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很多業(yè)主咨詢關于房屋樓板裂縫、梁柱裂縫修復方法的時候，往往加固公司會建議他們做碳纖維加固。相信很多業(yè)主聽到這個碳纖維加固會感覺到不知道這是什么東西，大家都知道碳纖維是一種材料，但是竟然能夠用到建筑混凝土構件的加固上。下面施邦小編就跟大家說說碳纖維到底是什么?碳纖維加固是怎么回事?
碳纖維加固技術已成為當今主流趨勢，碳纖維加固的場所隨處可見，例如超市纖維加固、銀行柱子、橋梁裂縫修補等，甚至碳纖維也可以用到地暖上?
碳纖維是什么?
1. 碳纖維又稱為碳纖維原料(cf)，碳纖維加固包括：碳纖維布加固、碳纖維加固。是從有機纖維碳化、石墨化處理后得到的未經石墨材質(與亂層石墨近似)，一般碳纖維的密度為1750/m3，天然的碳纖維呈黑色。
2. 包含高于90%的無極高分子纖維。對酸、堿、耐腐蝕性能較強，不溶不脹、耐油、抗輻射、抗放射、吸收有毒氣體和減速中子等特性。
3. 碳纖維按原料可分：聚丙烯腈基碳纖維、瀝青基碳纖維等。性能可分：通用型、高強型、中模高強型、高模型、超高模型碳纖維。狀態(tài)可分：長絲、短纖維、短切纖維。
4. 碳纖維應用領域：土木建筑、航空航天、汽車材質、纖維加固、體育用品、壓力容器、碳纖維布等。
碳纖維的重量不及鋼的四分之一，而他的應用領域卻尤為廣泛，所以碳纖維究竟是什么?碳纖維就是我們生活中的一切。
碳纖維加固是什么?
碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發(fā)達國家。
我國的這項技術起步很晚，但隨著我國經濟建設和交通事業(yè)的飛速發(fā)展，現有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當前規(guī)范使用的需求，亟需進行維修、加固。國內早通過的規(guī)范是2003年《碳纖維片材加固混凝土結構技術規(guī)程》，其編號為CECS146：2003,已經被的國家標準規(guī)范2006《混凝土結構加固設計規(guī)范》代替,其編號為GB 50367-2006.碳纖維加固近的國標是《結構加固修復用碳纖維片材》GB/T 21490-2008,08年10月1日起執(zhí)行。
碳纖維與傳統的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比，具有節(jié)省空間，施工簡便，不需要現場固定設施，施工質量易保證，基本不增加結構尺寸及自重，耐腐蝕、耐久性能好等特點。
另外，采用該工法，可大大提高建筑物的使用壽命，降低加固成本。因此，碳素纖維作為劃時代的補強材料，而備受青睞和關注。
碳纖維布在墻體加固的應用，首先可以從墻體受力的角度來分析。墻體在服役過程中，主要承受上部荷載傳遞的壓力。而碳纖維布雖說抗拉強度高，但其質軟且自身抗剪強度幾乎可以忽略，無法承受壓應力的作用，因此碳纖維布適用于受彎與受拉構件加固，不適用于墻體受壓加固。
另一方面，不同基材的墻體與碳纖維布的整體工作性能也大不相同。常用墻體包含砌體墻與混凝土墻，碳纖維布與混凝土基材能夠形成整體共同工作，但在砌體墻中由于砌體表面水泥砂漿整體性較差，導致碳纖維布在砌體墻加固中，易發(fā)生水泥砂漿剝離破壞，造成加固失效。
那么，碳纖維布到底能在墻體加固中起到怎樣的作用呢?大量實驗證明，在保證碳纖維布錨固的情況下，碳纖維布加固墻體能夠有效參與墻體受剪作用，改變破壞形式，提高墻體抗剪承載力與抗震性能。事實上，在墻體加固中，碳纖維布加固具有很高的局限性。當墻體承載力不滿足要求、或墻體配筋率不符合要求時，宜采用增大截面加固法或鋼筋混凝土面層法對墻體進行雙面或單面的加固。
利用這兩種方法能夠有效提高墻體抗壓承載力，但需注意植入鋼筋能否保障新舊結構共同工作，因此在增大截面或鋼筋混凝土面層法中，植筋膠將是影響質量的重要因素。

碳纖維布是一種單向碳纖維加固產品，采用日本碳纖維絲織造?？商峁﹥煞N厚度：0.111mm(200g)和0.167mm(300g)。多種寬度：100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊寬度。用于結構構件的抗拉、抗剪和抗震加固，該材料 與中德新亞公司配套浸漬膠共同使用成為碳纖維復合材料，可構成完整的、性能的碳纖維布片材增強體系, 適用于處理建筑物使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強度等級低于設計值、結構裂縫處理、惡劣環(huán)境服役構件修繕、防護的加固工程，以及體育用品、工業(yè)產品等...
