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聊城市鐵盈管業(yè)有限公司主營：陶瓷復合管,陶瓷耐磨管,雙套管,陶瓷耐磨彎頭,噴煤槍

雙套鋼管可并聯(lián)多臺發(fā)送罐同時運行

雙套鋼管濃相輸送系統(tǒng)一條輸送支管上可設置4-8臺發(fā)送罐同時輸送，因此它所需要的輸灰管較少，切換閥門少，一般同類型機組雙套鋼管輸送系統(tǒng)的輸灰管只有常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)的1/2或1/3，而常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)較多的輸灰管道、較多的切換出料閥，會給系統(tǒng)造成布置困難和較多的運行故障，支架投資增加，日常維護工作量增加。

較少的管道和閥門簡化了輸灰系統(tǒng)及其控制系統(tǒng)，這對裝有多電場和較多數(shù)量灰斗電除塵器的大容量機組電廠，則更為有利。

雙套鋼管產(chǎn)品功能和性能指標

1.雙套鋼管產(chǎn)品功能：

a.節(jié)能減排

b.火力發(fā)電廠氣力除灰、氣力輸渣

c.鋼鐵化工廠高爐灰、轉爐灰、球團灰輸送

d.煤粉輸送

e.其它粉體輸料輸送

2.雙套鋼管性能指標：

a.密相輸送：在同等工況下，灰氣比比其他輸送系統(tǒng)高30%。

b.低速度輸送：起始速度為2-5m/s，末端流速不超過15m/s。

c.管道磨損輕：氣力輸灰雙套管比普通碳鋼輸灰管道壽命達10年以上。

d.低輸送能耗：噸公里能耗不高于4kwh。

e.輸送出力大：同等工況下，系統(tǒng)輸送能力比其它系統(tǒng)大30%。

f.輸送距離長：實際工程輸送距離達2000m以上，實驗 距離4500m。

雙套鋼管運輸過程

雙套鋼管氣力輸送系統(tǒng)物料堆積密度是散料質量除以該散料所占體積的值。既然散料是由許多無規(guī)律集合的物料粒子組成，包含粒子的體積和粒子間的空隙，因此它具有的是表觀堆積密度,取決于粒子密度、形狀、粒子裝填方法和粒子彼此的配位。

氣力輸送系統(tǒng)物料靜態(tài)拱的類型

對于一特定散料、堆積密度并不具有單一數(shù)值。它隨物料的密集程度有很大變化，也與粒子裝填于容器的方法有關系，通常更為恰當?shù)氖翘峁┒逊e密度的范圍而不是單一值。在作任何散料堆積密度測量時，試驗條件應模擬或盡量接近實際情況。

雙套鋼管氣力輸送設計時，堆積密度的數(shù)據(jù)對確定以下一些重要參數(shù)是必不可少的,這包括：

①從給料機得到的大致排料量；

②已知容積的供料或下料倉中大致的散料質量；

③要求貯存一定質量散料的料斗或料倉的大致容積。

雙套鋼管氣力輸灰系統(tǒng)對堆積密度可以看作是散料堆積狀態(tài)(即從松散到壓實) 的函數(shù),因而也是透氣性的函數(shù)。特別對高濃度低速度的氣力輸送,散料的可壓縮性和透氣性決定了散料存氣的難易程度,以及流過移動料床或料栓的氣體怎樣對散料起作用。