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標(biāo)識(shí)制作過(guò)程中靜電噴涂工藝介紹

我們?cè)趹敉饪吹降臉?biāo)識(shí)產(chǎn)品很多都是有色彩的，一些低端標(biāo)識(shí)產(chǎn)品上色過(guò)程可能是比較傳統(tǒng)的模式，特別是在路邊小型門(mén)店里面制作的產(chǎn)品，基本是通過(guò)人工刷子來(lái)涂抹油漆，從而達(dá)到給標(biāo)識(shí)產(chǎn)品上色的目的，不管是對(duì)工作人員還是對(duì)被涂裝的產(chǎn)品，這種上色方式有著不可改進(jìn)的明顯不足。但是，在標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)制作過(guò)程中，由于對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)要求較高，涂裝工藝與普通的涂抹方式有著本質(zhì)上的區(qū)別，這個(gè)工藝就是靜電噴涂工藝，下面以標(biāo)識(shí)精工制造為例，對(duì)靜電噴涂工藝進(jìn)行詳細(xì)的解讀。

首先，我們需要弄明白靜電噴涂工藝本身的含義，本質(zhì)上就是利用高壓電流讓帶電的油漆顆粒進(jìn)行定向移動(dòng)，附著在被涂裝的物體表面。高中物理我們學(xué)習(xí)過(guò)電場(chǎng)相關(guān)的知識(shí)，電流是電荷的定向移動(dòng)形成的，在金屬導(dǎo)體中自由移動(dòng)的電荷是帶負(fù)電的電子，在電場(chǎng)作用下，負(fù)電荷能夠持續(xù)穩(wěn)定發(fā)向正電極移動(dòng)，從而形成穩(wěn)定的電流。這個(gè)原理就是我們今天介紹的靜電噴涂工藝的核心工作原理，工業(yè)應(yīng)用過(guò)程中，增加了油漆的霧化過(guò)程，這個(gè)過(guò)程使液態(tài)的油漆變成漂浮的顆粒狀，在高壓的電場(chǎng)中，這些經(jīng)過(guò)霧化處理的油漆就帶上了負(fù)電荷，負(fù)電荷在靜電場(chǎng)的作用下就會(huì)向著正電極的一端移動(dòng)，也就是移動(dòng)到標(biāo)識(shí)產(chǎn)品需要涂裝的物體表面，這樣就完成了上色的過(guò)程。

經(jīng)過(guò)上面的介紹，我們對(duì)標(biāo)識(shí)制作過(guò)程中靜電噴涂的工藝原理已經(jīng)有了清晰的認(rèn)知。很明顯，靜電噴涂工藝比手工甚至其他上色工藝有著明顯的優(yōu)勢(shì)，由于油漆經(jīng)過(guò)了霧化處理，所以標(biāo)識(shí)產(chǎn)品的附著面的色彩會(huì)比較均勻，平整度較好，噴涂的效率也比手工高出數(shù)倍，對(duì)油漆的使用量也可以進(jìn)行精準(zhǔn)的控制，也就是說(shuō)能節(jié)約生產(chǎn)成本。另外，標(biāo)識(shí)產(chǎn)品的靜電噴涂過(guò)程短，機(jī)器自動(dòng)動(dòng)程度較高，又可以縮短產(chǎn)品的工期，這是標(biāo)識(shí)廠家和客戶雙方都愿意看到的結(jié)果。

不同的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)制作廠家報(bào)價(jià)差異為什么那么大？

對(duì)有標(biāo)識(shí)產(chǎn)品需求的用戶來(lái)講，在與標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)制作廠家詢價(jià)期間，大家都會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)明顯的問(wèn)題，那就是不同的標(biāo)識(shí)廠家對(duì)同一個(gè)需求產(chǎn)品報(bào)價(jià)差異巨大。需要怎么選擇呢，這時(shí)候是很考驗(yàn)人的時(shí)候了，越比心里越是沒(méi)底，價(jià)格沒(méi)有低，只有更低。選低價(jià)的廠家，又擔(dān)心質(zhì)量沒(méi)保障，選擇高價(jià)的廠家又擔(dān)心吃虧了。有這樣的矛盾心里是人之常情，我們普通人不可能對(duì)自己不熟悉的領(lǐng)域里面的細(xì)節(jié)掌握得那么清楚，自然就無(wú)法做出精準(zhǔn)的判斷。今天小編以標(biāo)識(shí)的從業(yè)者角度來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題，為什么同一個(gè)需求不同的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)制作廠家給的報(bào)價(jià)差異那么大。

原因一，品牌溢價(jià)，在過(guò)去數(shù)十年期間，作為傳統(tǒng)制造業(yè)的標(biāo)識(shí)行業(yè)其實(shí)是不存在品牌溢價(jià)的，大家都沒(méi)什么品牌價(jià)值可言，關(guān)系戶類(lèi)型的合作暫且不說(shuō)，滿地開(kāi)花的小作坊通常輻射的范圍就那么幾公里甚至更小，自己門(mén)頭就掛個(gè)拉布燈箱或者“專(zhuān)業(yè)做發(fā)光字”的門(mén)頭，這就沒(méi)有品牌溢價(jià)的說(shuō)法了，因?yàn)檫B品牌都不存在。再回到品牌溢價(jià)的本身，舉個(gè)例子，豐田與奔馳，同配置同級(jí)別的車(chē)型，奔馳的價(jià)格往往是豐田的2倍以上甚至更高倍數(shù)，從研發(fā)設(shè)計(jì)到供應(yīng)鏈到生產(chǎn)品質(zhì)管控，世界的豐田似乎沒(méi)有哪個(gè)環(huán)節(jié)比奔馳弱，甚至更勝一籌，但那又怎樣，這不影響價(jià)格堅(jiān)挺的奔馳定位，高價(jià)策略依然可以在市場(chǎng)上橫著走，至少現(xiàn)在是這樣的局面，豐田不服不行，這就是品牌價(jià)值的力量；

城市道路導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的六大提升策略

城市形象的塑造離不開(kāi)高質(zhì)量的道路導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，訪客對(duì)城市形象優(yōu)劣的判斷從”尋路”一刻就已開(kāi)始，欠佳的尋路體驗(yàn)會(huì)直接影響訪客對(duì)城市形象的判斷，因此，作為城市的管理者必須重視城市道路導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。近年來(lái)，我國(guó)城市建設(shè)日新月異，標(biāo)識(shí)行業(yè)得到了快速發(fā)展，標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)與制作水平獲得了快速提升，道路導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌不但在造型設(shè)計(jì)、材質(zhì)運(yùn)用、工藝研發(fā)等方面與西方發(fā)達(dá)國(guó)家的差距逐步縮小，甚至在智能標(biāo)識(shí)等領(lǐng)域也已經(jīng)走在了世界前列。盡管如此，與國(guó)外城市相比，我們?cè)谠L客體驗(yàn)效果、設(shè)計(jì)意識(shí)、維護(hù)保養(yǎng)制度與體制的建設(shè)等方面，還存在不小的提升空間。