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中頻彎管機(jī)。
采用重慶冷煨彎管設(shè)備進(jìn)行彎管時(shí)，彎頭的彎曲半徑不應(yīng)小于管子公稱(chēng)直徑的4倍。當(dāng)用中頻彎管機(jī)進(jìn)行彎管，彎頭的彎曲半徑只需不小于管子公稱(chēng)直徑的1.5倍。
金屬管道具有一定的彈性。在冷煨過(guò)程中，當(dāng)施加在管子上的外力撤除后，彎頭會(huì)彈回一個(gè)角度。彈回角度的大小與管子的材質(zhì)、管壁厚度及彎曲半徑的大小等因寒有關(guān);對(duì)于一般冷煨彎曲半徑為4倍
管子公稱(chēng)直徑的碳素鋼管，彈回角度大約為3°～5°。因此，在控制彎曲角度時(shí)，應(yīng)考慮增加這一彈回的角度。

石油彎管是用于支撐油、氣井井壁的鋼管，以保證鉆井過(guò)程進(jìn)行和完井后整個(gè)油井的正常運(yùn)行。每一口井根據(jù)不同的鉆井深度和地質(zhì)情況，要使用幾層套管。套管下井后要采用水泥固井，它與油管、鉆桿不同，不可以重復(fù)使用，屬于一次性消耗材料。所以，套管的消耗量占全部油井管的70%以上。
彎管用途：廣泛用于工業(yè)，石油，化工，污水處理等行業(yè)中。

彎曲成形速度對(duì)成形質(zhì)量的主要影響為：速度太快，容易造成導(dǎo)管彎曲部分的扁平，圓度達(dá)不到要求，造成導(dǎo)管的拉裂、拉斷；速度太慢，容易造成導(dǎo)管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成導(dǎo)管彎曲部分的下陷。針對(duì)這兩臺(tái)數(shù)控彎管機(jī)上大量的試驗(yàn)，將導(dǎo)管的彎曲速度確定為機(jī)器彎曲速度的20%-40%為宜。

彎管是采用成套彎曲設(shè)備進(jìn)行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無(wú)論是哪一種機(jī)器設(shè)備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液，工程橋梁建設(shè)等。