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河南朝輝建筑工程有限公司主營：膜結(jié)構(gòu)加工,加工,設(shè)計,安裝,維修

膜結(jié)構(gòu)車棚整體的框架一般是采用方鋼通過焊接而成的，為了保證框架的穩(wěn)定性一定要在表面做相應(yīng)的防銹處理，防銹底漆要刷三遍，同時還要在表面噴涂好的汽車漆。以保證停車棚的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

膜結(jié)構(gòu)車棚的頂部要采用遮陽板封頂，同時要與車棚整體骨架采用壓條鉚接的方式，在鉚接部位要進行防酸堿腐蝕處理，這樣才能夠?qū)嚺锏能囕v起到相應(yīng)的保護作用，防止日光的直曬。

對于膜結(jié)構(gòu)的安裝要考慮到天氣狀況，如條件比較惡劣，比如風(fēng)力較大、雨水較多的時候應(yīng)該停止施工，待惡劣天氣過后再重新進行。因為風(fēng)力較大的話，膜面以及下面的支柱容易出現(xiàn)顫動，既影響施工 效果，也影響人員的安全。而雨水較多也容易使雨水在膜面上堆積。對于已經(jīng)施工好的膜面一定要采取保護措施，以免在進行其它工作的時候原有的工程受到損壞

膜結(jié)構(gòu)找形分析的方法主要有動力松弛法、力密度法以及有限單元法等。膜結(jié)構(gòu)考慮的荷載一般是風(fēng)載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要計算結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力要用幾何非線性的方法進行。荷載分析的另一個目的是一確定索、膜中初始預(yù)張力。膜建筑屋面重量僅為常規(guī)鋼結(jié)構(gòu)屋面的三十分之一，這就降低了墻體和基礎(chǔ)的造價。同時膜建筑新、奇、特、的造型和夜景效果有朋顯的“建筑可識性”和商業(yè)效應(yīng)，其價格效益比更高。