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廣州市豪美制冷工程有限公司主營：壓縮機,制冷設(shè)備,制冷工程,超低溫設(shè)備,低溫鍍膜機組。

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空調(diào)壓縮機不工作怎么檢查比較好?雙級開利壓縮機

1.首先剖析空調(diào)系統(tǒng)的壓力能否正常。用空調(diào)加注機對系統(tǒng)的壓力停止檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)靜態(tài)時上下壓和正常值相比一切正常。這樣根本掃除短少制冷劑形成空調(diào)不工作的緣由。

2.檢查空調(diào)系統(tǒng)緊縮機工作線路能否正常。檢查蓄電池正極一發(fā)起機艙內(nèi)F9保險絲一BSI智能控制盒一空調(diào)緊縮機一接地，這一線路正常。繼續(xù)檢查蓄電池正極一座艙內(nèi)保險絲一BSI一空調(diào)緊縮機一接地，這條線路也正常。

3.檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力開關(guān)能否正常。依據(jù)電路圖檢查空調(diào)壓力開關(guān)1號腳的電壓12V，短接1號腳和3號腳后風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)：短接1號腳和2號腳后發(fā)起機轉(zhuǎn)速增加：再短接1號腳及4號腳，緊縮機不運轉(zhuǎn)。這一切說明.壓力開關(guān)及其控制線路工作正常。

4.用PRXfA診斷儀對空調(diào)系統(tǒng)停止毛病讀取和毛病碼刪除，系統(tǒng)一切正常。

5.對空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)置停止參數(shù)讀?。篟lTD空調(diào)X：有FRIC發(fā)起控制系統(tǒng)X;VIN空調(diào)X。這闡明系統(tǒng)設(shè)置一切正常。

6.后對智能控制盒BSI停止檢查。換上新的BSI控制盒，用PRXIA診斷儀進入到電控單元設(shè)置，并依照換取BSI控制盒操作步驟停止各項操作：輸入用戶密碼、輸入VIN號、備件組織號、停止系統(tǒng)設(shè)置等。操作完成后起動發(fā)起機并翻開空調(diào)開關(guān)，一切正常。

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眾所周知，其實在很多制冷系統(tǒng)中，使用了螺桿壓縮機的地方必然會匹配使用經(jīng)濟器。那大家是否知道螺桿壓縮機為什么要使用經(jīng)濟器?經(jīng)濟器又如何才能發(fā)揮出它作用呢?雙級開利壓縮機

經(jīng)濟器普遍使用于大部分的多螺桿壓縮機上，正如萊?？祬强傉f道：其實經(jīng)濟器是個換熱器，通過制冷劑自身節(jié)流蒸發(fā)吸收熱量從而使另一部分制冷劑得到過冷。一般的經(jīng)濟器分為兩種：一種是過冷循環(huán)經(jīng)濟器，另一種是兩級制冷劑的、特別適用于滿液式蒸發(fā)器的蒸發(fā)桶式經(jīng)濟器。

據(jù)制冷快報了解，螺桿壓縮機的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計包含經(jīng)濟器(ECO)運行的配置。這種模式的制冷量和效率經(jīng)過冷循環(huán)或兩級制冷循環(huán)得到提升。特別是在高冷凝溫度與低蒸發(fā)溫度工況下，其節(jié)能效果更明顯。螺桿機的經(jīng)濟器接入口，控制在佳壓縮比之下，直接將氣體帶回壓縮機進行再壓縮。

經(jīng)濟器很多時候用于二次進氣螺桿壓縮機制冷系統(tǒng)中，在蒸發(fā)溫度比較低(-25℃以下)的工況下，普通單級螺桿壓縮機的效率降低、制冷量減小、排氣溫度較高，采用經(jīng)濟器循環(huán)，能改善單級螺桿壓縮制冷循環(huán)的效率，提高制冷量，降低壓縮機排氣溫度。經(jīng)濟器的使用可使單級螺桿壓縮機應(yīng)用范圍更廣，更經(jīng)濟。經(jīng)濟器在螺桿式制冷機組中運用，能夠?qū)⒓夐g節(jié)流后生成的閃發(fā)蒸氣引至相應(yīng)級中壓縮，以減少壓縮機功耗的系統(tǒng)。

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壓縮機是整臺制冷設(shè)備的部件，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現(xiàn)壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。當(dāng)它產(chǎn)生液擊時，往往使由以下幾方面原因造成：雙級開利壓縮機

1、整個冷水機制冷系統(tǒng)的制冷劑加注過多，或是節(jié)流閥開啟過大，或因節(jié)流閥開啟過大，或調(diào)節(jié)失靈。

2、機組蒸發(fā)面積過小，與壓縮機的制冷量不匹配。

3、蒸發(fā)器的冷卻面積減少，蒸發(fā)器表面被霜凍嚴(yán)重包裹時，傳

熱量減小，也容易產(chǎn)生濕壓縮。

4、冷水機剛起動運行時，由于開始時蒸發(fā)溫度較高，而壓縮機的吸入閥開的過快，造成突然吸入。

5、氟利昂壓縮機的潤滑油油溫過低，會使工質(zhì)在潤滑油中溶解過多，當(dāng)壓縮機吸氣時，吸氣測壓力突然下降。此時，溶解在油中的工質(zhì)會突然揮發(fā)出來，使油起泡，油會隨著工質(zhì)一起吸入壓縮機中而引起液擊。

原因與其他類別壓縮機大致相同。但螺桿壓縮機對輕微濕沖程是不明顯的，結(jié)構(gòu)不一樣，不像活塞機那么明顯，油溫下降，排氣溫度降低，制冷效率下降，吸氣口結(jié)霜，聲音很悶，電流增大…

如何有效防止液擊：

回氣管過熱加熱器：在寒冷季節(jié)，壓縮機運行時仍然有回氣帶液的可能，這樣可以在壓縮機回氣管段增加電加熱器或熱氣輔助提高壓縮機回氣過熱度，這種方法簡單有效，可增加過熱檢測裝置使控制更加，從而保護壓縮機，防止液擊。