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上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

斯凱孚（SKF）參展 2016年德國(guó)國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)， 展示用皮帶輸送機(jī)的整體生命周期解決方案

瑞典哥德堡，2016 年 4 月 12 日： 斯凱孚（SKF） 在 2016 年德國(guó)工程機(jī)械展上展示其的系列解決方案，這些解決方案提高了、礦物加工和水泥行業(yè)中的輸送機(jī)系統(tǒng)的可靠性，并降低了運(yùn)行成本。

礦山、采石場(chǎng)和水泥廠中的輸送機(jī)需要在惡劣的環(huán)境下完成嚴(yán)苛的作業(yè)。3、耐高溫INA軸承塑料軸承PVDF,PTFE(Teflon),PPS(聚硫醚),PEEK(聚醚醚酮),PI(聚醚酰)等均證明是制作高溫塑料軸承的理想材料，其中PI可在長(zhǎng)期溫度290℃的環(huán)境下使用，短期耐溫可高達(dá)350℃。 礦物提取和加工會(huì)產(chǎn)生大量的高摩擦性粉塵，這些粉塵可侵入機(jī)械并與機(jī)械內(nèi)的潤(rùn)滑劑混合，導(dǎo)致磨損加速，并最終使軸承、密封件、齒輪、聯(lián)軸器和其他旋轉(zhuǎn)部件失效。 輸送機(jī)在高載荷下以相當(dāng)?shù)偷乃俣冗\(yùn)行，而且有時(shí)運(yùn)行溫度很高，這對(duì)軸承、密封件和潤(rùn)滑提出了很高的要求。 由于地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，也使得維護(hù)和健康監(jiān)測(cè)變得非常困難。 總體而言，在應(yīng)用中，所有軸承的失效有超過(guò)一半要?dú)w因于污染和潤(rùn)滑失效。

斯凱孚提供的皮帶輸送機(jī)產(chǎn)品涵蓋整個(gè)資產(chǎn)生命周期，包括軸承、軸承座、密封件、潤(rùn)滑系統(tǒng)、維護(hù)解決方案和可靠性工程。韓國(guó)品牌JIB軸承、SAMICK軸承、JMC軸承、KBC軸承等。 例如，參觀者可看到多種針對(duì)輸送機(jī)的斯凱孚定制解決方案，包括斯凱孚三重防護(hù)解決方案、軸承座、密封式斯凱孚Explorer 探索者球面滾子軸承和新型斯凱孚鐵燧巖密封件。

斯凱孚三重防護(hù)解決方案是一種有益環(huán)保且具成本效益的解決方案，經(jīng)事實(shí)證明能夠延長(zhǎng)輸送機(jī)皮帶輪的使用壽命。憑借在各行業(yè)的專業(yè)技術(shù)以及幾十年在設(shè)備制造商和終端用戶領(lǐng)域的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，斯凱孚不僅能夠提供產(chǎn)品，更能夠提供幫助客戶達(dá)成目標(biāo)所需的綜合性解決方案。 安裝后，此解決方案為輸送機(jī)軸承提供三重抗污染保護(hù)，極大地降低了所需的潤(rùn)滑量，最Gao可降低 90%。 這使得維護(hù)成本得到降低。 斯凱孚軸承座采用鑄鐵或者球墨鑄鐵材料，底座增加了支承部分，聯(lián)接螺栓孔周圍增添了加固材料，能夠抵抗沖擊載荷并將承受高載荷時(shí)底座和軸承座的變形降至最Di。 密封式斯凱孚Explorer球面滾子軸承使用的是采用新型專利熱處理工藝開發(fā)的超凈軸承鋼，在出廠前預(yù)先填充了潤(rùn)滑脂，并帶有整體式密封件以保護(hù)軸承。 因此在潤(rùn)滑不良和污染條件下它的耐磨性和密封性得到提高，使用壽命延長(zhǎng)了三倍以上。

針對(duì)極端污染條件，斯凱孚三重防護(hù)解決方案結(jié)合了新型 斯凱孚 鐵燧巖密封件，以防止包括高壓水在內(nèi)的污染物在維護(hù)期間侵入軸承座。 我們將其稱之為“斯凱孚三重防護(hù)解決方案”。

關(guān)注維護(hù)和運(yùn)行的參觀者還可能對(duì)斯凱孚托輥聲音監(jiān)測(cè)套件感興趣，斯凱孚正在不斷開發(fā)一系列的、易于使用的機(jī)械健康檢測(cè)系統(tǒng)，該套件屬于該系列的一部分。產(chǎn)品覆蓋冶金、水泥礦山、電力、船舶、海工、石化、建筑機(jī)械、機(jī)床電機(jī)等多個(gè)行業(yè)。 這一手持式狀態(tài)監(jiān)測(cè)工具可檢測(cè)到托輥失效的早期征兆，有助于避免皮帶損傷，讓用戶可以進(jìn)行更具成本效益的維護(hù)規(guī)劃。

