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相信大多70后、80后的車友，在小時(shí)候的記憶中，都會(huì)有這么一款車--凱迪拉克布洛海姆，他偶爾會(huì)做為結(jié)婚的頭車出現(xiàn)，只是那個(gè)時(shí)候還都不是太知道他具體的名字，有時(shí)對(duì)車似是而非的還都會(huì)將他和勞斯萊斯扯到一起.....由于譯名的不統(tǒng)一，那時(shí)多會(huì)稱呼他為卡迪拉克，只是慢慢地才知道，他自 Cadillac Fleetwood Brougham而來，1987年才被正式命名為Cadillac Brougham，初期版本的大燈是組合式的，中網(wǎng)采用了鍍鉻的四層橫條樣式.......1990年Brougham進(jìn)行了小改款，比較顯著的地方就是前臉了，大燈變得更加簡(jiǎn)潔，中網(wǎng)改成了更加霸氣的直瀑式。

在國(guó)內(nèi)，布洛海姆的存世量比他的繼任者，我們俗稱的伍德要少的多，同樣來自車友，一輛黑色的凱迪拉克布洛海姆，雖已年近古稀，但仍然氣質(zhì)非凡，全身都散發(fā)著一股王者風(fēng)范.....長(zhǎng)寬高分別為5614mm*1942mm*1457mm的布洛海姆，車身給人以穩(wěn)重之感,3085mm的軸距看上去也非常協(xié)調(diào)......

與他的后輩們?cè)谝黄?，現(xiàn)在凱迪拉克早已沒有了往昔的輝煌，個(gè)中原因相信很多車友一對(duì)比就會(huì)明了...... 點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論 點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論 凱迪拉克的精神標(biāo)識(shí)，除了好看，還可以用它來測(cè)量車距，同時(shí)，在車燈上方的位置還有兩個(gè)示寬用的小燈，對(duì)于這樣寬大的車體來講，非常實(shí)用......以現(xiàn)在的審美標(biāo)準(zhǔn)看，伍德的車身比海姆稍顯臃腫了一些，他倆兄弟之比，好似30歲時(shí)和50歲時(shí)的施瓦辛格...... 點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論 車友在車頭兩側(cè)分別加裝了車桿，非常的霸氣，做為美國(guó)總統(tǒng)專駕品牌，曾經(jīng)的凱迪拉克布洛海姆所追求的就是大氣奢華......經(jīng)典的皮頂，采用的是與車身同色的黑色，車身線條中采用了大量的鍍鉻裝飾條，豪華感油然而生....今天的汽車設(shè)計(jì)多以前衛(wèi)夸張的造型為主，在視覺沖擊過后，品讀起來則顯乏味，而Brougham在整車采用了昂然向前之勢(shì)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用了全直角的設(shè)計(jì)理念，彰顯出了威嚴(yán)尊貴的氣度..... 點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論 凸出的前保險(xiǎn)杠可以起到緩沖的作用，在車牌的位置，還有黑色的緩沖膠條......半隱藏式的后輪設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典，除了大氣的車頭，凱迪拉克家族式的垂直尾翼尾燈被鍍鉻材料包裹，凱迪拉克的車標(biāo)嵌于尾燈之中，5.7LV8的尾標(biāo)表明了他的身份，他的最大功率為188馬力，與之匹配的是4速自動(dòng)變速器.....海姆的觀后鏡只能用完美來形容，在講究成本的現(xiàn)今，這樣的后視鏡只能去奢想，他沒有安裝在A柱的位置，而是稍靠后了一些..... 美式豪華的重要特征要數(shù)他的內(nèi)飾，沙發(fā)般的座椅柔軟舒適，而他的安全帶被放置在了車門上，這輛海姆的內(nèi)飾采用了瀝青色面料與胡桃木內(nèi)飾的搭配，氣場(chǎng)內(nèi)斂了不少......復(fù)古的中控表臺(tái)，經(jīng)典的懷擋......對(duì)比一下，還是喜歡夸張一點(diǎn)的熱烈顏色，更顯奢華，這樣的車內(nèi)飾就像一座華麗的宮殿.....

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