要求，而普通物聯網更側重于消費領域，如智能家居;其次，工業(yè)互聯網建立在工業(yè)基礎設施上，用于提升而非替代原有的工業(yè)生產設備和設施。工業(yè)互聯網遵循物聯網的技術路徑。從物聯網技術路徑來看，感知、可靠傳輸和智能處理構成了物聯網架構內部傳導順序和技術特征，也揭示了該技術的發(fā)展路徑。
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2月12日，紫光集團在南京正式建立半導體產業(yè)基地，主要產品為3DNANDFLASH、DRAM存儲芯片等，一期投資100億美元，規(guī)劃月產芯片10萬片，項目總投資300億美元。除此之外，紫光集團還與集成電路產業(yè)投資股份有限公司于2016年7月共同出資成立長江存儲科技有限責任公司;項目于2016年12月30日正式開工建設。項目總投資金額約240億美元，預期將于2018年完成建廠投產、2020年完成整個項目，總產能將達到30萬片一個月。
郎咸曾經以IPHONE手機利潤瓜分為例，畫了一個微笑曲線。他說美國拿走了一大半，日、韓等國拿走一小半，生產組裝，才分到六塊多錢。這里郎咸至少犯了三個錯誤。1、他把產業(yè)的價值鏈和企業(yè)的價值鏈搞混了。沿供應鏈的價值鏈，例如零部件——發(fā)動機——汽車——銷售，價值鏈各企業(yè)之間有價值交換產權轉移行為。而上圖價值鏈是蘋果公司本身的，在研發(fā)、生產、銷售手機的過程中產權從來沒有脫離蘋果，盡管其中有很多購買、零部件采購、委托生產環(huán)節(jié)。
而技術好的車店服務價格就一定高，這貌似是很多都認同的說法。但當中也有收費貴而服務技術一般的車店存在，某程度上給的選擇上“添亂”，并不知道自己要去做服務項目的車店好不好。而新時代的互聯網汽車后市場已經開辟了新的“戰(zhàn)場”的汽車后市場服務有各樣的條件未能給帶來好的服務，而網絡時代的快速發(fā)展，用戶和商戶的信息可以更快更的相互傳遞；服務價格、產品、服務、店鋪信息會更透明，用戶通過篩選對比可以更好的服務，汽車后市場服務走向網絡臺也是必然的趨勢。