深圳市和路安科技有限公司
主營產(chǎn)品: 停車場交通設(shè)施, 停車位標(biāo)線, 不銹鋼旗桿, 保安值班崗?fù)?
環(huán)保石水穩(wěn)墊層材料供應(yīng)-和路安承接坪山鋪瀝青路工程
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范飛和
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所在地區(qū)
廣東省深圳市
主營產(chǎn)品
經(jīng)過驗(yàn)收合格的石灰需要再 24h 內(nèi)通過扣掀攤灰的方式把石灰均勻攤鋪在碎石上,施工人員按照計(jì)算的石灰松鋪厚度進(jìn)行檢修,處理不均勻的地方。布水泥。通常采用人工裝卸的方式布水泥,提前打好網(wǎng)格,將水泥卸下后,由施工人員進(jìn)行處理。在布水泥的過程中要把網(wǎng)格中的水泥均勻的布開,布完后用刮板刮勻。與碾壓整 形:當(dāng)使用拌合機(jī)械設(shè)備對原材料和混合料進(jìn)行拌合均勻之后,就需要對其進(jìn)行穩(wěn)壓,使用履帶機(jī)械設(shè)備對道路表面進(jìn)行快速性的碾壓,或者是利用壓路機(jī)對道路表面進(jìn)行輕輕的碾壓。當(dāng)混合料在進(jìn)行壓實(shí)的時(shí)候,兩者之間不能夠采用滑動(dòng)的模式進(jìn)行,并且還需要對道路表面出現(xiàn)的各種凸露的或者是不平的地方,都要采取相應(yīng)的措施對其進(jìn)行整平以及控制。人工進(jìn)行的情況下,如果出現(xiàn)穩(wěn)定土層松散的現(xiàn)象,則需要先使用拖拉機(jī)、壓路機(jī)對道路進(jìn)行碾壓,確保道路表面不存在明顯的輪跡,干密度滿足設(shè)計(jì)要求。碾壓成型:結(jié)束后,當(dāng)混合料處于含水量±1%時(shí),應(yīng)當(dāng)立即用12t 以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓,如果存在表面水分不足,應(yīng)適當(dāng)灑水。對于直線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓,碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊 1/2 的輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍,碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止,一般需 6~8 遍,


壓實(shí)的方式同路基碾壓。碾壓過程中,石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤,如表面水蒸發(fā)得快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和,或用其它方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。接縫和調(diào)頭處的處理:在碾壓施工完成前,需要使用平地機(jī)再進(jìn)行一次整平處理,使路拱、超高都能夠符合最終要求。終平施工中,需要將局部的高出部分刮除,對于局部低洼之處,不再進(jìn)行找補(bǔ),留待鋪筑面層時(shí)處理。對于兩工作端的銜接處,要采用搭接。前一段拌和后,留出 5~8m 不碾壓,在后一段施工時(shí),對前端留下未壓的部分再加上些生石灰重新拌和,與后一段一起碾壓。養(yǎng)護(hù)工作一般來說,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于7天。水泥穩(wěn)定類混合料碾壓完成后立即開始養(yǎng)護(hù);二灰穩(wěn)定類混合料在碾壓文成后第二或第三天開始養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)需采用不透水薄膜或濕砂進(jìn)行,若用砂覆蓋,厚度應(yīng)控制在7~10cm,并保持整個(gè)養(yǎng)護(hù)期間砂處于潮濕狀態(tài)。也可以用潮濕的帆布、粗麻布草簾或其他合適材料覆蓋。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后,必須將覆蓋物干凈,并應(yīng)及時(shí)噴灑透層瀝青或做下封層,基層上不鋪封層或面層時(shí),不應(yīng)開放交通。另外,還需要注意以下兩點(diǎn):基層可使用瀝青乳液來養(yǎng)護(hù),分兩次噴灑。第一次噴灑瀝青含量約為 35%的慢裂瀝青乳液,使其能稍稍透入基層表層,第二次噴灑濃度較大的瀝青乳液。一般養(yǎng)護(hù)期為7天,對于二級和二級以下的公路,如果基層上是水泥混凝土面板,且面板是用小型機(jī)械施工的,那么在基層完成后可以較早鋪筑混凝土面層。
