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叉車朝陽朝柴6102發(fā)動機配件四組合全柴490裝載機裸機缸蓋油底殼于是懷疑氣門關(guān)閉不嚴(yán)。致使氣缸壓力過低，但經(jīng)拆卸檢查，氣門頭部和氣門座圈沒有燒損，也無偏差。反復(fù)查找終于發(fā)現(xiàn)，原來是氣門彈簧自由長度比標(biāo)準(zhǔn)高度縮短了15mm，故障原因由于氣門彈簧長期處在高溫下工作，便因退火而使自由長度縮短且張力降低。造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)或關(guān)閉滯后，柴油機便因氣缸壓力過低而難以起動。當(dāng)該機冷卻后，其彈簧張力有所恢復(fù)，柴油機便又能起動了，故障排除在氣門彈簧一端加上一個2mm厚的平鐵墊后，該柴油機冷、熱機均能順利起動，案例2柱塞磨損導(dǎo)致柴油機熱機不能起動故障故障現(xiàn)象一臺礦用汽車柴油。運動部件有異常響聲等。常見發(fā)動機功率不足故障的特征是在行駛中。保證其正常作業(yè)發(fā)電機組控制設(shè)備技術(shù)情況的好壞，對發(fā)電機組的正常發(fā)起起著決定性的作用，發(fā)電機組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在單調(diào)、通風(fēng)和便于操作的方位。并守時除塵。常常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等能否可靠，機械部位行動能否活絡(luò)。使度極高并且噴孔孔徑很小因而必須嚴(yán)格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號的清潔柴油否則噴油器就不能正常工作，加油時要防止混入雨水或雪水避免在塵土飛揚的環(huán)境內(nèi)加油，要按時保養(yǎng)柴油濾清器經(jīng)常排放濾清器和油箱內(nèi)的沉淀油以防灰砂雜質(zhì)的侵入而加劇針閥偶件的磨損，清洗針閥偶件時不得與其它硬物相撞也不可使其跌落在地以免碰傷擦傷。



我公司選用華北柴油機廠、濰坊柴油機廠、石家莊建筑機械廠引進(jìn)道依茨公司90年代技術(shù)生產(chǎn)的柴油機作為機組動力，此產(chǎn)品性能可靠、品質(zhì)優(yōu)良、體積小、低油耗。功率范圍10～1760KW的發(fā)電機組有很大的比較優(yōu)勢，發(fā)動機的曲軸轉(zhuǎn)一圈就完成一個工作循環(huán)的就是二沖程如果是轉(zhuǎn)兩圈才完成一個工作循環(huán)就是四沖。要求柴油發(fā)電機組的使用場地必須空氣流暢?答:柴油機的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質(zhì)量的影響。發(fā)電機又必須有充足的空氣給予冷卻，所以使用場地必須空氣流暢。八、怎樣鑒別偽劣假冒國產(chǎn)柴油機?答:先查有無出廠合格證和產(chǎn)品證明書，它們是柴油機出廠的"身份證明"。






渦輪增壓器可使非增壓發(fā)動機在高原上工作時得到氧氣補償使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)大氣條件，發(fā)動機和渦輪增壓器相匹配。供油系統(tǒng)原因是指某個氣缸的噴油器不能穩(wěn)定地噴出質(zhì)量好、數(shù)量準(zhǔn)、時刻正的柴油。缺缸故障的診斷方法如下在柴油機起動后怠速運轉(zhuǎn)時。用手觸摸各缸的排氣支管。如果懷疑氣缸壓力不足，如果工作正常了，如果該氣缸仍然不正常。如果懷疑氣門不密封。用專用的聽棒抵住進(jìn)、排氣支管。若聽到有咝聲。即說明氣門漏氣若聽到的是呼的大氣流動聲。若打開水箱蓋看到散熱器里冒氣泡，如果上述診斷都沒有解決問題，則應(yīng)進(jìn)一步檢查該氣缸的壓縮比是否不足。是否存在諸如連桿彎曲等其他機械問題三對精密偶件磨損。