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維修出廠檢驗滅火器維修出廠檢驗分為全檢項目和周期檢驗，必須由專職檢驗員實施，合格后方可出廠。全檢項目滅火器維修出廠時應(yīng)逐具進(jìn)行外觀、結(jié)構(gòu)及總質(zhì)量檢查。周期檢驗； 檢驗項目滅火器維修周期檢驗每 2 個月不少于一次，周期檢驗項目按表 4 的規(guī)定進(jìn)行。樣本抽取方案滅火器維修周期檢驗的樣本從已維修完畢的產(chǎn)品中隨機抽取，每次3具。周期檢驗的合格判定當(dāng)檢驗項目中各類不合格數(shù)小于或等于各合格判定數(shù) Ac 時，則周期檢驗合格；當(dāng)各檢驗項目中某類不合格數(shù)大于或等于各不合格判定數(shù) Re 時，則應(yīng)判周期檢驗為不合格。

滅火器的工作原理。由燃燒所必須具備的幾個基本條件可以得知，滅火就是破壞燃燒條件使燃燒反應(yīng)終止的過程。其基本原理歸納為以下四個方面：冷卻、窒息、隔離和化學(xué)抑制。

1.冷卻滅火：對一般可燃物來說，能夠持續(xù)燃燒的條件之一就是它們在火焰或熱的作用下達(dá)到了各自的著火溫度。因此，對一般可燃物火災(zāi)，將可燃物冷卻到其燃點或閃點以下，燃燒反應(yīng)就會中止。水的滅火機理主要是冷卻作用。

2.窒息滅火：各種可燃物的燃燒都必須在其氧氣濃度以上進(jìn)行，否則燃燒不能持續(xù)進(jìn)行。因此，通過降低燃燒物周圍的氧氣濃度可以起到滅火的作用。通常使用的二氧化碳、氮氣、水蒸氣等的滅火機理主要是窒息作用。

3.隔離滅火：把可燃物與引火源或氧氣隔離開來，燃燒反應(yīng)就會自動中止。火災(zāi)中，關(guān)閉有關(guān)閥門，切斷流向著火區(qū)的可燃?xì)怏w和液體的通道;打開有關(guān)閥門，使已經(jīng)發(fā)生燃燒的容器或受到火勢威脅的容器中的液體可燃物通過管道導(dǎo)至安全區(qū)域，都是隔離滅火的措施。

4.化學(xué)抑制滅火：就是使用滅火劑與鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的中間體自由基反應(yīng)，從而使燃燒的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)中斷使燃燒不能持續(xù)進(jìn)行。常用的干粉滅火劑、鹵代烷滅火劑的主要滅火機理就是化學(xué)抑制作用。

隨著生活品質(zhì)的提升，各處用的產(chǎn)品越來越多了，這也造成了火災(zāi)的覺發(fā)生，所以造就了滅火的誕生,那如果你平時在開車，遇到火災(zāi)該怎么辦呢？武漢消防器材公司給大家說說。

     1、如果汽車在加油時發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)迅速停止加油，將車開出加油站，用滅火器撲滅油箱火焰。

     2、汽車在通過晾曬有農(nóng)作物的公路時，因汽車噴火或麥（稻）草纏上轉(zhuǎn)動軸摩擦引起火災(zāi)，除直接滅火外，可將公路上的可燃物清除一部分，開辟防火隔離帶，以阻止火勢進(jìn)一步蔓延。

     3、當(dāng)汽車撞翻發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)首先設(shè)法救人。阻止帶火的液體四處漫流，同時用泡沫或干粉滅火器撲救。如果地面有流出的燃料燃燒，應(yīng)設(shè)法將著火車輛拖離危險區(qū)，然后將地面和汽車上面的火焰撲滅。如果火勢已蔓延到整個汽車，應(yīng)首先撲滅油箱所在部位的火焰，防止油箱燃燒。

     4、當(dāng)駕車進(jìn)入山林地帶而陷入火災(zāi)困境時，可采取如下策略以增加乘車人員幸存的機會：不要使車輛通過濃厚的煙霧地帶；把汽車停放在遠(yuǎn)離大量植物生長的地區(qū)；把汽車的前燈打開，把車輛上的發(fā)火裝置關(guān)閉；關(guān)閉車窗和通風(fēng)設(shè)備；把車開到低的地方。