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山東中崛重工有限公司主營(yíng)：輪式及履帶抓木機(jī),挖掘機(jī)及配件

抓木機(jī)性能卓越

抓木機(jī)行業(yè)領(lǐng)域，中崛品牌可以說(shuō)是在如今的抓木機(jī)市場(chǎng)上一顆璀璨的明星，從開(kāi)始充滿甘蔗、桉樹(shù)的廣西市場(chǎng)，到暴土揚(yáng)塵、干燥無(wú)比的西北環(huán)境，中崛90輪式抓木機(jī)的身影現(xiàn)在已是隨處可見(jiàn)，當(dāng)然這款車型在不同市場(chǎng)所體現(xiàn)出的價(jià)值也是多維度的。

首先說(shuō)說(shuō)南方抓木機(jī)市場(chǎng)，以兩廣地區(qū)為主的桉樹(shù)為例，大范圍的桉樹(shù)種植勢(shì)必對(duì)這種輪式抓木機(jī)產(chǎn)生著很大的需求量，由于地理環(huán)境的局限性也給這種車型提出了更高的要求，現(xiàn)如今的抓木機(jī)市場(chǎng)，要想在激烈的做工競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下謀取可觀的利益，僅僅靠勤奮是難以實(shí)現(xiàn)的，更多的是抓木機(jī)本身穩(wěn)定的質(zhì)量和卓越的性能。

作業(yè)范圍也是很多南方市場(chǎng)環(huán)境下對(duì)輪式抓木機(jī)車型提出的高要求之一，比如說(shuō)廣東市場(chǎng)，很多崎嶇的山路都是特意為輪式抓木機(jī)和運(yùn)輸車輛而臨時(shí)修建的，坑洼不平、崎嶇狹窄的作業(yè)環(huán)境，使得抓木機(jī)只能在運(yùn)輸車輛的尾部進(jìn)行裝車作業(yè)，因此其臂長(zhǎng)和作業(yè)范圍必須能夠滿足作業(yè)需求。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)北方的輪式抓木機(jī)市場(chǎng)，北方市場(chǎng)的需求與南方相比呈現(xiàn)出了明顯的差異化，它更注重輪式抓木機(jī)的多功能用途和多領(lǐng)域攝入，比如說(shuō)輪式抓木機(jī)車型的土方作業(yè)、破碎工程以及旋挖鉆作業(yè)的需求，而卻裝卸領(lǐng)域的使用也不再僅僅是木材裝卸行業(yè)，而是像廢鐵、棉花、塑料等更多物料的裝卸需求，如此多元化的橫向發(fā)展對(duì)于某個(gè)機(jī)械種類而言都是前所未聞的，然而輪式抓木機(jī)也是實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械領(lǐng)域的又一次壯舉。

抓木機(jī)

抓木機(jī)的特點(diǎn)主要是以下幾點(diǎn)：

1、特有的中置式蛙式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時(shí)，比其它形式的支撐裝置具有更好的穩(wěn)定性，安全可靠。

2、全封閉駕駛室，配置前后刮雨器及清洗系統(tǒng)，寬敞明亮，視野開(kāi)闊；內(nèi)置豪華座椅，能前后滑動(dòng)和360度回轉(zhuǎn)，可方便地交替進(jìn)行挖掘和裝載作業(yè)；可選裝空調(diào)及收放音系統(tǒng)，操作環(huán)境舒適。

3、前置式發(fā)動(dòng)機(jī)，下置式水散熱器，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)罩高度，使裝載施工視野極佳。挖掘端采用上下滑移玻璃，整體面積大，挖掘視野開(kāi)闊。

4、設(shè)有液壓油油溫自動(dòng)控制系統(tǒng)，當(dāng)溫度高于60℃時(shí)，風(fēng)扇自動(dòng)打開(kāi)散熱，節(jié)能可靠。

5、配備玉柴YC4D80-T10型發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，噪音低，節(jié)能環(huán)保。

6、前后橋四輪驅(qū)動(dòng)、輪邊減速。

7、雙手柄、液壓換檔的變速系統(tǒng)，操縱輕便、可靠，具有良好的經(jīng)濟(jì)性和較高的生產(chǎn)率。

8、負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

9、制動(dòng)系統(tǒng)采用單管路氣頂油、鉗盤(pán)式制動(dòng)，制動(dòng)力大，拆裝方便，安全可靠。

10、抓木機(jī)鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑小，水平通過(guò)能力高。

11、合金鋼板焊接而成的單板結(jié)構(gòu)的后車架，可吸收振動(dòng)和扭轉(zhuǎn)載荷，強(qiáng)度高、牢固耐用，為底盤(pán)提供了堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

抓木機(jī)

造成積碳的兩個(gè)原因造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的原因很多針對(duì)大多數(shù)車主來(lái)講容易形成積碳的主要原因就是燃油品質(zhì)和城市路況。

燃油品質(zhì)參差不齊在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中，容易和空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠狀物質(zhì)，或者本身膠質(zhì)的含量就很高，這些膠質(zhì)隨通過(guò)車輛的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室內(nèi)部，然后和一同燃燒后，就會(huì)使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門(mén)背部、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。

擁堵的城市路況在城市開(kāi)車，抓木機(jī)始終處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油或躥入燃燒室的潤(rùn)滑油也不可能燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成膠質(zhì)，黏附在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件表面上，再經(jīng)過(guò)高溫作用形成積碳。

積碳過(guò)多易產(chǎn)生故障發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生積碳是不可避免的，但是當(dāng)積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部位過(guò)多時(shí)就會(huì)產(chǎn)生不同的故障現(xiàn)象。

例如，燃燒室內(nèi)的積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命;氣門(mén)及其座圈工作面上有積碳，會(huì)引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門(mén)易燒蝕等不良現(xiàn)象;氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)桿部積碳結(jié)膠，將加速氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)饸忾T(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死，產(chǎn)生粘氣門(mén)的故障;噴油嘴積碳，會(huì)造成各缸噴油嘴噴油量的不同，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng);火花塞積碳過(guò)多時(shí)，造成火花塞漏電不能工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

因此，專家建議抓木機(jī)車主為使發(fā)動(dòng)機(jī)更好的工作，平時(shí)應(yīng)多注意保養(yǎng)車輛，定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)各處的積碳。