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江蘇海順機(jī)械制造有限公司主營：粉末成型壓機(jī),船舶艉軸,舵軸等
中間軸承簡介

中間軸承簡介

中間軸承是船舶軸系主要支承單元，在工作過程中承受著較大的載荷，中間軸承工作性能的好壞將直接影響到艦船推進(jìn)系統(tǒng)動力性能的優(yōu)劣。因此，開展中間軸承潤滑性能分析，有效地預(yù)測軸承潤滑狀況，并根據(jù)設(shè)計要求和分析結(jié)果對軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，對減少中間軸承摩擦阻力、降低軸系的振動和噪聲、提高軸系傳動效率與可靠性、降低材料磨損和延長使用壽命都具有非常重要的意義

分類

中間軸承分三拉桿式（SL型），三槽鋼三軸瓦式（SC型），井字槽鋼式（JC型），三拉桿吊掛式（SD型）等

作用

中間軸承主要承受軸的自重、軸的變形與回轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的徑向負(fù)荷。中間軸承按其基本結(jié)構(gòu)和與軸接觸部分的摩擦形式分為滑動軸承和滾動軸承兩類

船用配件中的液壓油缸作用怎么樣

系纜樁也可以被稱作是導(dǎo)攬樁，是指的是可以固定在甲板或者是碼頭上的用來收放纜繩的樁柱，一般都是用金屬鑄造和焊接而成，這是一種船舶設(shè)備，所以被會經(jīng)常性的使用在海邊，河邊江邊，或者是甲板上，對于系纜樁的維護(hù)和保養(yǎng)是一定需要重視的。攬樁之所以被稱作是‘系纜樁’，‘帶攬樁’，因?yàn)橐v船用的繩子綁在這些纜樁上用來固定船的走向，一般用以安裝在甲板上或者碼頭上，根據(jù)不同的場所，選用的攬樁的重量也有很大的不同，一般市面上現(xiàn)有的格式有單雙十字?jǐn)垬叮绷⑹綌垬?，羊角形攬樁等等，船用配件其?shí)為大家所關(guān)注的還是攬樁的基座，還有可以纜繩的一個直徑是多少。

船用軸承如何運(yùn)轉(zhuǎn)檢查？

船用軸承如何運(yùn)轉(zhuǎn)檢查？

     大型機(jī)械不能手動旋轉(zhuǎn)，所以空載啟動后立即切斷動力，機(jī)械空轉(zhuǎn)，檢查有無振動、噪音、旋轉(zhuǎn)部件是否有接觸等等，確認(rèn)無異常后，進(jìn)入動力運(yùn)轉(zhuǎn)。動力運(yùn)轉(zhuǎn)，從空載低速開始，緩緩的提高至所定條件的額定運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查事項為，是否有異常音響、軸承溫度的變化、潤滑劑的泄漏或變色等等。如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即中止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)械，必要時要拆下軸承檢查。

   保養(yǎng)、檢修與故障處理

   1、為保持滾動軸承的原有性能，盡可能在良好狀態(tài)下長期使用，必須定期對軸承進(jìn)行檢查和維護(hù)，以預(yù)防故障，確保運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，提和效益。

   2、應(yīng)按該機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行保養(yǎng)。內(nèi)容包括監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、船用軸承補(bǔ)充或更換潤滑劑、定期拆卸檢查。

   3、運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項包括軸承的轉(zhuǎn)動音、振動、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。

   4、運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)，查找原因，并采取相應(yīng)對策。根據(jù)需要對拆卸下的軸承仔細(xì)檢查。

   5、有關(guān)拆卸后的事項，軸承的檢修。