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橫欄發(fā)電機(jī)出租租賃的機(jī)型從50KW到1600KW，當(dāng)客戶所需電力一臺(tái)機(jī)組無法滿足電力供應(yīng)時(shí)候，公司可將多臺(tái)機(jī)組進(jìn)行并機(jī)使用，為客戶提供所需的任何功率要求，公司機(jī)組均采用由我公司設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)好的并機(jī)系統(tǒng)，隨時(shí)能夠并機(jī)使用。公司專注租賃康明斯、卡特、沃爾沃、勞斯萊斯等進(jìn)口柴油機(jī)，供能穩(wěn)定，油耗低。
24小時(shí)值守，保證您高枕無憂。由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件-----柱塞，嚴(yán)重的會(huì)損壞機(jī)組，定期維護(hù)即有效可避免。發(fā)電機(jī)出租的功率是50KW-1500KW的，機(jī)型齊全充足！品牌有進(jìn)口發(fā)電機(jī)組，也有國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組，包括康明斯、奔馳、沃爾沃、三菱、濰柴、上柴等柴油發(fā)電機(jī)組！工程施工，單位供電，企業(yè)應(yīng)急用電，個(gè)人應(yīng)急用電均可聯(lián)系人生重要的不是努力，不是奮斗，而是抉擇。

機(jī)房墻體砌筑時(shí)，要求灰縫填實(shí)、飽滿，不要留有孔洞、縫隙，內(nèi)墻面的粉刷,表面不宜致密光滑，粉刷材料中要摻人一定量具有吸音效果的多孔性材料。例如水泥、石灰膏和木屑組成的吸音層。若有條件，內(nèi)壁及天花板可采用隔音板進(jìn)行裝飾，降噪效果會(huì)更佳。壁板如果采用多孔性材料裝飾,孔眼面積至少占總面積的20 ~25%。壁板與墻體之間充填一層多孔性吸音材料，吸音效果更好。,注：柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、運(yùn)用年限、平時(shí)保護(hù)不到位、設(shè)備器件的替換等都會(huì)呈現(xiàn)不一樣程度的功率降低，這就存在很主要的安全隱患，而且柴油發(fā)電機(jī) 組長時(shí)刻空載或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生積碳，這么會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小，影響全部機(jī)組功率的輸出，甚至構(gòu)成正常運(yùn)轉(zhuǎn)的假象，一旦真實(shí)加載負(fù)荷呈現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組 不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的嚴(yán)峻毛病。積炭的構(gòu)成：因?yàn)榉贌覝囟冗^低，使燃油不可能徹底焚燒，這將引起積炭，然后阻塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并呈現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出，還可能使氣門卡住。 一些未焚燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使發(fā)動(dòng)機(jī)中所有運(yùn)轉(zhuǎn)件受到潤滑不良之害。,避免柴油發(fā)電機(jī)組大負(fù)荷工作,時(shí)間過長發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷很大時(shí)，會(huì)引起冷卻液溫度過高。,進(jìn)入2016年，整個(gè)大行業(yè)的發(fā)展不容樂觀，很多企業(yè)紛紛倒閉。2016年上半年，是考驗(yàn)企業(yè)實(shí)力的時(shí)候，誰能堅(jiān)持下去，誰就會(huì)在經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴的沖擊下更強(qiáng)。電力經(jīng)過近60年的風(fēng)風(fēng)雨雨，走過坎坷路程，在本次的轉(zhuǎn)型期，將會(huì)雄起。,水進(jìn)入柴油機(jī)、由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件-----柱塞，嚴(yán)重的會(huì)損壞機(jī)組，定期維護(hù)即有效可避免。發(fā)電機(jī)的品牌
目前國內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組品牌市場(chǎng)上幾乎都有假冒。展躍機(jī)電提供柴油發(fā)電機(jī)組選購鑒別資料，下面與大家分享。
一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。
1、柴油機(jī)
柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%，是一些不良廠家喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。
1.1 假機(jī)
目前市場(chǎng)上的柴油機(jī)幾乎都有廠家，一些廠家使用這些外形一樣的機(jī)冒充，采用做假銘牌、打真編號(hào)、印刷假出廠資料等手段，以假亂真，達(dá)到大幅降低成本的目的。要分辨機(jī)，不是專業(yè)人員很難做到。
1.2 翻新舊機(jī)
各品牌都有翻新舊機(jī)，不是專業(yè)人員可能也很難分辨。但是翻新機(jī)還有一些破綻的，例如油漆，特別是死角油漆，很難做到和原廠一致的。
1.3 以相近廠名混淆視聽
這些廠家屬于投機(jī)取巧的，不敢做、翻新，就在廠名與柴油機(jī)名上做名堂，以相近廠名來和柴油機(jī)名混淆視聽。例如某些廠家用拼音或同音字乃至用相同字來注冊(cè)自己的品牌，例如：某某康明斯發(fā)電機(jī)組公司、kms發(fā)電機(jī)組等等，實(shí)際上和康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何關(guān)聯(lián)，只是注冊(cè)了某某發(fā)電機(jī)有限公司這個(gè)名稱而已，和“康明斯”商標(biāo)沒有一絲關(guān)系，這些廠家外購回的各種雜牌柴油機(jī)配置的發(fā)電機(jī)組一律對(duì)外稱某某康明斯發(fā)電機(jī)組。
