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打樁設(shè)備的雨季防護工作很重要

打樁設(shè)備一般在戶外進行施工的，雨季不僅空氣中潮濕度增加，溫度也隨之升高，雙重環(huán)境作用下對打樁設(shè)備的機械性能無疑是個不小的挑戰(zhàn)。盡管機械的整體結(jié)構(gòu)精選高品質(zhì)鋼材鑄成，但是銹蝕仍是用戶雨季使用打樁機不得不著重防護的一種常見的現(xiàn)象。

首先需要注重清潔問題，雨季作業(yè)后一定要把打樁機底盤清洗干凈，地面極貼近的地方，也是銹蝕比較厲害的部位，保養(yǎng)不到位甚至?xí)霈F(xiàn)松動穿孔的現(xiàn)象對必要的地方進行保養(yǎng)加油，以防銹蝕，檢查各放油螺絲是否松動，即使進行維護，發(fā)現(xiàn)機器有積水的地方要及時清除。避免發(fā)生銹蝕影響機器的靈性。

打樁機下側(cè)的孔隙出會積存很多污泥，也容易導(dǎo)致生銹，雨水中的酸性成分會腐蝕掉打樁機表面的漆面，時間長了不做處理會大大縮短打樁機的使用時間，平時尤其是在多雨的季節(jié)，提前把打樁機做徹底的漆面修復(fù)，打蠟或進行封釉容都可以很好保護打樁機的外殼。

雨季防潮是一項必不可少的準(zhǔn)備工作，陰雨天氣打樁機經(jīng)常出現(xiàn)點火不良現(xiàn)象，究其原因就是點火系統(tǒng)因防護措施不到位受潮引起的漏電，導(dǎo)致點火異常或發(fā)動機性能下降的故障。如此就需要盡量避免停放在過度潮濕的環(huán)境中選擇室內(nèi)存放，打樁機長時間停放應(yīng)每個月發(fā)動一次機器并行駛，使蓄電池充電。機器長時間存放后應(yīng)擦干活塞桿上的油脂，各部件加注潤滑脂。

液壓打樁設(shè)備的能量損失

以雙缸柴油機作為動力，通過液壓泵、液壓馬達等執(zhí)行元件將能量轉(zhuǎn)換，輸出施工需要的沖擊能量的設(shè)計形式賦予液壓打樁設(shè)備設(shè)備更大的打擊力度，打樁的效率也有很大的提高，增加的打擊力度能適應(yīng)基本所有的地層施工，但須知，在機械使用過程中的能量損失情況也是必不可少，為達到更高的施工經(jīng)濟性，對能量損失情況有所了解也是很有必要的。

液體流動會造成能量損失，其中一部分是液壓打樁設(shè)備的液壓系統(tǒng)實現(xiàn)打樁工作控制功能所必需的，例如節(jié)流閥、換向閥等閥口的壓力損失；另一部分則是非必需的額外損失，例如液體在液壓打樁機的長直管路中流動時由于管壁摩擦阻力而產(chǎn)生的壓力損失；但兩者往往難以截然分開，傳輸效率綜合考慮了液體傳輸過程中兩種壓力總損失的程度。

能量轉(zhuǎn)換損失。液壓系統(tǒng)中能量轉(zhuǎn)換元件在對能量進行轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生的損失，包括機械摩擦損失、壓力損失和容積損失。例如液壓泵把原動機輸入的機械能轉(zhuǎn)換為輸出的液壓能，能量轉(zhuǎn)換過程中存在著轉(zhuǎn)軸上的機械摩擦損失以及由泵的內(nèi)泄漏引起的容積損失。

能量傳輸損失。液壓工作介質(zhì)在整個液壓系統(tǒng)中傳輸時所產(chǎn)生的能量損失，即流動損失。它決定于除能量轉(zhuǎn)換元件之外的其他元件的結(jié)構(gòu)與布局，例如液壓打樁機控制類元件的結(jié)構(gòu)，濾油器、冷卻器等輔助元件的類型和布局，各元件之間管路的連接方式，以及接頭、管道的型式、數(shù)量、尺寸等。

公路打樁機維修禁忌亂用黃油

公路打樁機維修禁忌機油只加不換、亂用黃油

忌黃油亂用亂涂。

①油缸墊上涂黃油。護欄打樁機是一種公路護欄鋼管樁打壓設(shè)備，該機采用柴油動力，全液壓機械傳動，具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點，特別適用于公路護欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝公路打樁機油缸墊時，就會在油缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴

油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。油缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝油缸墊時，都要特別注意它的密封質(zhì)量。

如果安裝時在油缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到油缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。