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鄭州凱創(chuàng)機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：墊塊機(jī),水泥墊塊機(jī),橋梁墊塊機(jī),鋼筋墊塊機(jī),混凝土墊塊機(jī),靜壓墊塊機(jī),液壓墊塊機(jī),高鐵墊塊機(jī),支撐墊塊機(jī),小型墊塊機(jī),保護(hù)層墊塊機(jī)

高鐵墊塊機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)說明：

1、操作系統(tǒng)采用日本三菱可編程控制器plc和人機(jī)界面觸摸屏控制，配備數(shù)據(jù)輸入裝置、邏輯控制、及故障診斷系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)理想的人機(jī)對(duì)話。執(zhí)行手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)模式操作。各個(gè)執(zhí)行件的參數(shù)可隨意設(shè)定?？僧a(chǎn)品的質(zhì)量和效率。

2、本機(jī)采用重型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。利用高強(qiáng)度型鋼經(jīng)特殊的焊接技術(shù)制造。能確保機(jī)體的剛性好、自重大、與激振系統(tǒng)不產(chǎn)生共振?？裳娱L(zhǎng)機(jī)機(jī)器的使用壽命。

3、獨(dú)特的振動(dòng)形式：利用電腦控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力，完成垂直同步震動(dòng)、變頻、剎車；先進(jìn)的臺(tái)模壓合振振動(dòng)形式使混凝土在2-3秒內(nèi)充分液化、排氣。利用加壓時(shí)過剩油液，將其轉(zhuǎn)換成震擊力，從而基本能耗。

我司多年來一直致力于全自動(dòng)混凝土墊塊機(jī)設(shè)備的研究與生產(chǎn)，能得到廣大新老客戶的信賴與好評(píng)是有一定的道理的，那么我司的全自動(dòng)混凝土設(shè)備優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)是什么呢？

1、雙層油頂：純壓力整體式機(jī)械,雙杠油頂,壓力是400噸,電機(jī)11千瓦.雙杠油頂還都是雙層的,雙層的技術(shù)是一般廠家都做不到的,它的優(yōu)勢(shì)在于不會(huì)因?yàn)閴毫^大而脫缸漲缸以致漏油.都是我們自己的研制開發(fā)的新技術(shù).材質(zhì)用的,只為了后期讓客戶用的放心,省心,我們也就不用操心.

2、液壓馬達(dá)送料器：自動(dòng)送料、送料均勻、速度快，省時(shí)省力產(chǎn)量高。

3、料斗：往模具里布料均勻.簡(jiǎn)單,好用,工人操作起來方便.

4、冷水散熱裝置： 降低油溫,提高壓力.油溫不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)作升高而停機(jī)冷卻.增強(qiáng)設(shè)備的總壽命.

5、上料提升機(jī)： 代替了過去的傳送帶,現(xiàn)在是新式一體的自動(dòng)提升機(jī).占場(chǎng)地小,速度快.直接進(jìn)入攪拌機(jī)的底部出料,直接進(jìn)提升器,送入主機(jī)料斗.

6、攪拌機(jī): 朝天鍋似的四個(gè)角的攪拌機(jī),需要挖一個(gè)坑下臥到地面一下,上口與地面持平,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度.工人放料直接小推車推進(jìn)去就可以.

7、一機(jī)多用:更換模具,100公分以內(nèi)的水泥制品均可生產(chǎn).噪音小,在小區(qū)里生產(chǎn)都可以,就是電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,工人操作起來很簡(jiǎn)單,但技術(shù)很先進(jìn).生產(chǎn)出來的產(chǎn)品可以直接碼垛起來,不用托板.密實(shí)度好,規(guī)則度好,用人少,一次成型.液壓系統(tǒng)全是無縫鋼管連接,壓力大,速度快。

液壓油箱在整個(gè)水泥墊塊機(jī)中起到非常重要的作用，可以說是水泥墊塊機(jī)的‘心臟’所以在日常工作中要經(jīng)常檢查和保養(yǎng)液壓泵站系統(tǒng)，并且現(xiàn)在的全自動(dòng)水泥墊塊機(jī)基本都采用液壓加壓方式，所以我們?cè)谑褂弥幸⒁狻?油箱內(nèi)壁要加工新油箱經(jīng)噴丸、酸洗和表面清洗后可在內(nèi)壁涂塑料薄膜。油箱要有足夠的有效容積 ，一般油面高度為油箱高度80%，有效容積應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)發(fā)熱、散熱平衡的原則來計(jì)算，但這只是在系統(tǒng)負(fù)載較大、長(zhǎng)期連續(xù)工作時(shí)才有必要進(jìn)行, 一般只須按液壓泵的額定流量估計(jì)即可。 

工作中，油箱應(yīng)該及時(shí)除去油液中沉淀的污物，在油箱中的油液必須使符合液壓系統(tǒng)清潔度要求的液壓油液。 為了防止水泥墊塊機(jī)油液污染，油箱上各蓋板、管口處都要妥善密封。注油器上要加過濾網(wǎng)。防止油箱出現(xiàn)負(fù)壓而設(shè)置的通氣孔上須裝空氣濾清器。油箱要進(jìn)行油溫控制油箱正常工作溫度應(yīng)在15~65℃之間，在環(huán)境變化大的場(chǎng)合要安裝熱交換器。