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眾所周知，隨著5G技術(shù)的發(fā)展，目前美國(guó)學(xué)術(shù)界、商界甚至政界都在討論5G問(wèn)題，與華為 5G設(shè)備相比，哈佛一位教授引發(fā)了一個(gè)新問(wèn)題，但這個(gè)問(wèn)題是指向“光纖電纜”，此外他還表示美國(guó)的較大問(wèn)題是沒(méi)有完整的5G開(kāi)發(fā)計(jì)劃，并且甚至很多問(wèn)題都是由美國(guó)引起的。
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我們相信在未來(lái)，兩個(gè)臺(tái)將會(huì)為五金產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。近期，科技部、將牽頭成立新能源汽車子，一期規(guī)模約為5億至7億元，與企業(yè)各出資一部分，主要投資科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目庫(kù)中與新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。新能源汽車再獲政策力挺，獲得資金扶持后，研發(fā)水將更進(jìn)一步提高，鋰電池產(chǎn)業(yè)將深度受益。目前絕大多數(shù)新能源汽車采用鋰離子電池作為動(dòng)力源，動(dòng)力電池成本約為純電動(dòng)汽車成本的50%，隨著新能源汽車不斷在國(guó)內(nèi)普及與推廣，動(dòng)力鋰電池上下游產(chǎn)業(yè)在新能源汽車的放量行情中獲益良多。20%的租金、10%的運(yùn)輸、配送、安裝費(fèi)、5%的人員工資、提成費(fèi)用已構(gòu)成了35%的毛利，還不包括稅收、財(cái)務(wù)、管理等費(fèi)用，在目前這種市場(chǎng)條件下，要做到這個(gè)銷售額實(shí)際上并不容易。就算這個(gè)月做了150萬(wàn)元的銷售，但下個(gè)月1號(hào)還是很擔(dān)心，因?yàn)榻酉聛?lái)幾個(gè)月可能都賺不到租金，150萬(wàn)元卻扛不了兩個(gè)月。有時(shí)候?yàn)榱诉_(dá)到銷售額，只能削薄利潤(rùn)低價(jià)出售，但即使這樣也一樣虧損。賣場(chǎng)的擴(kuò)張導(dǎo)致品牌商家的跟風(fēng)，他們跟隨賣場(chǎng)不斷開(kāi)新店，希望占得先機(jī)。 電線回收淺談?dòng)绊戨娏π枨笤鲩L(zhǎng)的主要因素（1）宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)狀況加入貿(mào)易組織以后，對(duì)外貿(mào)易水不斷增長(zhǎng)，對(duì)外依存度不斷，經(jīng)濟(jì)的變化必然會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生沖擊，加國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)依賴于投資，因此我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有很大的不確定性。電力需求與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有近似相同的趨勢(shì)，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)也將出現(xiàn)需求的波動(dòng)。電力需求與我國(guó)各個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展水緊密相連。因此，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)被公認(rèn)為是對(duì)電力消費(fèi)具有決定性的影響因素。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及其帶來(lái)的生活水的，是促進(jìn)電力消費(fèi)增長(zhǎng)的主要原因。GDP與電力消費(fèi)之間存在著顯著且的正相關(guān)關(guān)系已被實(shí)證所證明。（2）人口增長(zhǎng)及人均收入水人均收入和人口增長(zhǎng)都對(duì)電力需求產(chǎn)生重要影響。
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實(shí)現(xiàn)這樣的與人共融的機(jī)器人，人與機(jī)器人的關(guān)系就會(huì)改變，是一種朋友關(guān)系，可以相互理解、相互感知、相互幫助。要做與人共融的機(jī)器人就把人的符號(hào)化能力、學(xué)能力、預(yù)見(jiàn)能力、自我調(diào)節(jié)能力、邏輯推理能力與機(jī)器的、力量、重復(fù)能力、作業(yè)時(shí)間、環(huán)境耐受力結(jié)合在一起。將來(lái)可能在生物電的解析，生物反饋控制人機(jī)協(xié)調(diào)和本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在更遠(yuǎn)的未來(lái)在分子尺度上人與機(jī)器人共融。他指出，機(jī)器人是智能制造的支撐設(shè)備，必將助力的智能制造發(fā)展，滿足的民生需求。獅山周邊均是國(guó)內(nèi)乃至全球?qū)嵙?qiáng)大的配件企業(yè)，為降低全球采購(gòu)成本與物流成本，這些配件商必然要走本地化策略，即尋找有實(shí)力的二級(jí)、配件商，這又延伸影響到下游產(chǎn)業(yè)鏈條上、五級(jí)企業(yè)。在羅百輝看來(lái)，這些企業(yè)有的是為整車配套的關(guān)鍵零配件企業(yè)，有的是零配件企業(yè)上游的中小壓鑄模、塑料模，以及提供相關(guān)原材料的公司。它們基于共同的利益和一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)，聚集在一起，形成自上而下的鏈條式關(guān)系形態(tài)以一汽大眾為龍頭的南海工業(yè)園汽配產(chǎn)業(yè)鏈。針對(duì)以上的擔(dān)憂，我的想法有三：首先，要從層面做頂層設(shè)計(jì)，重點(diǎn)級(jí)的機(jī)器人企業(yè)。沒(méi)有級(jí)的企業(yè)不可能成為級(jí)的產(chǎn)業(yè)。第二，各地在導(dǎo)向方面一定要理性。實(shí)際上的熱度可能直接對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)的盲目性造成一個(gè)推波助瀾的作用。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園遍地開(kāi)花，已建或擬建的機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)園已超過(guò)30個(gè)。投資額度上，現(xiàn)有地方機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園到2020年的規(guī)劃投資額超過(guò)5000億元。第三，企業(yè)自身一定要認(rèn)識(shí)到機(jī)器人并不是一個(gè)大家想像中的餡餅，很可能是一個(gè)陷阱。全球機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)低迷的影響，多種類型機(jī)床的總產(chǎn)值大幅下降，而新訂單的減少也使得大量工廠及資源無(wú)奈閑置，機(jī)床制造的轉(zhuǎn)型期應(yīng)景來(lái)臨，低端制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型需求尤其緊迫。，我國(guó)低端機(jī)床制造領(lǐng)域的同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，與制造工藝水相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品卻始終未能進(jìn)一步提升，在、工作效率和壽命等方面與進(jìn)口機(jī)床的差距較大。第二，開(kāi)發(fā)新的原材料也是未來(lái)發(fā)展方向之一。機(jī)床制造對(duì)原材料要求較高，目前普遍采用的是普通低碳冷軋鋼板。于是，產(chǎn)業(yè)鏈培育、差異化發(fā)展被放在了重要位置。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，五金城市場(chǎng)中的杯業(yè)已形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈：從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)到加工制造以及市場(chǎng)銷售，從保溫原材料的拉管到塑料開(kāi)關(guān)、橡膠密封圈、杯底、電解、噴砂等，各個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)工序及配件廠家分工明確，配合默契。同時(shí)，杯產(chǎn)業(yè)還以真空保溫杯為核心向全系列、多杯種方向發(fā)展，擁有真空保溫杯（瓶、壺）、玻璃杯等8大系列以及杯、汽車專用杯等近千個(gè)花色品種。其中，龍頭骨干經(jīng)營(yíng)戶已形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)、互為補(bǔ)充的良性發(fā)展格局。