“參展的輸送機(jī)產(chǎn)品只是我們?yōu)橛闷л斔蜋C(jī)開發(fā)的各種解決方案和服務(wù)的一小部分，” 斯凱孚、礦物加工和水泥全球工業(yè)經(jīng)理 Keith Meyers 表示， “我們的目標(biāo)是幫助客戶從源頭上建立起產(chǎn)品可靠性，通過(guò)最Da限度地減少意外停機(jī)、削減總體擁有成本，從而為客戶的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)活動(dòng)提供支持。石化煉油廠采用瑞典斯凱孚軸承可減少10%的維修費(fèi)用大型石化冶煉廠采用操作人員驅(qū)動(dòng)的可靠性策略，加強(qiáng)了整體設(shè)備的可靠性，提高了操作人員反饋的質(zhì)量和速度，并促進(jìn)了跨職能團(tuán)隊(duì)協(xié)作和通信。”

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瑞典進(jìn)口軸承斯凱孚品牌  型號(hào)  尺寸(mm)

SKF NU317ECJ 85*180*41

SKF 22315E 75*160*55

SKF 22315E/C3 75*160*55

SKF 21316E 80*170*39

SKF NU2314ECP 70*150*51

SKF 7314BECBJ 70*150*35

SKF 6319-2Z/C3 95*200*45

SKF 6030/C3 150*225*35

SKF NU318ECP/C3 90*190*43

SKF NU222ECP 110*200*38

SKF NU318ECP 90*190*43

SKF GE100ES-2RS 100*150*70

SKF NU220ECJ 100*180*34

SKF 7313BECBM 65*140*33

SKF 7217BECBM 85*150*28

SKF 7313BEGAM 65*140*33

SKF NU313ECM 65*140*33

SKF 22220EK/C3 100*180*46

SKF 22220E/C3 100*180*46

SKF 22316E 80*170*58

SKF NU318ECJ/C3 90*190*43

SKF NU318ECJ 90*190*43

SKF 22316E/C3 80*170*58

SKF 30318J2 90*190*46.5

SKF 23022CC/W33 110*170*45

SKF N314ECP 70*150*35

SKF 30317J2 85*180*44.5

SKF 23120CC/W33 100*165*52

SKF NU222ECP/C3 110*200*38

SKF NU214ECM 70*125*24

SKF 7316BECBP 80*170*39

SKF 7317BEP 85*180*41

SKF 6320-2Z 100*215*47

SKF 6320-2Z/C3 100*215*47

SKF 7218BECBM 

SKF NJ218ECJ 90*160*30

SKF 22222EK/C3 110*200*53

SKF 7314BECBM 70*150*35

SKF NJ220ECJ 100*180*34

SKF 23024CCK/W33 120*180*46

SKF 32028X 140*210*45

SKF 23218CC/W33 90*160*52.4

SKF 22317EK 85*180*60

SKF 7222BECBP 110*200*38

SKF SYJ100TF 100*380*110.9

SKF NU2316ECP 80*170*58

SKF 6322/C3 110*240*50

SKF 7315BECBM 75*160*37

SKF 7315BECBJ 75*160*37

SKF 22222E/C3 110*200*53

超高速加工作為先進(jìn)制造技術(shù)之一，近20年來(lái)在世界各國(guó)得到了迅猛發(fā)展，尤其在航空航天、汽車工業(yè)、模具加工和摩托車工業(yè)廣泛應(yīng)用。斯凱孚(上海)工業(yè)服務(wù)有限公司將成為寶鋼集團(tuán)公司打造綠色鋼鐵公司的一個(gè)平臺(tái)。 主軸單元是實(shí)現(xiàn)高速化的關(guān)鍵部件。隨著軸承技術(shù)、潤(rùn)滑技術(shù)的發(fā)展，主軸的轉(zhuǎn)速在逐年提高，傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)已被電主軸傳動(dòng)方式所取代。為適應(yīng)高速傳動(dòng)，對(duì)機(jī)床用軸承提出了更為嚴(yán)格的要求:     

1. 軸承尺寸公差及旋轉(zhuǎn)精度允差要??；

    2. 用角接觸球軸承代替圓柱滾子軸承和推力球軸承；

    3. 減小徑向截面尺寸,以減小主軸系統(tǒng)體積并有利于系統(tǒng)的熱傳導(dǎo)；

    4. 盡量采用小而多的滾動(dòng)體以減小高速旋轉(zhuǎn)慣性力并提高軸系的動(dòng)剛度；

    5. 采用高強(qiáng)度、輕質(zhì)保持架，選擇合理的引導(dǎo)方式；

    6. 盡量采用配對(duì)軸承，以保證軸承的旋轉(zhuǎn)精度與剛度。

    高速主軸的軸承大多用壓力角為15或25的角接觸球軸承，其精度等級(jí)以精密級(jí)(P5)和超精密級(jí)(P4)為主。2007年起，斯凱孚以軸承為核心平臺(tái)，為中國(guó)鐵路高速動(dòng)車組提供包括密封、機(jī)電一體化產(chǎn)品、軸箱、工程及維修服務(wù)在內(nèi)的綜合解決方案，支持輪軸與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高速運(yùn)行。影響角接觸球軸承高速性能的主要原因是高速下作用在滾動(dòng)體上的離心力和陀螺力矩增大。離心力增大會(huì)增加滾珠與滾道間的摩擦，而陀螺力矩增大則會(huì)使?jié)L珠與滾道間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，使軸承摩擦發(fā)熱加劇，因而降低軸承的壽命。