樓板在建筑結構中承擔著很重要的職責，它是一種分隔承重構件，是墻、柱水平方向的支撐及聯系桿件，保持墻柱的穩(wěn)定性，并能承受水平方向傳來的荷載，再把這些荷載傳給墻、柱，再由墻、柱傳給基礎。
碳纖維布的抗拉強度是鋼材的10倍左右，壽命超過50年，加固樓板適用性高。粘貼碳纖維布前，一定要徹底清潔樓板附著物，用丙酮擦拭干凈，保持干燥備用。本著可靠錨固、節(jié)約材料的原則，粘貼碳纖維布的情況應酌情而定，一般情況下不宜超過4層。
采用碳纖維布加固時，應采取措施卸除或大部分卸除作用在結構上的活荷載。
若不卸荷，加固后，結構成承受的是樓板加活荷載的重力，這時候張貼碳纖維布，則碳纖維布不承受重力，因此就不能充分發(fā)揮其作用。只有再貼碳纖維布才能受力，達到加固的目的，一方面也造成了材料的狼費。
因此加固前卸荷，碳纖維布才能直接受力，發(fā)揮強大性能。
我們在樓板上添加設備，超過了樓板的原始承載力，這時候就需要粘貼碳纖維布加固來提高結構荷載，達到當前的荷載需求。那么問題來了，采用碳纖維布加固，承載力提高有范圍界限嗎？
結構抗震設計有一個概念叫“強剪弱彎”，意思就是，使鋼筋混凝土構件中與正截面受彎承載能力對應的剪力低于該構件斜截面受剪承載能力的設計要求，使結構構件在發(fā)生受彎破壞前不先發(fā)生剪切破壞，用以改善構件自身的抗震性能。
通俗一點的說法，受彎破壞是延時破壞，先表現為有預兆的開裂、下撓等。而受剪破壞是脆性破壞，沒有預兆，瞬時發(fā)生，危險性更大。所以，我們要人為控制這個更大的破壞發(fā)生危險源。
所以，規(guī)定在粘貼碳纖維布加固樓板時，其正截面受彎承載力提高幅度不應超過40%，不僅是為了控制加固后構件的裂縫寬度和變形，更要先驗算其受剪承載力，避免因受彎承載力提高后而導致構件受剪破壞先于受彎破壞。

在多種傳統和新型的加固材料中，其中，碳纖維布這類新型的加固材料是大家都不陌生的，同時也是在加固行業(yè)高頻使用的。碳纖維布具有的優(yōu)勢較多，在施工期間不僅所要面臨的施工難題和安全隱患都是相對較少的，其次，在施工任務結束之后所能取得的施工效果也是能夠讓客戶所滿意的，所以當下才會有這么多的客戶在需要對建筑結構補強施工時，會優(yōu)先采購并使用碳纖維布。在批發(fā)碳纖維布時，大家需要明確哪幾個問題呢？接下來的時間，大家就一起走進碳纖維布的世界，對其有更多認識吧。
一、怎么才能買到質量優(yōu)勝的碳纖維布？
在批發(fā)碳纖維布時，大家都會想怎么做才能買到合適的碳纖維布？其實，想要買到質量等級處于優(yōu)勝水平的碳纖維布并不是一件難事，在大量采購碳纖維布時，大家需要查看碳纖維布廠家在業(yè)界是否有著較高的知名度？是否能夠提供多項優(yōu)勝的服務？其次，也需要查看采購的碳纖維布規(guī)格是否合適？另外，也不能忽視碳纖維布的使用性能是否達標？
二、如何大量低價買進碳纖維布？
