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防止粉料輸送機運行中出現(xiàn)的堵塞情況的措施

防止粉料輸送機運行中出現(xiàn)的堵塞情況的措施

在管路布置中，應(yīng)盡量按照短的輸送距離并減少管道及其夾角的總度數(shù)，并盡可能以小度數(shù)彎管分開布置以代替一個大度數(shù)彎管。

2.凡產(chǎn)生局部阻力的設(shè)備或部件，如換向裝置、彎管等應(yīng)盡可能靠近發(fā)送裝置。

3.合理選擇和設(shè)計發(fā)送裝置、換向裝置等設(shè)備和部件。

4.設(shè)備或管路接口要對準、嚴密、少間隙、無錯邊。

5.高壓氣力輸送設(shè)備前應(yīng)設(shè)專用的儲氣罐和油水分離器，以保證氣源的壓力、流量及品質(zhì)。

6.要保證煤粉中不含有雜物。

7.降低煤粉的濕度，保證煤粉的易輸送性。

8.輸送系統(tǒng)應(yīng)采用自動或半自動控制，以消除誤操作造成的堵塞。

了解掌握粉料輸送機過程中管道堵塞的原因和防止措施，可相應(yīng)的提升氣力輸送效率，減少故障發(fā)生，使得粉煤灰氣力除灰系統(tǒng)在熱電行業(yè)中得到更好的應(yīng)用，為企業(yè)帶來更多效益。

粉料輸送機

粉料輸送機的裝置，是氣力運送體系的規(guī)劃與制造之外的又一個重要環(huán)節(jié)，裝置質(zhì)量的好壞，將直接關(guān)系到體系今后運轉(zhuǎn)工況的好壞。假如裝置質(zhì)量太差，就有可能導(dǎo)致體系癱瘓。因而，有必要引起裝置人員的高度重視。

運送體系裝置主要分為三個部分： (1)設(shè)備的裝置；(2)運送管路的裝置；(3)灰?guī)煸O(shè)備的裝置。這三個部份中，有以下幾個共性，這是裝置時一切必要確保或遵循的：

1、一切設(shè)備或材料開箱后，應(yīng)保管好有關(guān)資料，待裝置完畢后一起交給需方。

2、一切設(shè)備、閥門和管路裝置應(yīng)按圖紙進行施工，如需調(diào)整須事先征詢規(guī)劃人員定見。

3、一切管路都有必要確保氣密性。

4、除圖紙中有詳細表示者外，其他管路按工藝管道裝置規(guī)劃執(zhí)行。

5、有明確裝置地址的設(shè)備和閥門除外，其他閥門裝置應(yīng)遵循以下原則：

5.1經(jīng)常操作的閥門的裝置位置在便于人員操作，最適合的裝置高度為距地面1.2m 左右。

5.2閥門應(yīng)盡量靠近總管或設(shè)備裝置。

5.3平行安置管道上的閥門，其中心線應(yīng)盡量取齊。

5.4閥門裝置時，應(yīng)盡量不要使閥門承受外加載荷，避免應(yīng)力過大損壞閥門。

6、在不影響操作、修理和人員通行的前提下，應(yīng)盡量把粉料輸送機和閥門安置得美觀一些，能給常年在此作業(yè)的人員以美好的印象。

7、體系管道一切焊縫：鋼管對接焊縫為U形；鋼管與法蘭聯(lián)接為角焊，焊縫高度為鋼管的壁厚。

8、對需要高空作業(yè)的地方，如；輸灰管、灰?guī)斓鹊难b置，作業(yè)平臺應(yīng)有護欄及爬梯等相應(yīng)的安全措施，對作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過安全訓(xùn)練。

9、在裝置過程中，如對原規(guī)劃有所改動，應(yīng)征得規(guī)劃人員的同意，并做好更改記載。

氣壓運行方式出現(xiàn)問題易導(dǎo)致粉料輸送機運行障礙

有可能設(shè)備本來只是小毛病，經(jīng)過你的亂操作后可能會有嚴重的后果，就比如粉料輸送機如果出現(xiàn)了運行故障的話，千萬不要亂動，你可以先查看下設(shè)備在運行過程中的氣壓運行方式在對其進行初步判斷。

在一開始我們首先要對其進行檢查的就是粉料輸送機中的壓氣式的輸送方式是否正確，然后就是看其輸送管道中的分叉裝置和切換閥是否能夠自由進行切換，然后就是在對其運行方式進行切換后的運送方式，另外就是看其設(shè)備在運行的時候運送空氣的風機排放壓力，即便是運行的條件進行了一些改變也可以保持一定程度上的適應(yīng)運行方式，而且我們的設(shè)備可以適用于高密度的物料對其進行輸送。缺陷是每個灰斗下面都需求較大的凈空來安裝鎖氣閥，基建費用較高。

在整個設(shè)備運行時內(nèi)部的處理正壓狀況，物料從排料口排除，卸料器跟除塵器間的結(jié)構(gòu)結(jié)合起來都相對簡單的聯(lián)系在一起，整個運行過程中保證多有的物料還有揚灰都不會有風1塵的益處情況出現(xiàn)。

總之，氣壓運行方式的問題還是要格外注重的，不要慌亂手腳，及時的檢查，及時的處理，這樣才能更好的解決好氣力輸送系統(tǒng)的運行障礙問題。