武漢匯川游艇碼頭工程有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他工程承包
景觀浮橋-公園浮橋-水上浮橋建設(shè)
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經(jīng)營(yíng)模式
商業(yè)服務(wù)
所在地區(qū)
湖北省武漢市
主營(yíng)產(chǎn)品







1931年9月開工,橋南端增建半園形防波堤,堤上新建一座中國(guó)民族傳統(tǒng)風(fēng)格的雙層飛檐八角亭閣,名'回瀾閣'。閣頂覆以黃色琉璃瓦,四周有24根圓形亭柱。閣內(nèi)為二層圓球形廳堂,中央有34級(jí)螺旋式階梯,可回旋登上二樓。1933年4月,全部工程竣工。
飛閣回瀾'回瀾閣'匾額上的3個(gè)字是由原青島市市長(zhǎng)沈鴻烈題寫的,這個(gè)匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本,新中國(guó)成立后許多人到日本尋找這塊牌匾,都沒有找到。當(dāng)前'回瀾閣'三字為著1名書法家舒同所寫。
浮橋的架設(shè),作為一種臨時(shí)性的交通工具,一般是為了通過軍1隊(duì)、輜重。有時(shí)亦用來阻隔對(duì)方水軍的行動(dòng),浮橋上駐守有軍1隊(duì),利用浮橋和對(duì)方水軍作戰(zhàn)。這時(shí),浮橋就成了一道水上戰(zhàn)壕。我國(guó)歷史1上浮橋架設(shè)規(guī)模最1大,并在軍事上發(fā)揮了重要作用的,要算是太平天國(guó)起義軍在武漢戰(zhàn)役中所架設(shè)的一組浮橋。元世祖時(shí),為統(tǒng)一西南地區(qū),遣軍入川,在白馬河、合江、培江、清江(均長(zhǎng)江上游支流)等激流上,架設(shè)過20余座浮橋。有些寫史的人認(rèn)為這些浮橋?yàn)楹霰亓医y(tǒng)一西南立下了大功。

如果采用斜拉橋和懸索橋,投資會(huì)大大提高,浮橋的優(yōu)點(diǎn)是建設(shè)容易,投資少。系里一位去過美國(guó)老師回來跟我們提過美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的情況,每個(gè)工程項(xiàng)目都需要得到納稅人的同意,納稅人不同意就不能建,所以那邊路橋建設(shè)及養(yǎng)護(hù)大都以實(shí)用為原則。就是能用就行了,搞那么花里胡哨的干嘛。但是美國(guó)也不乏宏偉的交通工程啊,比如大家都知道的金門大橋。
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