1.4 小馬拉大車
混淆kva和kw的關(guān)系。把kva當(dāng)成kw夸大功率，賣給客戶。實(shí)際上kva是視在功率，kw是有效功率，他們之間的關(guān)系為1kva=0.8kw。進(jìn)口機(jī)組一般用kva表示功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都kw表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把kva打8折換算成kw。不講長行（額定）功率和備用功率的關(guān)系，僅說一個(gè)“功率”，把備用功率當(dāng)作長行功率賣給客戶。實(shí)際上，后備功率=1.1ｘ長行（額定）功率。而且，后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。
2、發(fā)電機(jī)部分
發(fā)電機(jī)的作用是將柴油機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能，直接關(guān)系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定。
2.1 定子線圈
定子線圈原先采用的均是全銅線，但隨著制線技術(shù)的提高，出現(xiàn)了銅包鋁芯線。區(qū)別于鍍銅鋁線，銅包鋁芯線是采用特殊模具在拉線成型時(shí)銅包鋁，銅層比鍍銅厚的多。發(fā)電機(jī)定子線圈采用銅包鋁芯線在性能上并無太大區(qū)別，只是使用壽命比全銅線定子線圈短的多。
2.2勵(lì)磁方式
發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式分為相復(fù)勵(lì)式和無刷自勵(lì)磁式。無刷自勵(lì)磁式以勵(lì)磁穩(wěn)定、維護(hù)簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)已成為主流，但仍有一些廠家出于成本考慮在300kw以下的發(fā)電機(jī)組內(nèi)配置相復(fù)勵(lì)式的發(fā)電機(jī)。
3、控制系統(tǒng)
普通標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組需人工倒閘，從停電到柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)送電，一般需要10至30分鐘。柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制分為半自動(dòng)和全自動(dòng)無人值守型。半自動(dòng)為發(fā)電機(jī)組停電時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)、來電時(shí)自動(dòng)停機(jī)，省去了啟動(dòng)停機(jī)的時(shí)間，但還是需要人工倒閘。正馳動(dòng)力生產(chǎn)的全自動(dòng)無人值守控制屏加裝ats雙電源切換開關(guān)，直接自動(dòng)檢測(cè)市電信號(hào)，自動(dòng)切換，同時(shí)控制發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)與停機(jī)，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)無人值守運(yùn)行，切換時(shí)間3-7秒可調(diào)。醫(yī)院、消防及其它須及時(shí)送電場(chǎng)所，須配全自動(dòng)控制屏。
品牌控制器有如下品牌：
dse：英國深?？刂破?；
科邁：原裝進(jìn)口捷克控制器；
凱迅，香港凱迅，廣州生產(chǎn)；
眾智，河南鄭州生產(chǎn)。
儀表、熔斷器正馳動(dòng)力均選用好品牌，例如西門子、康比利、歐姆龍。
4、附屬件
正規(guī)柴油發(fā)電機(jī)組附屬標(biāo)配件由 散熱水箱、油箱、底盤、蓄電池、電池導(dǎo)線、減震墊、空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器、波紋管、連接法蘭、油管組成。附屬件假部分也有很多。
了解展躍機(jī)電租賃發(fā)電機(jī)價(jià)格及收費(fèi)流程
發(fā)電機(jī)租賃按租賃時(shí)間可分短租和長租
短租發(fā)電機(jī)價(jià)格及收費(fèi) 
短租按起步價(jià)加按天續(xù)費(fèi)收費(fèi)。短租的價(jià)格會(huì)相對(duì)較高。根據(jù)你使用的時(shí)間越久我們會(huì)相對(duì)減免一定租金。
（比如：三天內(nèi)按一千一天續(xù)費(fèi)，三天后五百）短租需要先繳納來回運(yùn)費(fèi)，以減少顧客臨時(shí)改變計(jì)劃不租用發(fā)電機(jī)對(duì)我司造成的吊裝費(fèi)以及運(yùn)費(fèi)的虧損。
機(jī)組送至目的地安裝調(diào)試完畢后收取一定金額押金，作為發(fā)電機(jī)租機(jī)抵扣，租賃期結(jié)束多退少補(bǔ)。
長租發(fā)電機(jī)價(jià)格及收費(fèi)
長期租用發(fā)電機(jī)又可分為租賃備用發(fā)電機(jī)和租賃常用發(fā)電機(jī)。
根據(jù)客戶的使用發(fā)電機(jī)頻率我們將一個(gè)月內(nèi)使用時(shí)間在5天內(nèi)，且非連續(xù)使用的稱之為租賃備用發(fā)電機(jī)（比如市區(qū)限電，沒電的時(shí)候用一下）。
而另一種每天都要發(fā)電機(jī)供電的（如建筑工程施工）稱之為租賃常用發(fā)電機(jī)。
備用發(fā)電機(jī)的價(jià)格相對(duì)常用發(fā)電機(jī)的租賃價(jià)格相對(duì)優(yōu)惠。
根據(jù)租賃期限越長，價(jià)格會(huì)越優(yōu)惠。
機(jī)組送至目的地安裝調(diào)試完畢后收取一個(gè)月租金作為押金，第二個(gè)月續(xù)租須在上一個(gè)月后一周前繳納下一個(gè)月租金。
發(fā)電機(jī)故障維修費(fèi)用 
發(fā)電機(jī)使用中遇到故障，我司會(huì)立即派遣維修工程師在短的時(shí)間解決故障恢復(fù)發(fā)電，維修費(fèi)用由我司承擔(dān)，但不包括使用不當(dāng)，長時(shí)間超負(fù)載運(yùn)行，或者使用不良柴油導(dǎo)致的發(fā)電機(jī)組故障的情況。
