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津鼓風機集團有限責任公司主營：風機鼓風機通風機離心通風機羅茨風機

隧道射流風機是在綜合我國現(xiàn)有軸流局部通風機結構和技術性能的基礎上發(fā)展起來的一種新型節(jié)能局部通風機。

本實用新型具有結構合理、規(guī)格齊全、、節(jié)能效果明顯、噪音低、進氣時間長等優(yōu)點。

根據不同的通風阻力要求，整機可分層次使用或使用，降低通風能耗，節(jié)約能源。使通隧道射流風機不能正常運轉，減少了工人的勞動強度，節(jié)省了通風時間，是隧道通風的理想設備。

隧道射流風機可用于冶金、非金屬、黃金、化工、造船、陶瓷等行業(yè)。

射流風機是用于公路、鐵路和地鐵隧道中縱向通風的主要設備。由于車輛在隧道中的移動而產生的活塞效應，不僅是隨機的，而且又是雙向的，使得射流風機的工作情況很不穩(wěn)定。特別是在車輛移動的方法與射流風機的氣流相對時，車輛的活塞效應會大大提高射流風機的出口背壓，使射流風機的風量急劇下降。當流量減小時，在葉輪進口頂端會逐漸產生氣流回流，流量越小越多，進口頂端產生的氣流回流就越厲害。嚴重時就會引起射流風機發(fā)生喘振，使射流風機的性能急劇下降，甚至會使射流風機損壞。因此為了給車輛提供一個安全、可靠的交通環(huán)境，消除射流風機的喘振是很必要的。而消除或減弱風葉進口頂端的氣流回流，就可以抑制喘振的發(fā)生，或使喘振點向更小流量處偏移，減小發(fā)生喘振的可能。

射流風機是經特殊設計的軸流通風機，射流風機性能是推力和軸功率隨流量的變化而變化。當給定推力后，可轉換相應的流量和動壓。射流風機的靜壓很小，可通過估算確定。有了流量、動壓和靜壓之后，便可采用軸流通風機氣動設計的普遍方法進行設計。但是，由于射流風機工作時并不安裝風管等輔助設施，容易造成風機附近的流場較為紊亂，若涉及不當，可能達不到預期的通風排煙效果。因此，深入研究射流風機通風條件下隧道內空氣的流動特性，掌握其流場的特點和分布規(guī)律，對隧道中射流風機的安裝設計具有一定參考價值。

當風機不裝罩殼時，由于風機葉輪高速旋轉風阻比正常大許多，動平衡機動不可開到工作轉速，以免電動機過載。通常進行動平衡校正時，轉速應在射流風機工作轉速的三分之一以下。