污网站在线观看视频,久视频久免费视频久免费,国产福利在线免费观看,一区二区三区乱码在线 | 中文

江西省亞黎照明器材有限公司主營：太陽能路燈，庭院燈，景觀燈

太陽能路燈配置計算

一、太陽能板計算：太陽能板每天需要發(fā)電：28.34A *34V=963.56W    則太陽能板的理論發(fā)電功率為：963.56W/3.52=273.74WP,但是太陽能計算損耗為20%，假設廣州每20天遇見5天陰雨天，則20天發(fā)電需要滿足25天的需要。則功率為273.74*（25/20）/0.8=427.7WP。即選用2塊34V的220WP的太陽能板即可。二、蓄電池的容量計算：蓄電池的工作電壓選用24V的，容量為：28.34A* （5+1）=170A，按放電深度80%計算，則實際容量要選用170A/0.8=212A 的蓄電池即可。三、安裝傾角通常安裝傾角為當?shù)鼐暥燃纯?，安裝角度為下表所示，為向為南向偏西。四、關于路燈燈桿抗風度比較復雜，盡量選用太陽能組件廠家的推薦配置即可

高速公路為什么不裝路燈

其實一般來說，高速公路一般除了重要的橋面和隧道外，都是不安裝路燈的。下面小西就來給大家分析分析為什么高速公路不裝路燈。

高速公路安全系數(shù)較高

親們，有見過夜里行人和非機動車輛像在城市街道上那樣來來往往嗎?沒有!因為高速公路不允許行人和非機動車輛上，不允許摩托車、拖拉機、三輪車上，沒有15秒上80碼的車是不能上的。 燈飾照明路燈

安裝路燈并不是為了車輛安全和方便(因為車有前照燈)，而是為了非機動車和行人安全、方便的。而高速公路和城市道路的服務功能不同，城市道路不僅有車輛通行，而且非機動車、行人密集，所以有路燈;高速公路是連接城市與城市、城市與鄉(xiāng)村的城區(qū)外道路，少有非機動車和行人。因此，一般高速公路不設路燈。

另外，高速公路路面都很平坦，無明顯坑槽，路況保持較好，安全系數(shù)更高。

路面反光標志滿足需求

高速公路上安裝路燈，對司機來說是不是更安全更方便呢?答案是否定的哦。

路燈照明是不連續(xù)的、不均勻的。對高速行駛車輛司機來說，這種明暗交替會造成視覺誤差(錯覺)，非常危險。此外，也會很快造成眼睛疲勞。而且路燈照明度較差，而且是散射光，會使長途行駛中的駕駛員眩目，造成駕駛安全隱患。

調(diào)試太陽能路燈注意事項

首要需求對太陽能路燈的控制系統(tǒng)進行詳盡的調(diào)試作業(yè)，關于這種可以在不同時節(jié)進行照明的設備，它的光源敞開與關閉控制需求與候的變化呈現(xiàn)出一種一起情況。譬如在夏天的時分運用太陽能路燈，控制器便會在天剛亮的時分關閉路燈，而一旦到了夜晚，又會在設定好的時間段按時亮燈。正是因為存在著時控開關的程序，所以太陽能控制系統(tǒng)才會顯現(xiàn)出如此重要的作用。

除了控制的系統(tǒng)以外，太陽能路燈也是一種極為講究實踐運用成效的照明設備，運用它對蓄電池電量的持續(xù)時間也是有必定的需求的。而當蓄電池的充電作業(yè)完成了，亦或許現(xiàn)已到了無法再汲取電能后，太陽能路燈內(nèi)部的一個控制系統(tǒng)便會及時對其下達關閉的指令，如此就可以維護蓄電池在安穩(wěn)的電壓支撐之下，不會容易讓進行自動化控制發(fā)作損壞。