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TTMA型拉斷閥——輕量設(shè)計(jì)，更低流阻

曼太柯Mann Tek TTMA型緊急拉斷閥是一種安裝在鶴管，專為底部裝車設(shè)計(jì)的輕量拉斷閥。作為底部裝車（鶴管下裝)的安全裝置，其用途是防止油罐車在充裝和卸料過(guò)程中因?yàn)橐馔怦傠x，拽動(dòng)軟管、鶴管造成管線非預(yù)期脫開(kāi)或破壞而形成的泄漏事故。

曼太柯TTMA型拉斷閥由兩瓣閥體、3顆致斷銷、密封圈組成。拉斷閥為采用彈簧力關(guān)閉的單向閥，單向閥主要由閥體、閥瓣、密封圈、導(dǎo)流板等組成。

在正常裝卸料操作期間，TTMA拉斷閥的兩部分閥體通過(guò)三顆致斷銷閉合成一個(gè)整體部件，致斷螺栓只承受少許徑向力。在此期間兩側(cè)對(duì)置的提升閥處于對(duì)峙頂開(kāi)狀態(tài)，整個(gè)閥門(mén)形成敞開(kāi)的通路。

當(dāng)罐車司機(jī)在裝卸料接頭脫開(kāi)前意外駛離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，造成管線受力拉拽，懸掛的軟管或鶴管張力迅速增加。當(dāng)積累的力值超過(guò)拉斷閥的觸發(fā)閾值時(shí)，兩側(cè)的提升閥瞬間關(guān)閉，分離點(diǎn)兩側(cè)保持密閉無(wú)泄漏的狀態(tài)，整個(gè)過(guò)程無(wú)須電、液等外加動(dòng)力。

目前下裝拉斷閥主要面臨降低流阻與減輕重量的挑戰(zhàn)。低流阻是實(shí)現(xiàn)液體快速通過(guò)的必要性能指標(biāo)，過(guò)大的流阻必然影響罐車裝卸料的時(shí)間，同時(shí)增加了泵的功耗。此外，由于既有軟管及結(jié)構(gòu)承重受限，而且4''大口徑管線總成對(duì)操作人員的負(fù)荷強(qiáng)度是個(gè)考驗(yàn)，這就需要添加的拉斷閥應(yīng)該盡可能地輕量。針對(duì)這兩個(gè)挑戰(zhàn)，曼太柯TTMA進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了重量更輕，流阻更低的下裝鶴管拉斷閥。

曼太柯TTMA拉斷閥提供鋁合金、不銹鋼316L等多種材質(zhì)：鋁合金材質(zhì)可以用于油品、醇、苯等介質(zhì)裝卸的場(chǎng)合；不銹鋼材質(zhì)可以用于化工用品以及酸堿等介質(zhì)裝卸的場(chǎng)合。