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天津同豪汽車銷售有限公司主營：汽車,汽車配件

東風天錦是由東風研發(fā)人員自主研發(fā)的東風新一代中卡，以高技術含量、高可靠性、低排放及人性化設計等優(yōu)勢被譽為中國中卡的價值標桿，東風天錦系列車型有40多個品種。適合于城市和省際的貨物運輸。天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場，客戶群為—。不斷提升企業(yè)的核心競爭力，使企業(yè)在發(fā)展中樹立起良好的社會形象。

東風天錦，做為東風商用車公司推出的精品力作，在其研發(fā)過程中采用了很多先進的技術。如駕駛室密封設計、發(fā)動機電控共軌技術、車架孔位標準化設計、底盤管束化設計等。其中，孔位標準化和底盤管束化兩項設計屬于國內(nèi)首創(chuàng)，方便改裝，降低了改裝成本，提高了產(chǎn)品的系統(tǒng)化和通用戶程度。而且，為了為了方便改裝。

六年前在路上次見到東風柳汽乘龍609中卡還有高頂駕駛室的時候特別驚訝,太

中卡按照車型定位，干的是短途、城市配送的活，運輸距離短對駕駛室的空間沒有特別大需求。六年前在路上次見到東風柳汽乘龍609中卡還有高頂駕駛室的時候特別驚訝，太罕見了。過了這么幾年，配高頂駕駛室的中卡開始大受歡迎。

如果用一句話來總結這種市場需求變化，那就是：賺錢變得更艱難。

除掉自重， 一般中卡能合法裝載8-10噸的貨物，可是這幾年重載藍牌輕卡銷售火爆，超載拉七八噸甚至十噸完全不是事。在短途配送領域，中卡被重載輕卡搞得毫無還手之力，生存空間被擠壓。

重載輕卡把中卡的活給搶了。

東風天龍將迎來480馬力發(fā)動機天龍啟航版

相信近日大家已經(jīng)聽到不少的傳聞，東風天龍將迎來搭載480馬力發(fā)動機的天龍啟航版，來填補大馬力東風天龍產(chǎn)品線公路牽引車的空白。也許是東風的步伐邁的太穩(wěn)重，不過終究它還是來了。近日，成都市場已有480馬力的天龍啟航版新車已經(jīng)到店，先睹為快。

在東風天龍過去的產(chǎn)品體系內(nèi)，大馬力段一直處于空白狀態(tài)。作為西南地區(qū)當之無愧的霸主，東風天龍不可能缺少這樣的技術和實力。也許是前進的步子邁的太穩(wěn)重，天龍的大馬力車型遲遲不肯現(xiàn)身。然而，在潛移默化的市場需求變化中，變化是2017的敲門磚，東風在2017年終于帶來了480馬力的天龍啟航版。