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鈷酸鋰電池，是指用鈷酸鋰為正極材料的鋰離子電池，主要為電子產(chǎn)品和數(shù)碼設(shè)備提供能量，是較早商業(yè)化的一款電池；三元鋰電池，是指以鎳鈷錳鋰或鎳錳鋁鋰材料為正極的鋰離子電池，主要用在新能源汽車、電動(dòng)工具等大型電器設(shè)備上，是目前較為流行的一款電池。

除了上面的定義和用途不同外，鈷酸鋰電池與三元鋰電池在續(xù)航、安全性、經(jīng)濟(jì)等方面也存有一定差異。

續(xù)航性能方面，由于三元鋰電池性能是鈷酸鋰、錳酸鋰以及鎳酸鋰三者的綜合，所以整個(gè)系統(tǒng)的能量密度會(huì)比鈷酸鋰還高。

安全方面，三元鋰電池的安全性能同樣會(huì)比鈷酸鋰的優(yōu)越。

經(jīng)濟(jì)方面，鈷是一種貴重金屬元素，鈷酸鋰電池用鈷的含量會(huì)比三元鋰電池的用鈷量還多，再加上三元材料為了減少鈷用量，明顯提高了鎳與錳用量，這樣使得三元材料的生產(chǎn)成本比鈷酸鋰的低。

整體來(lái)說(shuō)，三元鋰電池的性價(jià)比比鈷酸鋰電池的高很多。那三元鋰電池為什么還不能完全取代鈷酸鋰電池呢？這主要是三元材料從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)業(yè)化的較為坎坷。

鈷酸鋰由于具有生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單和電化學(xué)性能穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)，最先實(shí)現(xiàn)商品化，具有放電電壓高、充放電電壓平穩(wěn)、比能量高等優(yōu)點(diǎn)，在小型消費(fèi)品電池領(lǐng)域中具有重要應(yīng)用，由于消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場(chǎng)的迅速發(fā)展，鈷酸鋰是鋰電池正極材料中銷售量占比最大的材料，但其成本高，且不利于環(huán)保，比容量利用率低，鋰電池組壽命短，安全性差。

三元材料綜合了鈷酸鋰、鎳酸鋰和錳酸鋰三類材料的優(yōu)點(diǎn)，具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但其應(yīng)用受到鈷價(jià)格的影響，當(dāng)鈷價(jià)格處于高位時(shí)，三元材料價(jià)格較鈷酸鋰低，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；但當(dāng)鈷價(jià)格處于低位時(shí)，三元材料相較于鈷酸鋰的優(yōu)勢(shì)就大大減小。目前，鈷酸鋰材料存在被三元材料替代的發(fā)展大趨勢(shì)。

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隨著全球電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能行業(yè)的蓬勃發(fā)展，廢舊電池回收已成為一大環(huán)境問(wèn)題。“2021年，我國(guó)新能源汽車數(shù)量達(dá)到784萬(wàn)輛。然而，我國(guó)廢舊動(dòng)力電池回收渠道、安全拆解、環(huán)保處理、利用、產(chǎn)品質(zhì)量和資源化技術(shù)路徑仍面臨諸多不確定性。

廢鋰電池回收利用在實(shí)施回收法律法規(guī)、完善回收管理體系、明確回收行業(yè)技術(shù)路徑、確定回收主要責(zé)任和商業(yè)模式、電力電池?cái)?shù)據(jù)暢通等方面存在問(wèn)題。

隨著相關(guān)原材料稀缺性的進(jìn)一步提高，廢舊電池的綜合利用帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。廢舊鋰電池回收裝置是將廢舊鋰電池送入粉碎機(jī)粉碎，然后用粉碎機(jī)粉碎，粉碎鋰電池的塑料、薄膜、銅箔、鋁箔等材料(如鈷鋰金屬)，用集料器、振動(dòng)篩、脈沖除塵器、氣流分離器結(jié)合技術(shù)進(jìn)行分離回收。配套鋰電池回收裝置可回收銅、鋁、鈷酸鋰、錳酸鋰等稀有金屬，回收率可達(dá)99%，使用壽命長(zhǎng)，利用率高，是鋰電池回收企業(yè)的重要投資項(xiàng)目。

再來(lái)看鋰電池的發(fā)展。比亞迪2019年研發(fā)出了新型電池結(jié)構(gòu)，外形酷似刀片，因而稱為“刀片”電池，并申請(qǐng)專利。本來(lái)磷酸鐵鋰電池能量密度約為三元鋰電池的80%左右，但通過(guò)布局改變，讓電池包空間利用率比傳統(tǒng)電池高約50%，使得能量密度與三元鋰電池不分上下。通過(guò)在結(jié)構(gòu)和材料上的改進(jìn)，以及特有的電池低溫激活策略，讓刀片電池?fù)碛袃?yōu)異的低溫性能。

廢舊鋰電池回收處理設(shè)備主要作用就是經(jīng)各種渠道回收的廢舊鋰電池通過(guò)物理拆解、破碎篩分、黑粉收集、正負(fù)極銅鋁分離等工藝實(shí)現(xiàn)對(duì)廢舊鋰電池稀有金屬材料的集中分離與收集。是一種解決各種廢舊鋰電池回收分離技術(shù)的綜合型設(shè)備。廢舊鋰電池正負(fù)極片通過(guò)撕碎機(jī)強(qiáng)制撕碎過(guò)后直接送料至二次的錘破分離設(shè)備，鋰電池正負(fù)極片處理設(shè)備上的錘破分離設(shè)備主要作用就是對(duì)正負(fù)極片上的粉料進(jìn)行錘破脫粉的作用，通過(guò)高速錘振破碎與篩網(wǎng)的摩擦，實(shí)現(xiàn)對(duì)正負(fù)極片上稀有金屬粉料的脫粉作用。

由于一直在這個(gè)領(lǐng)域工作的原因，鋰電池回收領(lǐng)域讓一些人抓住了重要的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，也讓一些猶豫不決止步不前的朋友錯(cuò)失前兩年的賺取暴利的機(jī)會(huì)。不過(guò)這幾年鋰電回收行業(yè)依然有機(jī)會(huì)，為什么這么說(shuō)，只因動(dòng)力鋰電池還未來(lái)到歷史至高位置，還處于一直攀升的階段，未來(lái)動(dòng)力電池的目標(biāo)是要完全替代現(xiàn)在的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的，如果實(shí)現(xiàn)了新能源汽車的全面替代，也不可怕，因?yàn)閯?dòng)力鋰電池裝機(jī)量全面增長(zhǎng)的時(shí)候，動(dòng)力電池的退役量也會(huì)隨之迎來(lái)更大的動(dòng)力電池更換量。中間動(dòng)力電池流轉(zhuǎn)、備貨、生產(chǎn)都將需要更多的鋰電池原材料來(lái)支持。這就需要廢舊鋰電池拆解回收領(lǐng)域有更大拆解回收分離量來(lái)支持循環(huán)再利用到生產(chǎn)領(lǐng)域。

鋰電池的回收還不是造成環(huán)境壓力的唯一原因。開(kāi)采鋰電池所需的各種金屬需要大量資源。開(kāi)采一噸鋰需要消耗50萬(wàn)加侖的水。在一些國(guó)家，因?yàn)殚_(kāi)采鋰礦，結(jié)果造成植被減少、氣溫升高，以及所在的國(guó)家保護(hù)區(qū)干旱日益嚴(yán)重等環(huán)保問(wèn)題。