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高密市長(zhǎng)元金屬有限公司主營(yíng)：汽車零部件，索具類鑄件，管件，接頭類鑄件，礦山機(jī)械配件

淺談精密鑄件的流程

 壓蠟包括（壓蠟、修蠟、組樹）

壓蠟---利用壓蠟機(jī)進(jìn)行制作臘模

修蠟---對(duì)臘模進(jìn)行修正

組樹---將臘模進(jìn)行組樹

  制殼包括  （掛沙、掛漿、風(fēng)干)

后處理包括（修正、拋丸、噴砂、酸洗、）

澆注包括  （焙燒、化性分析也叫打光譜、澆注、震殼、切澆口、磨澆口）

后處理包括（噴砂、拋丸、修正、酸洗）

檢驗(yàn)包括  （蠟檢、初檢、中檢、成品檢）

精密鑄造中蠟?zāi)Ｖ圃熘杏嘘P(guān)問(wèn)題

壓蠟成型機(jī)(壓蠟機(jī))

蠟料在壓蠟機(jī)中被壓成蠟?zāi)? 也就是蠟?zāi)５男再|(zhì)在很大程度上受壓蠟機(jī)參數(shù)的制約, 這直接關(guān)系到壓蠟機(jī)的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)和性能。變形量的大小跟形狀復(fù)雜程度、還有長(zhǎng)寬比列和壁厚度大小會(huì)成正比列，材質(zhì)的剛性和穩(wěn)定性成正比，因此會(huì)在設(shè)計(jì)零件加工時(shí)會(huì)減少這些對(duì)零件加工變形的程度。例如對(duì)一臺(tái)直立式高壓半固態(tài)壓蠟機(jī)來(lái)說(shuō), 在進(jìn)行壓蠟操作以前, 必須先檢查蠟料溫度、射出壓力、壓射時(shí)間、冷卻時(shí)間、壓型溫度。然后根據(jù)工藝卡的規(guī)定進(jìn)行操作。壓蠟成形機(jī)的性能主要表現(xiàn)在它所能調(diào)節(jié)的工藝參數(shù), 其中包括, 手動(dòng)式、自動(dòng)式; 蠟桶溫度調(diào)節(jié)、注蠟口溫度調(diào)節(jié); 合型力調(diào)節(jié)、合型行程調(diào)節(jié); 壓射壓力調(diào)節(jié)、壓射速度調(diào)節(jié)、壓射時(shí)間調(diào)節(jié); 回程速度調(diào)節(jié)等。例如有的鑄件, 其蠟?zāi)啥烁饔袃蓚€(gè)孔環(huán),由于孔環(huán)與本體的連接比較薄弱, 所以在連接處易發(fā)生肉眼可見的微裂紋, 后來(lái)通過(guò)調(diào)節(jié)射出速度和保持時(shí)間, 這種缺陷就消除了。由此可知, 壓蠟機(jī)所能調(diào)節(jié)的工藝參數(shù)及其調(diào)節(jié)范圍、調(diào)節(jié)方法及正確控制對(duì)制造合格蠟?zāi)Ｊ菢O為重要的。壓蠟機(jī)的中心部分是蠟筒。其尺寸為<100mm ×400mm , 用來(lái)放置蠟棒, 經(jīng)充分預(yù)熱的蠟棒放入蠟筒中, 而蠟筒用電加熱, 溫度保持在射出溫度上, 當(dāng)壓型的注入口放到蠟筒的注蠟口(射出口) 后(注蠟口有獨(dú)立的加熱保溫系統(tǒng)) , 即可啟動(dòng)油泵, 驅(qū)使上部活塞向下移動(dòng), 把蠟料壓入型中; 保壓一定時(shí)間后, 折開壓型, 取出蠟?zāi)！Ｈ^(guò)程的主要參數(shù)是: ①半固態(tài)蠟料的溫度控制在稍高于射出溫度, 通常取55～60 ℃, 為使蠟筒溫度均勻, 表里一致, 蠟筒必須在保溫槽內(nèi)停留8 小時(shí)以上; ②射出壓力是可調(diào)節(jié)的, 通常為214～218MPa ③壓蠟機(jī)給壓型的緊固力是可調(diào)的, 通常為310～315MPa ④射出速度是用射出時(shí)間來(lái)實(shí)施的, 它因蠟?zāi)Ｐ螤畈煌煌? 它與蠟?zāi)Ｊ湛s情況有很大關(guān)系, 從而影響蠟?zāi)Ｙ|(zhì)量。

精密鑄件加工中在進(jìn)行冷卻操作細(xì)節(jié)問(wèn)題

  假如鑄件相變溫度低于臨界溫度，并且鑄件各部分溫差較大，各部分相變時(shí)刻不一起，則會(huì)引起微觀相變應(yīng)力，因?yàn)橄嘧儠r(shí)刻不同，相變應(yīng)力或許成為暫時(shí)應(yīng)力或剩余應(yīng)力。

  當(dāng)鑄件薄壁部分發(fā)作固態(tài)相變時(shí)，厚壁部分還處于塑性狀況，若相變時(shí)新相的比容大于舊相的比容，則相變時(shí)薄壁部分脹大，而厚壁部分遭到塑性拉伸，成果鑄件內(nèi)部只發(fā)作很小的拉應(yīng)力，且隨時(shí)刻延伸而逐步消失。機(jī)械零配件鈑金加工的一些小常識(shí)機(jī)械零配件鈑金件加工以及在制作做過(guò)程中鈑金件將金屬薄板通過(guò)手工或者模具沖壓從而產(chǎn)生變形得到希望的形狀及尺寸，再通過(guò)進(jìn)一步的機(jī)械加工及焊接加工等形成復(fù)雜的零件，如汽車外殼。這種情況下假如鑄件持續(xù)冷卻，厚壁部分發(fā)作相變而增大體積，因?yàn)橐烟幱趶椥誀顩r，薄壁部分將被內(nèi)層彈性拉伸，而構(gòu)成拉應(yīng)力。而厚壁部分被外層彈性緊縮而構(gòu)成壓應(yīng)力，在這種條件下，剩余相變應(yīng)力和剩余熱應(yīng)力符號(hào)相反，能夠相互抵消。