宣城寶鋼耐硫酸露點腐蝕ND鋼-貨真價實-現(xiàn)貨批發(fā)
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宣城寶鋼耐硫酸露點腐蝕ND鋼 貨真價實 現(xiàn)貨批發(fā)
耐硫酸露點腐蝕鋼其特點是指在鋼中加入一定含量的合金元素,使鋼在接觸含硫酸性氣體時(如排放含硫廢氣的鋼煙囪),增加對露點以下由SO2、SO3和H2O結(jié)合生成的硫酸的耐腐蝕性能。主要應(yīng)用于適用于電廠煙囪、空氣預(yù)熱器、脫硫裝置以及煙草行業(yè)烤房等厚度不大于40mm的耐硫酸露點腐蝕鋼板和厚度不大于25.4mm的耐硫酸露點腐蝕鋼帶。
耐酸寶鋼ND鋼的特性用途:
主要用于:高含硫煙氣中的省煤器、空氣預(yù)熱器、熱交換器和蒸發(fā)器,用于抵御含硫煙氣的結(jié)露腐蝕。具有卓越的耐硫離子,耐鹽酸及其他酸性腐蝕的能力。ND鋼是目前的“耐硫酸低溫露點腐蝕”用鋼材,09CrCuSb(ND鋼)鋼無縫鋼管/鋼板主要的考核指標(biāo)(70°50%H2SO4溶液中浸泡24小時)腐蝕速率不大于14mg/cm·h,與碳鋼、日本進(jìn)口同類鋼、不銹鋼耐腐蝕能力相比教,是日本CR1R鋼的1.84倍,是1Cr18Ni9鋼的2.97倍,是Corten鋼的8.63倍,是Q235B鋼的14.11倍。09CrCuSb熱軋卷板為抗腐蝕耐候鋼,主要用于生產(chǎn)石油采集設(shè)備、集裝箱等防腐材料,市場前景廣闊。
耐腐蝕鋼產(chǎn)品開發(fā)的展望
1.1 更高耐蝕性的耐腐蝕鋼開發(fā) 鐵路貨車和集裝箱等運輸載體在使用過程中不斷受到大氣環(huán)境腐蝕和動載荷磨蝕等惡劣的應(yīng)用環(huán)境,耐大氣腐蝕性能只能達(dá)到普通結(jié)構(gòu)鋼的兩倍左右,即使配合涂漆也無法徹底解決鋼板在使用過程中的銹蝕問題。因此,開發(fā)一種增加少量的合金元素、成本提高不大的情況下就能獲得更高耐蝕性,并且具有優(yōu)良的低溫韌性和優(yōu)良的焊接性能的耐候鋼,成為一種比較可行的解決方式。
1.2 耐腐蝕鋼的厚板化
耐腐蝕厚鋼板在橋梁、建筑鋼結(jié)構(gòu)、海洋石油平臺、工程機械及石油化工等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。例如:由于海洋平臺的日益大型化,需要厚度達(dá)125~150mm,具有優(yōu)良耐腐蝕性能的寬厚板,增大厚度不僅造成焊接困難,且對強度和低溫韌性產(chǎn)生重大影響。合理的成分設(shè)計如鈮、釩、鈦微合金的添加和TMCP工藝參數(shù)控制是生產(chǎn)厚板的關(guān)鍵。萊鋼4300mm寬厚板軋機即將投產(chǎn),這一工作也非常緊迫。
1.3 耐腐蝕鋼的化
對于制造車輛部件、集裝箱和海洋鉆井平臺等而言,采用度耐候鋼增強減重,會使產(chǎn)品生產(chǎn)成本降低、有效載荷提高、能源消耗減少等,是耐候鋼重要的發(fā)展方向。但耐候鋼化的同時,需考慮剛度問題,并要根據(jù)用戶的使用要求保證成形性能、焊接性能、低溫沖擊性能和疲勞性能等。




