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總之，地磅秤出現(xiàn)故障的原因很多，故障現(xiàn)象也很復雜。有時幾個故障現(xiàn)象同時出現(xiàn)。電源、外部磁場、接地裝置都能能使地磅秤出現(xiàn)故障。因此處理地磅秤故障時，需要認真分析故障原因，詳細檢查。

打雷時或下班后必須拔掉電源及秤體與儀表的連接插頭;雷雨閃電時嚴禁使用，鋼面秤臺上面禁止行人通行。

無人值守地磅還能做到車輛皮重自動監(jiān)測，如果無人值守地磅監(jiān)測到了皮重超出了波動范圍，無人值守地磅就會自動鎖定，稱重軟件會自動報警；無人值守稱重系統(tǒng)還能自動生成采購、產(chǎn)品入庫單，銷售、領料入庫單。

打雷閃電時會引起大氣電磁場的強烈變化，主要表現(xiàn)有三種物理過程：

靜電感應
即閃電引起的地面大氣靜電場變化，使接閃物體附近導體產(chǎn)生感應電荷，對地構成極高的電位差；

電磁感應
即閃電通道中電流隨時間發(fā)生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場，在通道附件的導電物體上產(chǎn)生感應電壓和渦電流；

電磁輻射
由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子汽車衡（電子地磅）只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理過程對其極具破壞性，尤其是電磁感應。微電子設備越先進、耗電越小、越靈敏，則破壞性越大。因此，電子汽車衡（電子地磅）防止雷擊要做好以下工作：

在秤體附近上空要設置避雷針
以尖端放電效應中和云團中的電荷，使電子汽車衡（電子地磅）不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車衡（電子地磅）長度而定，避雷針保護半徑等于其高度的一個圓形區(qū)域。

整個秤臺要接地
用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當靜電感應時，可以從大地補充電子使其中和，在設備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車衡（電子地磅）。

每個傳感器要有保護接地
因此每個傳感器位置要設置一個接地線，傳感器與“地”之間設置接地樁，接地線與接地樁進行可靠連接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。

穿信號電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)相連。

稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地
電子汽車衡（電子地磅）由市電電網(wǎng)供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜，不難設想，雷擊通過電磁感應途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器的信號線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以消除電磁感應雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連；可依現(xiàn)場情況確定，但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。