碳纖維布的價格是多少呢？影響碳纖維布的具體售價的因素有很多，表現在多個方面，在采購碳纖維布時，大家也會意識到這一點。如果客戶需要采購的碳纖維布的總量較多，這這時如果能夠在低價買進的話，自然也能節(jié)省不少的材料采購成本。大家在批發(fā)碳纖維布時，需要時刻關注市場供需關系的變化，另外，還要查看碳纖維布的品牌，綜合多個方面來看，確保采購到手的碳纖維布的性價比較高。
三、怎么保證買到的碳纖維布是正品？
現在采購碳纖維布的渠道有很多，大家是通過中間商采購？還是直接到建材市場中批發(fā)呢？由于采購的渠道不同，有些采購渠道可能不正規(guī)，所以也不能保證終采購到手的碳纖維布的一定是正品。怎么才能確保買到的碳纖維布100%是正品呢？這就要求大家務必通過正規(guī)渠道購買。在大量批發(fā)碳纖維布時，這時大家需要查看商家所提供的營業(yè)證明，其次，還需要查看碳纖維布的產品認證，確保買到的碳纖維布不僅是正品，而且其質量等級也是高度達標的。
看了小編上述的介紹，大家現在知道怎么才能買到合適的碳纖維布了吧？當客戶有采購碳纖維布的需求時，有些客戶會感到迷茫，其實，想要采購到各項指標均理想的碳纖維布并不是一件難事，如果大家能夠從多個方面綜合分析比較后在進行購買，自然也能買到讓客戶所滿意的碳纖維布。
現在市場中銷售的碳纖維布的品牌多樣，大家在批發(fā)碳纖維布時，一般而言，也會優(yōu)先考慮購買知名品牌的碳纖維布，這類碳纖維布的產品品質更有保證，同時對于完工后的施工成效也能起到“保駕護航”的作用。

碳纖維布加固法是將碳纖維布采用與之配套的碳纖維布浸漬膠粘貼于結構構件的表面，使得碳纖維復合材料與結構共同受力，利用碳纖維布自身的抗拉強度大、自重輕等優(yōu)點來提高構件承載能力，使結構的強度、抗裂性和延長性等性能得到提升。
2000年，河南省建筑科學研究院率先把碳纖維加固技術引入我省，并成功地完成了洛三高速某公路橋50米預應力大梁的加固設計和施工，填補了我省在該項加固技術方面的空白。
粘貼碳纖維布加固法常用于加固現澆板、梁和柱等混凝土構件，現在我們根據不同的受力特性，介紹相應的加固技術要點。
受彎構件加固可分為正彎矩區(qū)域加固以及負彎矩區(qū)域，正彎矩區(qū)主要表現為底部受力鋼筋不足以抵抗受力產生的跨中正彎矩，從而導致承載能力不足，負彎矩不足主要表現為構件上部兩端或約束端受拉鋼筋不足以抵抗因受力產生的負彎矩，從而使得承載能力不足。
受彎構件正截面加固常見于梁、板構件，當梁、板構件使用荷載增加導致受彎承載能力不足時，可對其進行加固。可在受彎構件的受拉邊混凝土表面上粘貼纖維復合材料進行加固，以此提高受拉區(qū)的抗拉強度，從而提高結構構件的承載能力。
當受彎構件的斜截面受剪承載力不足時，應將碳纖維布粘貼成垂直于構件軸線方向的環(huán)形箍或其他有效的U型箍，不得采用斜向粘貼方式。
