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曲阜市杏壇儀器廠主營：氣力輸送機(jī),管鏈輸送機(jī)
氣力裝車機(jī)

氣力裝車機(jī)用于水泥、粉煤灰等易流態(tài)化的粉狀物料，該槽以高壓離心風(fēng)機(jī)為動力源，使密閉輸送斜槽中的物料保持流態(tài)化下傾斜的一端做緩慢的流動

氣力裝車機(jī)主體部分無傳動部分，采用新型涂輪透氣層，密封操作管理方便，設(shè)備重量輕，低耗電，輸送力大，易改變輸送方向！

氣力裝車機(jī)利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送：

①吸送式。抽風(fēng)機(jī)啟動后，整個系統(tǒng)呈一定的真空度，在壓差作用下空氣流使物料進(jìn)入吸嘴，并沿輸料管送至卸料處的分離器內(nèi),物料從空氣流中分離后由分離器底卸出,氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。

氣力裝車機(jī)優(yōu)點是供料簡單，能從數(shù)處同時吸取物料。但輸送距離短，生產(chǎn)率低。密封性要求高。

②壓送式。鼓風(fēng)機(jī)將空氣壓入輸送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經(jīng)分離器后卸出,空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點與吸送式相反,可同時將物料輸送到幾處,輸送距離較長，生產(chǎn)率較高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

正壓濃相氣力裝車機(jī)的特點

氣力裝車機(jī)正壓力濃相力氣輸送技術(shù)性的融入輸送間距當(dāng)量為50—1500米，在其中提高高寬比巳超過75米，系統(tǒng)軟件輸送工作能力可超過100t/h，輸送物料溫度為—20℃，溫度為450℃。 系統(tǒng)軟件灰氣比較高：30～60kg（灰）/kg（氣） ；水流量低：初速度3～6m/s，末速度12～18m/s,均值水流量8～12m/s；損壞?。哼x用一般無縫管為輸送管；長壽命：使用期達(dá)到20年。

1、氣力裝車機(jī)輸送的物料是散稱的，因此不用包裝和卸袋實際操作高效率，花費低。

2、力氣輸送機(jī)器設(shè)備簡易，占地小，乃至能夠 靈活運(yùn)用室內(nèi)空間，機(jī)器設(shè)備的項目投資和維護(hù)費少。

3、輸送量拘泥于尺寸，必須的實際操作工作人員都偏少，還可保持沒有人管理方法的全自動化技術(shù)，因而必須的人工服務(wù)花費少。 4、氣力裝車機(jī)輸送的物料不會受到氣侯和管路布置周邊標(biāo)準(zhǔn)的危害，裝配車間的布置也很容易。

5、輸送管路可以靈便地布置，進(jìn)而使加工廠機(jī)器設(shè)備的配備更合理性。

6、可以防止物料潮濕、破損或滲入別的臟物，能夠 確保輸送物料的品質(zhì)。

7、在輸送全過程中能夠 保持多種多樣加工工藝實際操作，如混合粉碎、等級分類、干躁、制冷除灰和一些化學(xué)變化。

8、能夠 開展由數(shù)點集中化送往一處，或由一處分散化送往數(shù)點的遠(yuǎn)距離控制。

氣力裝車機(jī)的結(jié)構(gòu)

吸咀：是該氣力裝車機(jī)的喂料裝置，在用做單純吸送、或吸、壓混合輸送時可以自動將物料吸入，由進(jìn)料管、外套管等組成。根據(jù)輸送物料和輸送狀態(tài)，調(diào)節(jié)進(jìn)料管與外套 管的相對位置，可以使物料和空氣的混合濃度比為狀態(tài)。

輸送管路：輸送管路采用鐵皮管制成接口采用扣壓式抱箍連接，裝拆方便。

氣力裝車機(jī)電控部分：本公司默認(rèn)不配。

行走部分：由機(jī)架和行走輪、牽引桿等組成，可作短途移動。

附件：壓送料斗（單獨壓送時使用，根據(jù)用戶訂貨配制）。

除塵器：用于進(jìn)入風(fēng)機(jī)前的空氣除塵可減輕風(fēng)機(jī)磨損，提高風(fēng)機(jī)使用壽命。

集塵箱：用于收集塵土，客戶自備。氣力輸送系統(tǒng)型號 QL—3 QL--5 QL—10 QL--15

氣力裝車機(jī)是我廠研制的氣體輸送設(shè)備之一，該設(shè)備是專門為面粉廠、糧食儲備庫等部門提供便捷的散糧倒倉、**、裝車、缷車方式而設(shè)計制造的，可根據(jù)用戶需求生產(chǎn)以柴油機(jī)為動力的配套機(jī)型。本機(jī)的特點是氣壓高，輸送距離長、揚(yáng)程高、體積小、噪聲低、能耗低，氣力裝車機(jī)并對谷物有粗略的清選和脫水作用，可用于單獨吸送、壓送、或吸、壓混合輸送，只需將輸送管道按需布置后，就可以水平、垂直、傾斜等輸送,諸如輸送谷物、小麥、大米、玉米、高粱、豆類以及塑料、樹脂等顆粒狀物料。