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合頁的規(guī)格數(shù)量

合頁規(guī)格是指合頁打開后，長x寬x厚的尺寸，一般長和寬用英寸算，如4'x4'，即長100mm X 寬100mm。厚度一般用毫米算，如3mm。一般家用的木門選擇合頁4'或100mm長；寬度就按門厚了，40mm厚的門配3'或75mm寬的合頁；厚度就按照門的重量來算了，輕的，空心的，一個人提起來不費勁的，就用2.5mm厚的合頁，實心的，比較重的就選用3mm厚的合頁。綜合起來：

2市面上合頁的長和寬不是特別標(biāo)準(zhǔn)，有略大一點的，沒什么關(guān)系；最zhong要的就是合頁的厚度，一定要足厚（>3mm)，最hao弄把卡尺量下，因為合頁的厚度不僅決定了合頁的強度，還暗示你的合頁是不是上檔次，是不是真的不銹鋼。

輕的門用兩個合頁就可以了；重的木門選擇用三個合頁，保持穩(wěn)定性，還能減少木門的變形程度。

     合頁通常是指保持門窗打開或關(guān)閉時做轉(zhuǎn)動的裝置，屬于帶轉(zhuǎn)軸的體系，鉸鏈通常是指保持門窗打開或關(guān)閉時做平動及轉(zhuǎn)動的四連桿，有時也可以是六連桿或其它桿系結(jié)構(gòu)，合頁在窗的開啟過程中與鉸鏈的功能完全相通，故很多時候，人們常把合頁也叫鉸鏈，但使用合頁窗扇只發(fā)生轉(zhuǎn)動，而使用鉸鏈的窗扇既轉(zhuǎn)動同時又平動。

    現(xiàn)代建筑無論是富麗堂皇的星級賓館，還是普遍的居民建筑，人們已經(jīng)很難見到木質(zhì)“戶樞”了?，F(xiàn)代建筑的門窗大多使用金屬門軸合頁?，F(xiàn)代化生產(chǎn)的門軸合頁取代了古老的“戶樞”?！皯魳小边@一古代的發(fā)明仍保留在一些古建筑和關(guān)中農(nóng)村居民建筑的一些舊式門窗上。

新型合頁提供一種新型車廂合頁，包括上合頁和下合頁，上合頁為鋼板冷卷一體成型的內(nèi)卷耳結(jié)構(gòu)，上合頁、下合頁通過穿裝在透孔與卷耳孔內(nèi)的銷軸連接。一種制作新型車廂合頁的模具，它包括起筋模具、成型模具以及圓柱狀模芯，一種制作新型車廂合頁的方法，包括以下步驟：

1）壓制加強筋以及成型內(nèi)側(cè)板側(cè)的卷耳孔部分；

2）成型卷耳孔；

3）成型托板；

4）剪切；

5）焊接。

新型車廂合頁具有設(shè)計科學(xué)、釋放車廂內(nèi)寬、結(jié)構(gòu)簡單牢固的優(yōu)點；制作該新型車廂合頁的模具，具有結(jié)構(gòu)簡單、成型便捷準(zhǔn)確的優(yōu)點；制作該新型車廂合頁的方法具有步驟合理、操作高效的優(yōu)點。