北京科創(chuàng)鼎新真空技術(shù)有限公司
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主營產(chǎn)品: 其他行業(yè)專用設(shè)備
進(jìn)口抽真空機(jī)供應(yīng)商-液體抽真空機(jī)供應(yīng)商-科創(chuàng)真空
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LNG 的優(yōu)勢
LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面:
冷能回收利用率高。LNG 采用常壓低溫儲運(yùn),在氣化至常態(tài)時(shí)會釋放出大量的冷能。目前LNG 冷能回收利用率可達(dá)50%,1M3LNG 可回收利用960~1095MJ 的冷能。例如,一輛冷藏車平均每天在運(yùn)行中吸收56.16MJ 的熱量,要吸收這些熱量,一輛普通的柴油制冷系統(tǒng)需要耗用柴油約15L,而在LNG 汽車中,氣化143L 液化釋放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的熱量,經(jīng)濟(jì)效益顯著。將LNG 冷能回收利用于汽車空調(diào)或汽車?yán)洳剀?,就無需配備專用的制冷系統(tǒng),既節(jié)約能源,又降低了機(jī)械制冷帶來的噪音污染。
LNG 的優(yōu)勢
與LPG、CNG 相比,LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面:
適用范圍廣。在LNG 加氣系統(tǒng)中增設(shè)高壓泵和高壓氣化器,建成LNG與CNG 加氣站,可以直接把LNG 轉(zhuǎn)化為CNG。加氣站既可以為LNG 汽車加氣,也可以為CNG 汽車加氣,這樣就避免了CNG 汽車燃料系統(tǒng)的改造,消除了CNG 加氣站受氣源和管網(wǎng)的限制。LNG 加氣系統(tǒng)的可擴(kuò)展性,使得LNG 的適用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。
LNG設(shè)備
當(dāng)生產(chǎn)停產(chǎn)后恢復(fù)生產(chǎn)時(shí),應(yīng)首先確定供氣系統(tǒng)和管道內(nèi)的介質(zhì)是還是空氣。如果介質(zhì)是空氣,則先要用淡氣置換供氣系統(tǒng)和管道內(nèi)的空氣,再用置換供氣系統(tǒng)和管道內(nèi)的淡氣,以確保系統(tǒng)中的含量后才能恢復(fù)生產(chǎn)。如果介質(zhì)是,則可先開儲罐出液口閥旁的儲罐氣相使用閥,讓儲罐內(nèi)的氣相代替液相進(jìn)入空溫氣化器和相關(guān)的工藝管道至車間用氣設(shè)備。等相關(guān)設(shè)備和管道預(yù)冷后再開儲罐出液閥,同時(shí)關(guān)閉氣相使用閥。
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