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山東路得威工程機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：混凝土激光整平機(jī)，金剛砂撒料機(jī)，路緣石滑模機(jī)，小型壓路機(jī)
壓路機(jī)保養(yǎng)措施有哪些

一、清理車身，將壓路機(jī)里外清理干凈，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、液壓泵、油管連接處等部件，沖洗水箱、機(jī)油液壓油散熱器，氣缸蓋散熱片和冷卻通道，目的是監(jiān)測(cè)有無(wú)滲漏現(xiàn)象，有助于加強(qiáng)散熱;

二、注意觀察各連接部位螺栓是否齊全，有無(wú)松動(dòng)或丟失，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪螺栓、傳動(dòng)軸螺栓、變速箱固定螺栓等，及時(shí)對(duì)松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固，丟失的進(jìn)行補(bǔ)齊;

三、將機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)的故障列一個(gè)表格，逐項(xiàng)進(jìn)行排除，遵循的原則是由易到難，三包期限內(nèi)選用原廠配件，配套而且質(zhì)量可以得到保證，切記要保證維修質(zhì)量，避免出現(xiàn)同樣的故障。尤其是安全故障隱患，要時(shí)間發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理;

四、對(duì)整車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，各潤(rùn)滑點(diǎn)打黃油，按使用說(shuō)明書(shū)的要求按時(shí)更換防凍機(jī)油、齒輪油、液壓油和冷卻液，按要求更換壓路機(jī)機(jī)油濾芯、柴油濾芯、液壓油濾芯、液力傳動(dòng)油濾芯。有些發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或兩個(gè)放水開(kāi)關(guān)，冷卻液放不盡，如果平時(shí)用的是水，冬天必須換防凍液，用新的防凍液將水逼出來(lái)，再關(guān)放水開(kāi)關(guān)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不換防凍液，可能會(huì)造成氣缸體凍裂，造成不必要損失。

路得威壓路機(jī)的適用范圍

路得威機(jī)械是國(guó)內(nèi)一家研發(fā)及生產(chǎn)小型壓實(shí)機(jī)械長(zhǎng)達(dá)十八年之久的大型公司，經(jīng)過(guò)多年的堅(jiān)持與努力，路得威機(jī)械小型壓路機(jī)不僅實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)和生產(chǎn)，而且與時(shí)俱進(jìn)，與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，展開(kāi)了線上線下的銷售模式，讓更多的用戶知道并開(kāi)始使用壓路機(jī)進(jìn)行工程項(xiàng)目的承包，那么小型壓路機(jī)到底運(yùn)用于哪些作業(yè)環(huán)境呢？

路得威小型壓路機(jī)的適用范圍：    

1、公路市政養(yǎng)護(hù)換填施工中水泥穩(wěn)定層的分層壓實(shí)；溝井邊緣，邊角處的瀝青混凝土的壓實(shí)；

2、公路施工中管涵，通道，橋臺(tái)等構(gòu)造物回填時(shí)，大型壓路機(jī)無(wú)法工作區(qū)域的壓實(shí)作業(yè)；

3、市政園林景觀，樓盤(pán)住宅小區(qū)景觀，高爾夫球場(chǎng)建設(shè)中的便道鋪設(shè)，人行道的路面鋪設(shè)壓實(shí)可采用壓路機(jī)；

4、其他施工區(qū)域狹窄并對(duì)壓實(shí)設(shè)備重量敏感的施工場(chǎng)合，能靈活地完成壓實(shí)工作；

目前小型壓路機(jī)主要0.3-6.5T的中小型單、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，前鋼后膠壓路機(jī)，膠輪輪胎壓路機(jī)，從技術(shù)趨勢(shì)上來(lái)看，隨著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的變化，全液壓振動(dòng)壓路機(jī)逐漸受到用戶的關(guān)注和青睞，也是壓路機(jī)朝著精密和自動(dòng)化發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

壓路機(jī)施工中的碾壓技巧

座駕式中小型壓路機(jī)是目前道路施工中比較受歡迎的中小型壓路工程機(jī)械，目前由于處于夏季，瀝青路面的強(qiáng)度明顯下降，這就給壓路機(jī)駕駛員造成了一定的考驗(yàn)，如果控制不好則有可能造成路面發(fā)軟泛油、推移等現(xiàn)象的產(chǎn)生。

座駕式中小型壓路機(jī)碾壓技巧

碾壓時(shí)的注意事項(xiàng)：

(1)、無(wú)論是壓路機(jī)上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。

(2)、無(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí)，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。

(3)、上坡碾壓時(shí)，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過(guò)高或過(guò)低。

(4)、上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限(120℃)時(shí)，才采用壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)。

(5)、下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。

(6)、在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。