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青島伊藤動力30KW汽油發(fā)電機YT30REP

零部件表面的積炭燃燒室內(nèi)部的積炭一般是由于柴油噴入燃燒室內(nèi)部燃燒不良或機油通過燃柴燒室組件進入燃燒室內(nèi)燃燒所致。噴油器將柴油噴入燃燒室后不能燃燒或燃燒不良的原因有三個方面：一是氣缸內(nèi)部溫度過低；二是氣缸內(nèi)壓縮力過小；三是噴油器出現(xiàn)滴油、竄油或霧化不良等故障。

 機油進入燃燒室的途徑有兩個：一是活塞與氣缸內(nèi)壁之間；二是氣閥與導(dǎo)管之間。在一般情況下，機油易從活塞與氣缸內(nèi)壁之間進入燃燒室，這主要是因為活塞環(huán)與環(huán)槽之間有一定的間隙，當(dāng)活塞上下運動時，活塞環(huán)就可將機油通過氣缸內(nèi)壁帶入燃燒室。若活塞環(huán)被積炭卡死在活塞環(huán)槽中、活塞環(huán)折斷、活塞環(huán)老化或氣缸壁出現(xiàn)拉缸時，機油就更易進入燃燒室內(nèi)，以致柴油機在工作時，易造成燃燒室組件表面上積炭增多。這樣一來，高溫氣體就會通過氣缸與活塞之間的間隙直接沖入曲軸箱內(nèi)。這不僅使燃燒室內(nèi)部的燃燒惡化，嚴(yán)重時活塞還會卡死在氣缸內(nèi)壁上。因此，燃燒室內(nèi)部的積炭必須干凈。

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根據(jù)客戶需求免費提供設(shè)備安裝的圖紙、調(diào)試、維護、后續(xù)跟蹤，省內(nèi)24小時上門解決服務(wù)需求，所有設(shè)備均享一年的質(zhì)保期。

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柴油機水泵是在原有立式多級泵基礎(chǔ)上根據(jù)對消防泵的要求進行開發(fā)出的新一代中低壓消防泵組產(chǎn)品。該系列泵在性能、結(jié)構(gòu)、材料和配套上均滿足消防泵的要求。由于采用的水力模型，因此該系列泵具有滿足用戶要求；采用立式泵結(jié)構(gòu)，具高、性能范圍廣的特點，可更好地節(jié)省占地面積的優(yōu)點；采用軸承和電機，使泵運行更為安全可靠、噪聲低、振動小，采用水力平衡軸向力，減少平衡鼓，可使運行更為平穩(wěn)，其軸封有機械密封和填料密封兩種形式。

 具有中央控制室遙控及遠(yuǎn)傳控制功能，還可具有現(xiàn)場總線接，蓄電池采用全自動浮充電方式，保證蓄電池隨時處于備用狀態(tài)。在準(zhǔn)備起動時，檢查所有設(shè)備的安裝情況，按下列要求進行啟動：從加油口向和水泵懸架內(nèi)注入機油，并用油尺檢查油位，符合要求高度。