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山東永進(jìn)離合器有限公司專業(yè)生產(chǎn)逆止器、雙向離合器、超越離合器和鐵鐺功不銹鋼人體佩飾等，歡迎登陸圖片中的網(wǎng)址查看詳細(xì)的規(guī)格尺寸，謝謝！

常見(jiàn)的超越離合器的種類有楔塊式超越離合器和滾柱式超越離合器兩大類，還有棘輪式超越離合器的。楔塊超越離合器按GB10043-1988《離合器分類》標(biāo)準(zhǔn)可分為接觸型、非接觸型和雙向型，前兩類型實(shí)為單向型。楔塊超越離合器是在內(nèi)環(huán)和外環(huán)間（滾道）放置楔緊元件（楔塊），使其回轉(zhuǎn)時(shí)在一個(gè)可以傳遞轉(zhuǎn)矩，而在另一個(gè)具有相對(duì)空轉(zhuǎn)性能。只有當(dāng)內(nèi)、外環(huán)轉(zhuǎn)向相同，轉(zhuǎn)速相等時(shí)，才能傳遞轉(zhuǎn)矩，否則均為相對(duì)滑動(dòng)，這種不傳遞轉(zhuǎn)矩的滑動(dòng)狀態(tài)稱之超越。楔塊式超越離合器是一種新型超越離合器，屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品中機(jī)械傳動(dòng)的基礎(chǔ)件，是一種隨速度或旋轉(zhuǎn)方向的變化而能自動(dòng)接合或脫開(kāi)的離合器，常與滾珠絲杠副或其它部件配套，作為防止逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，也可以單獨(dú)作用，作為主動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間的定位，傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩或切斷轉(zhuǎn)矩。因此，有人稱謂逆止器或單向軸承，用途很廣。楔塊超越離合器放置楔塊的數(shù)量多，楔塊與滾道接觸的圓弧角之曲率半徑大于滾柱離合器中的滾柱半徑，故接觸應(yīng)力小。承載能力大。滾柱式超越離合器歷史悠久,是楔塊超越離合器前面常用的超越離合器。它的承載力沒(méi)有楔塊超越離合器大。最現(xiàn)實(shí)的超越離合器就是單車的飛輪，平時(shí)它可以傳遞鏈條的動(dòng)力到車輪，使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。但在下坡的時(shí)候，他也可以分離鏈條和車輪的動(dòng)力傳遞。

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超越離合器摩擦副間接強(qiáng)度的計(jì)算

超越離合器摩擦副間接強(qiáng)度的計(jì)算

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ZL40、ZL50系列輪式裝載機(jī)上廣泛使用的超越離合器，配合導(dǎo)輪固定的雙渦輪液壓液力變矩器，明顯進(jìn)步了變矩器在小傳動(dòng)比范圍的變矩系數(shù)和效率，而且展寬了率區(qū)域，對(duì)于進(jìn)步傳動(dòng)效率和改善裝載機(jī)牽引性能起著非常重要的作用。但是超越離合器的作用壽命長(zhǎng)，一般僅有1-2年，甚至只有幾個(gè)月的時(shí)間。超越離合器壽命短的原因在于其磨擦副間的接觸強(qiáng)度不足。下面根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》推薦的方法以及利用彈性力學(xué)的基本公式進(jìn)行兩種強(qiáng)度計(jì)算來(lái)說(shuō)明這一題目。

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4 ．起步或換擋時(shí)，機(jī)車反應(yīng)遲緩

裝載機(jī)作業(yè)中，掛擋時(shí)手感節(jié)奏正常，掛擋桿系無(wú)松曠現(xiàn)象，變速壓力及換擋時(shí)的反應(yīng)也正常，但在起步、換擋時(shí)有時(shí)機(jī)車反應(yīng)較緩慢。這是因?yàn)槌诫x合器外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪接合不良、鎖死緩慢所致。

5 .Ⅱ擋、I擋速度無(wú)區(qū)別

有的裝載機(jī)在低速、重載時(shí)工作有力，但變矩器油溫升高較快，并且Ⅱ 擋與I 擋的速度無(wú)區(qū)別。這是因?yàn)槌诫x合器的滾柱卡死在工作位置，使外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪始終處于接合的狀態(tài)，即一、二級(jí)渦輪一直在較大負(fù)荷、較低轉(zhuǎn)速下工作，致使油溫升高較快、機(jī)車行駛速度較慢。