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深圳港惠國(guó)際物流有限公司主營(yíng)：香港物流,香港專(zhuān)線,中港運(yùn)輸,國(guó)內(nèi)物流

如何辦理貨物保價(jià)運(yùn)輸合同

托運(yùn)人拖運(yùn)貨物時(shí)，是不是必須擬申請(qǐng)辦理保價(jià)或商業(yè)保險(xiǎn)，徹底以托運(yùn)人同意為標(biāo)準(zhǔn)，鐵路不因一切方法逼迫申請(qǐng)辦理保價(jià)運(yùn)輸或是貨物運(yùn)輸商業(yè)保險(xiǎn)。

但從托運(yùn)人、收件人權(quán)益觀點(diǎn)考慮，應(yīng)申請(qǐng)辦理保價(jià)運(yùn)輸。

由于托運(yùn)人一方面規(guī)定鐵路運(yùn)輸公司能、快速、經(jīng)濟(jì)發(fā)展地將貨物送航班號(hào)查詢(xún)；另一方面，當(dāng)產(chǎn)生貨損貨差時(shí)，總期待與貨物價(jià)錢(qián)貼近的賠償額，保價(jià)運(yùn)輸較能處理之上難題。


 

沒(méi)辦保價(jià)運(yùn)輸貨物：從貨物講，貨物運(yùn)輸管理方法雖按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的鐵路貨物管理方法相關(guān)規(guī)章制度申請(qǐng)辦理，但無(wú)法與保價(jià)貨物一樣的獨(dú)特對(duì)策的維護(hù)，故產(chǎn)生貨損貨差的機(jī)遇比保價(jià)貨物大；從賠償層面講，盡管沒(méi)辦保價(jià)都不辦商業(yè)保險(xiǎn)，故無(wú)需付款保價(jià)金有承保金，但由于鐵路審理貨物時(shí)，無(wú)論貨物的珍貴是否，都接貨物凈重扣除運(yùn)輸費(fèi)。假如產(chǎn)生貨損貨差賠償時(shí)，則按貨物使用價(jià)值賠償，這對(duì)鐵路運(yùn)輸公司講，是不合理的，因而鐵路采用額度賠償，但那樣對(duì)托運(yùn)人（非常是拖運(yùn)珍貴貨物的托運(yùn)人）權(quán)益危害也大。

申請(qǐng)辦理保價(jià)運(yùn)輸貨物：由于保價(jià)義務(wù)的基本關(guān)鍵是由于鐵路義務(wù)導(dǎo)致的貨物損害，鐵路以便降低安全事故賠償，必定要認(rèn)真完成貨運(yùn)物流安全事故，并且貨物保價(jià)運(yùn)輸是運(yùn)輸合同書(shū)的構(gòu)成部分。鐵路做為合同書(shū)的一方立即報(bào)名參加貨物的運(yùn)輸工作中，并根據(jù)對(duì)安全事故的調(diào)研、剖析、小結(jié)，有標(biāo)準(zhǔn)對(duì)保價(jià)貨物采用管理方法對(duì)策，改善內(nèi)部的管理方面，提升貨物運(yùn)輸全品質(zhì)和服務(wù)水平。從這些方面講，鐵路與托運(yùn)人權(quán)益是一致的。從賠償層面講，托運(yùn)人盡管付款了保價(jià)金。

港惠國(guó)際中港整車(chē)業(yè)務(wù)

適合大物件貨物的貨運(yùn)物流中國(guó)香港的運(yùn)輸工具,全車(chē)出入口中國(guó)香港門(mén)到門(mén)運(yùn)送，1天送到,代理報(bào)關(guān)，港口提箱、還柜,直營(yíng)中港托車(chē)、噸車(chē)、平板貨車(chē)60幾輛車(chē)，融合港車(chē)資源達(dá)200一輛車(chē)，可考慮各種商品中港交貨要求 

港惠清關(guān)精英團(tuán)隊(duì)，二十年香港清關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，嫻熟實(shí)際操作各種貨物中國(guó)香港進(jìn)出口報(bào)關(guān)、清關(guān)。合理避開(kāi)各種貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)性。確保貨物安全性通關(guān)


 

我們的優(yōu)勢(shì)： 

1.清關(guān)精英團(tuán)隊(duì)：港惠清關(guān)精英團(tuán)隊(duì)，二十年香港清關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，嫻熟實(shí)際操作各種貨物中國(guó)香港進(jìn)出口報(bào)關(guān)、清關(guān)。合理避開(kāi)各種貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)性。確保貨物安全性通關(guān)

