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濟南魯巨機械設備有限公司主營：齒輪計量泵、液壓同步馬達、智能定量添加系統(tǒng)

同步分流馬達與分流閥等其它分流元件的比較

在有些液壓系統(tǒng)中，要求一臺液壓泵向幾個執(zhí)行元件同時供油時，不管執(zhí)行元件負載是否相同，都要求能夠始終保持相同的運動速度(或固定的速比)，實現(xiàn)速度同步。分流集流閥就是用來保證二個或多個執(zhí)行元件達到速度同步的一種執(zhí)行元件。分流集流閥是分流閥、分流集流閥、集流閥、單向分流閥、單向集流閥等的總稱，又稱為同步閥。分流閥是利用負載壓力反饋的原理來補償因負載變化而引起流量變化的一種流量控制閥。影響分流精度的因素：①液的比較研究動力、彈簧力、摩擦力;②固定節(jié)流孔前后壓力差APd;③兩個固定節(jié)流口的尺寸誤差;④滑閥的卡死現(xiàn)象、執(zhí)行元件加工誤差引起的內(nèi)部泄漏及系統(tǒng)設計中在分流閥之后設置的其它閥的外部泄漏等，對分流閥的分流精度都有一定的影響。

擺線液壓馬達不能工作常見問題有哪些？

旋轉無力

原因是：主泵輸出壓力和流量不足或液壓馬達內(nèi)部配合件間隙增大。

檢查與排除方法：(1)在主回路安全閥、過載閥和其他附件完好的前提下，將進油管與馬達接口封死(不得漏油)，在馬達正、反轉時測定供油油路的壓力;力耐通液壓馬達為您傳遞液壓能量，然后接通馬達管路，測定有負載時壓力;后將測定值與其技術要求相比較即可判定故障部位。(2)因為液壓泵流量不足或壓力低均會使馬達輸出功率下降、轉矩和轉速同時降低，因此測定流量應與測定壓力同步進行。(3)檢查配流軸和轉子孔的間隙是否在允許范圍內(nèi)(見附表)，檢查配流軸和缸體孔的旋轉中心線是否一致，如超出允許值應重新裝配。若出現(xiàn)配流軸與轉子孔的配合間隙超過0.6mm，或轉子內(nèi)配流孔沿周向出現(xiàn)拉槽;柱塞與轉子配合間隙超過0.05mm，滾輪方軸與滑槽配合間隙超過0.05mm時，均會使低速大扭矩內(nèi)曲線馬達轉動無力。力耐通液壓馬達為您傳遞液壓能量若兩只行走馬達不同步，則將使履帶跑偏。(4)斜盤式軸向柱塞馬達，經(jīng)長期高速運轉，馬達輸出軸支承軸承間隙會增大，軸向定位間隙超過碟形大彈簧補償值;缸體(轉子)與配流盤問由于中心定位桿上4片碟形彈簧不能正常地將轉子缸壓向配流盤(碟簧疲勞強度降低，彈力下降時，在冷態(tài)下馬達能正常運轉，熱態(tài)下碟簧變形會加大)，導致配流能力下降，造成馬達運轉無力。當轉子與缸孔間隙超過0.05mm，或磨損超過正常值時，均會引起馬達無力和運轉緩慢。

基于數(shù)值,從不同振動馬達內(nèi)部泄漏的差異方面出發(fā),探究振動鋼輪壓路機兩個不同結構馬達相互耦合的條件,提出了在不需要同步裝置的情況下實現(xiàn)同步工作的新型雙馬達液壓振動鋼輪方法,建立了系統(tǒng)耦合振動狀態(tài)下馬達機電液—土的模型,分析了馬達柱塞副間隙對同步振動的影響規(guī)律,并利用MATLAB/Simulink對該模型進行研究。結果表明:雙馬達實現(xiàn)同步振動,其柱塞副間隙相對差異應不得高于25%,可為新型雙馬達振動壓路機的推廣提供技術支撐,同時為其他無同步齒輪多馬達振動系統(tǒng)提供參考。