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馬達(dá)漏油 原因：

(1)軸端漏油：由于馬達(dá)在日常時(shí)間的使用中油封與輸出軸處于不停的摩擦狀態(tài)下， 必然導(dǎo)致油封與軸接觸面的磨損，超過一定限度將使油封失去密封效果，導(dǎo)致漏油處理辦法：需更換 油封，如果輸出軸磨損嚴(yán)重的話需同時(shí)更換輸出軸。

(2)封蓋處漏油：封蓋下面的"O"型圈壓壞或者老化而失去密封效果，該情況發(fā)生的機(jī)率很低，如果發(fā) 生只需更換該"O"型圈即可。

(3)馬達(dá)夾縫漏油：位于馬達(dá)殼體與前側(cè)板，或前側(cè)板與定子體，或定子體與后側(cè)板之間的"O"型圈發(fā) 生老化或者壓壞的情況，如果發(fā)生該情況只需更換該"O"型圈即可。

液壓同步控制回路是液壓技術(shù)的重要組成部分,隨著液壓技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,在重型負(fù)載或負(fù)載體積較大需要多個(gè)支點(diǎn)工況時(shí),需要多個(gè)執(zhí)行元件同時(shí)驅(qū)動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng),此時(shí),液壓同步控制回路就顯得尤為重要。本文結(jié)合在農(nóng)業(yè)機(jī)械上的一些實(shí)際應(yīng)用,介紹了一些常見的液壓同步控制回路。濟(jì)南魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：齒輪計(jì)量泵,液壓同步馬達(dá),智能定量添加系統(tǒng)!

以液壓傳動(dòng)型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為研究對(duì)象,針對(duì)液壓調(diào)速回路元件選用的實(shí)際情況,建立了定量泵-雙變量馬達(dá)調(diào)速系統(tǒng)、永磁同步發(fā)電機(jī)及風(fēng)輪的數(shù)學(xué)模型。采用AMESim軟件建立液壓調(diào)速系統(tǒng)模型,采用MATLAB/Simulink軟件建立永磁同步發(fā)電機(jī)及風(fēng)輪模型。應(yīng)用模糊控制方法,分析了液壓傳動(dòng)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速特性。研究表明,定量泵-雙變量馬達(dá)液壓調(diào)速系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)永磁同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制。 濟(jì)南魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：齒輪計(jì)量泵,液壓同步馬達(dá),智能定量添加系統(tǒng)！