2.安全防范措施：中港運(yùn)送全過(guò)程貨物毀壞、遺失，港惠有健全的賠償規(guī)范，確保顧客權(quán)益 

3.自動(dòng)化控制中港車(chē)：港惠自動(dòng)化控制中港噸車(chē)、托車(chē)、平板貨車(chē)，避免出讓干果炒貨，運(yùn)輸費(fèi)比一般中港貨代公司低25%、貨運(yùn)物流時(shí)效性更快 

4.百?gòu)?qiáng)企業(yè)品牌：港惠國(guó)際性致力于的中港物流服務(wù)項(xiàng)目，獲得業(yè)內(nèi)的認(rèn)同,得到 消費(fèi)者、同行業(yè)跟的一致五星好評(píng) 

5.協(xié)會(huì)理事：港惠國(guó)際性以專(zhuān)業(yè)服務(wù)工作能力，獲得了國(guó)際性貨物運(yùn)輸代理研究會(huì)的認(rèn)同，并于2015根據(jù)各類(lèi)審批年添加貨運(yùn)代理研究會(huì)研究會(huì)，接受監(jiān)督，顧客出示更為方便快捷、安全性的中港物流服務(wù)項(xiàng)目

香港散貨拼車(chē)物流

港惠國(guó)際貨運(yùn)提供香港全國(guó)各地到珠三角各大城市的貨運(yùn)物流拖車(chē)、出口報(bào)關(guān)一條龍服務(wù)，企業(yè)已有噸車(chē)、拖車(chē)共數(shù)十輛，與好幾家開(kāi)車(chē)宣布簽訂，可隨激發(fā)上百余部車(chē)子，包含各種各樣拖車(chē)，噸車(chē)，特殊車(chē)輛運(yùn)輸，隨時(shí)隨地考慮顧客的各種各樣貨運(yùn)物流要求。

服務(wù)范疇包含：深圳到香港貨運(yùn)物流、中港運(yùn)送、攬貨、倉(cāng)儲(chǔ)物流、轉(zhuǎn)站、海運(yùn)集裝箱拼柜拆包、大宗商品散雜貨運(yùn)送、出口報(bào)關(guān)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、散柜（CFS）及整柜（CY）來(lái)往香港之進(jìn)出口貿(mào)易貨運(yùn)物流等一條龍的服務(wù)，而求與顧客雙贏！


 

到香港運(yùn)輸物流車(chē)子詳細(xì)介紹：港惠國(guó)際性貨運(yùn)物流提供中港噸車(chē)、拖車(chē)、散柜順風(fēng)拼車(chē)服務(wù)。 

1.我廠具備各種各樣不一樣車(chē)種，中港運(yùn)送噸車(chē)、拖車(chē)、吊電力機(jī)車(chē)、柜車(chē)等秉持著“以服務(wù)立銷(xiāo)售市場(chǎng)，以誠(chéng)實(shí)守信謀發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)管理理念，為中港貨運(yùn)物流銷(xiāo)售市場(chǎng)提供更寬闊的發(fā)展前途。 

2.珠三角-—香港，每日幾臺(tái)港車(chē)來(lái)回，為顧客提供技術(shù)專(zhuān)業(yè)旅游車(chē)、拖柜、散柜順風(fēng)拼車(chē)、配送、進(jìn)倉(cāng)、香港進(jìn)出入口等貨運(yùn)物流服務(wù)； 

3.香港當(dāng)?shù)剀?chē)：香港當(dāng)?shù)剀?chē)具備自身的庫(kù)房，有強(qiáng)勁的配送精英團(tuán)隊(duì)，為顧客提供儲(chǔ)倉(cāng)、提倉(cāng)、交倉(cāng)的一條龍服務(wù)。 

港惠國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)到香港貨運(yùn)物流服務(wù)的優(yōu)點(diǎn)： 

1.服務(wù)健全：出入口出口報(bào)關(guān) 中港運(yùn)送 香港配送，“一站式”配套設(shè)施服務(wù)。 

2.通關(guān)快速：邦捷貨運(yùn)物流高質(zhì)量的技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作工作人員，及長(zhǎng)期性的合理合法通關(guān)紀(jì)錄，減少了中國(guó)海關(guān)的查貨率；長(zhǎng)期性與中國(guó)海關(guān)維持的優(yōu)良溝通交流關(guān)聯(lián)，能妥善處理在通關(guān)全過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題； 

3.安全性順暢：大家的車(chē)子，所有安裝有GPS定位系統(tǒng)軟件，隨時(shí)隨地掌握車(chē)子的行車(chē)部位，即能確保貨品的安全性，又能正確引導(dǎo)車(chē)子避開(kāi)堵塞道路，保證按時(shí)到廠，準(zhǔn)時(shí)到倉(cāng)。