混凝土軸心受壓構件可采用沿全長無間隔地環(huán)向粘貼碳纖維布的方法，即環(huán)向圍束法，對軸心受壓構件正截面承載力進行間接加固，其原理與配置螺旋箍筋的軸心受壓構件相同，通過環(huán)向約束力作用間接提高正截面抗壓承載能力。
當框架柱斜截面受剪承載力不足時，可將碳纖維布粘貼成環(huán)形箍，且纖維方向應與柱的縱軸心垂直。
大偏心受壓構件加固
受壓構件為大偏心受壓鋼筋混凝土柱時，當受拉區(qū)抗拉承載力不足時，可將碳纖維布粘貼于構件受拉區(qū)邊緣混凝土表面，且纖維方向應與柱的縱軸心方向一致。
受拉構件正截面加固
環(huán)形或其他封閉式鋼筋混凝土受拉構件受拉承載能力不足時，可采用外粘碳纖維布法進行加固，設計時應按原構件縱向受拉鋼筋的配置方式，將纖維布粘貼于相應位置的混凝土表面上，且纖維方向應與構件受拉方向一致，并處理好圍攏部位的搭接和錨固問題。
提高柱延性的加固
鋼筋混凝土柱因延性不足而進行抗震加固時，可采用環(huán)向粘貼碳纖維布形成的環(huán)向圍束作為附加箍筋，從而達到提高抗震性能得目的。碳纖維布環(huán)向圍束作為柱的附加箍筋來防止柱的塑鉸區(qū)搭接破壞或提高柱的延性，在震后的修復加固工程中應用較多。
裂縫修補加固
當混凝土構件出現裂縫且需要對裂縫進行修復時，可先對裂縫進行灌注結構膠或其他材料進行裂縫修復后，再進行碳纖維布粘貼。用這種方法能夠有效進行裂縫的封閉處理，抑制裂縫擴展且同時達到結構補強的目的。
粘貼碳纖維布加固法注意事項
1、《混凝土結構加固設計規(guī)范》GB50367-2013第10.1.2條規(guī)定被加固的混凝土結構構件，其現場實測混凝土強度等級不低于C15，且混凝土表面的正拉粘接強度不得低于1.5MPa。在實際工程中，經常會遇到原結構的混凝土強度低于現行設計規(guī)范規(guī)定的強度等級的情況。如果原結構混凝土強度過低，它與纖維復合材的粘接強度也必然會很低，容易發(fā)生脆性的剝離破壞。因此需同時滿足基材混凝土強度等級不低于C15以及基材混凝土表面的正拉粘接強度不得低于1.5MPa兩個指標的要求。
2、粘貼碳纖維布加固混凝土構件時，應將纖維受力方式設計成僅承受拉應力作用。
3、本方法不適用于素混凝土構件，包括配筋率不符合現行設計規(guī)范小配筋率構造要求的構件的加固。
4、當受彎構件粘貼的多層纖維布允許截斷時，相鄰兩處纖維布宜按內短外長的原則分層截斷，外層纖維織物的截斷點宜越過內層截斷點200mm以上，并應在截斷點加U型箍。
5、當加固的受彎構件為板、殼、墻和筒體時，纖維復合材應選擇多條密布的方式進行粘貼，每一條帶的寬度不應大于200mm，不得使用未經裁剪成條的整幅織物滿貼。
6、當采用纖維復合材環(huán)向圍束對鋼筋混凝土柱進行正截面加固或提高延性的抗震加固時，環(huán)向圍束的纖維織物層數，對圓截面不應少于2層，對正方形和矩形截面柱不應少于3層，環(huán)向圍束上下層之間的搭接寬度不應小于50mm，纖維織物環(huán)向截斷點的延伸長度不應小于200mm，且各條帶搭接位置應相互錯開。