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山東魯星專用車銷售有限公司主營：低平板半掛車，箱式運(yùn)輸半掛車，平板半掛車
廂式運(yùn)輸半掛車保養(yǎng)事項

廂式運(yùn)輸半掛車注意事項有哪些

廂式運(yùn)輸半掛車支撐裝置,俗稱-支腿,利用了“立木頂千斤”的原理,位于半掛車車架前端,供半掛車與牽引車脫離后使用,支腿一般為手搖操縱雙速單動、聯(lián)動的機(jī)械式的左右兩個支腿構(gòu)成,但是現(xiàn)在也出來一種電動機(jī)裝置安裝在原支腿上就可以當(dāng)電動使用了 ,支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動螺桿（搖把）和支撐盤,結(jié)構(gòu)很簡單功能很重要。下面我們半掛車廠家為大家詳細(xì)介紹 自卸半掛車支腿使用注意事項有哪些。

廂式運(yùn)輸半掛車操作支腿注意事項：

1、空載時可以用快速檔也可以用慢速檔。但是重載時嚴(yán)禁用快速檔。

2、脫離牽引車時要注意地面是否平整，必要時支撐盤下應(yīng)墊墊木以保證支撐面基本水平一致。

3、廂式運(yùn)輸半掛車支腿收起時一定要將搖桿收回原安放卡位。以防行走時出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。

廂式運(yùn)輸半掛車保養(yǎng)事項：  

1、要時常檢查支腿螺栓的緊固情況，防止出現(xiàn)松動失去支撐力。

2、在使用一年或是三萬公里以后要加注鋰基潤滑脂保證齒輪部件正常使用。  

廂式運(yùn)輸半掛車的優(yōu)勢

廂式運(yùn)輸半掛車的優(yōu)勢

骨架式集裝箱半掛車規(guī)格大全集裝箱半掛車載貨位置為集裝箱構(gòu)造的半掛車。適用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流管理系統(tǒng)。

1、專做用以各種集裝箱的運(yùn)送。能長期性的反復(fù)應(yīng)用，具備足夠的抗壓強(qiáng)度。

2、廂式運(yùn)輸半掛車應(yīng)用集裝箱裝運(yùn)貨物，可立即在發(fā)貨人的庫房裝貨，運(yùn)往收貨人的庫房卸貨，中途更換車、船時，不必將貨物從箱里取下?lián)Q裝。

3、廂式運(yùn)輸半掛車能夠開展迅速裝卸，并可從一種運(yùn)載工具立即便捷地?fù)Q裝到另一種運(yùn)載工具。

4、今天的誠實守信亦是明天的市場，將以優(yōu)良的質(zhì)量、優(yōu)良的效勞、有效的報價、雄厚的經(jīng)濟(jì)實力、優(yōu)勝的專業(yè)技能條件創(chuàng)造的整體形象。

廂式運(yùn)輸半掛車行駛中省油的方式

廂式運(yùn)輸半掛車行駛中省油的方式

現(xiàn)在油價的價格相對來說比較高，如果是駕駛這種體積比較大的掛車，一趟路程下來肯定是要花不少的費(fèi)用。其實我們在行駛的過程中是可以節(jié)省油量的。省油的方式通常和我們的正確操作和每一個合理的措施來實現(xiàn)的，下面我們便來談一下這個問題。

1、廂式運(yùn)輸半掛車有低擋起步，可以緩慢的加速。如果剛開始就采用加速的行駛，就會消耗許多油量，像我們在平時的運(yùn)輸過程中，十分的堵塞，采用緩慢的加速是很適合的，不僅節(jié)能，也有保障。

2、使用經(jīng)濟(jì)車速是掛車磨損較小，油耗較低的狀態(tài)。

3、腳輕手快。廂式運(yùn)輸半掛車在踩油門的時候要輕抬輕放，手擋迅速而及時。這樣加速裝置和加濃裝置就會減少油量的消耗。

4、在保證的情況下盡量少用制動。采用提前抬起油門，使掛車自然減速就會省部分的油。