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佛山市央澤鋼鐵有限公司主營(yíng)：角鐵、槽鋼、扁鐵、圓鋼、圓管、方通、光伏支架、彎頭法蘭

佛山市央澤鋼鐵有限公司----組合式中空注漿錨桿；

中空注漿錨桿：工程施工簡(jiǎn)單,下錨桿的情況下立即注漿,一次成形,張固力是較大 的;單條工程施工成本費(fèi)相對(duì)性高一些,可是整體所需錨桿總數(shù)大幅度減少,整體工程施工成本費(fèi)減少且整體工程施工高的效率大幅度提高.組合式中空注漿錨桿

現(xiàn)澆板中空注漿錨桿支護(hù)技術(shù)性便是將原先的處于被動(dòng)支護(hù)變成積極支護(hù)，將注漿結(jié)構(gòu)加固技術(shù)性、鋼筋錨固結(jié)構(gòu)加固技術(shù)性與傳統(tǒng)式的錨噴支護(hù)技術(shù)性有機(jī)結(jié)合。根據(jù)提早注漿，對(duì)巖石具有結(jié)構(gòu)加固牢固功效，漿體還能滲入巖石裂縫內(nèi)，提升了巖石的全放面性。組合式中空注漿錨桿

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中空注漿錨桿

施工順序：施工準(zhǔn)備→布孔→打孔、泥漿護(hù)壁→拼裝中空錨桿體、排汽管、止?jié){塞→安裝錨桿→聯(lián)接注漿管、注漿→錨桿桿體管口回漿→料漿待強(qiáng)、安裝墊塊地腳螺栓；設(shè)計(jì)方案、組合式中空注漿錨桿工程施工主要點(diǎn)：

①中空錨桿體原材料應(yīng)取用合乎《中空錨桿技術(shù)條件》的無(wú)縫管冷軋。組合式中空注漿錨桿

②錨桿體及附設(shè)構(gòu)造的內(nèi)外表層不可有縫隙、伸縮、軋折、離層、結(jié)痂和銹跡等缺點(diǎn)，儲(chǔ)放及應(yīng)用中原材料內(nèi)外表層務(wù)必去除油漬。

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錨桿間隔和布局

錨桿較大 間隔不可超出錨桿長(zhǎng)短之半；隧道施工跨距之半(跨距低于6m)；巖石中均值面間隔所明確的不穩(wěn)定巖塊總寬的1.5倍。

在我國(guó)《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》要求，錨桿的間隔不適合超過(guò)錨桿長(zhǎng)短的1/2，以有益于鄰近錨桿相互功效。組合式中空注漿錨桿

對(duì)錨桿布局的設(shè)計(jì)方案，從支護(hù)應(yīng)以圍巖產(chǎn)生自承拱考慮，錨桿間隔要求為：硬巖的錨桿間隔取1.5m；軟巖、粉碎巖石和土砂類地質(zhì)構(gòu)造的錨桿間隔取1.0~0.8米；朔性地質(zhì)構(gòu)造的錨桿間隔取1.0~0.8米；組合式中空注漿錨桿

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