對(duì)于使用發(fā)電機(jī)不當(dāng)，長時(shí)間超負(fù)載運(yùn)行，或者使用不良柴油導(dǎo)致的發(fā)電機(jī)組故障的費(fèi)用由承租方負(fù)責(zé)。
發(fā)電機(jī)租賃注意事項(xiàng)：
1、合理的選用發(fā)電機(jī)組。
市場(chǎng)上有燃?xì)鈾C(jī)發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、水力發(fā)電機(jī)組及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等。不同類型的發(fā)電機(jī)組其性能、使用范圍、市場(chǎng)情況等也有所不同，應(yīng)合理的選用發(fā)電機(jī)組。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組一般都是用來做常載，它所使用的燃料為天然氣，具有輸出功率范圍廣，啟動(dòng)和運(yùn)行可靠性高、發(fā)電好、體積小重量輕、簡(jiǎn)單、低頻噪聲小、成本低、有利于保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，但天然氣需就地取得，而在我國沒有大面積分布天然氣能源，供應(yīng)范圍受到影響。另外對(duì)不太專業(yè)的使用者也存在隱患。柴油機(jī)組通常作為緊急或備用電源，所使用的燃料為柴油，屬不可再生資源，成本較貴，但柴油的購買及保存較天燃?xì)夥奖?，單機(jī)容量大，使用范圍廣、熱效率高、燃油消耗低、起動(dòng)迅速，技術(shù)成熟，因此一般市場(chǎng)上選用柴油發(fā)電機(jī)組的多。水力發(fā)電機(jī)組一般用于各種水電站，具有成本低、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、安裝使用方便等特點(diǎn)，適合于水力資源的山區(qū)農(nóng)戶解決照明、電視機(jī)等用電的發(fā)電設(shè)備，但需要具備豐富的水資源條件。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組利用的是自然能源，無污染，屬可再生能源，相對(duì)柴油發(fā)電要好的多，但作為應(yīng)急來用不如柴油發(fā)電機(jī)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)不可視為備用電源，但是卻可以長期利用。一般適宜遠(yuǎn)離電網(wǎng)的地區(qū)，風(fēng)力資源豐富的牧區(qū)、山區(qū)、海島等地區(qū)使用。另外無論是成本還是技術(shù)同的火電、水電相比還有較大的差距，也需要政策的扶持。所以在工程上一般宜選用柴油發(fā)電機(jī)組作為發(fā)電設(shè)備。  
2、機(jī)組選擇時(shí)應(yīng)考慮幾個(gè)因素。
主要包括機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機(jī)組的使用條件（包括海拔高度、氣候條件、噪聲）、自動(dòng)化功能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況，因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
3、常用發(fā)電機(jī)組的選擇。
常用發(fā)電機(jī)組工作時(shí)間長，負(fù)荷曲線變化較大，機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制與應(yīng)急機(jī)組不同。（1）容量的確定：按機(jī)組長期運(yùn)行輸出功率能全工程大計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。（2）臺(tái)數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺(tái)以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以燃油消耗率，發(fā)電成本。柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組。（3）轉(zhuǎn)速的確定：一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000～1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組，而轉(zhuǎn)速為300～350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。（4）電壓的確定：發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個(gè)別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。
4、備用發(fā)電機(jī)組的選擇。
負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí)，備用系數(shù)按1.2考慮，即1.2倍計(jì)算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量，在市電停電后，由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷大于單臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí)，可選擇2臺(tái)型號(hào)、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。在市電停電后，由其中一臺(tái)或二臺(tái)機(jī)組向生活和商業(yè)用電供電；當(dāng)市電停電，又發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由2臺(tái)機(jī)組向消防負(fù)荷供電，以利消防。
5、應(yīng)急發(fā)電機(jī)的選擇。
6、機(jī)組起動(dòng)的選擇。
柴油機(jī)的起動(dòng)有三種：手搖起動(dòng)；電動(dòng)起動(dòng)；壓縮空氣起動(dòng)。在高層建筑中宜采用電起動(dòng)，避免采用壓縮空氣起動(dòng)。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動(dòng)裝置的柴油發(fā)電機(jī)組，一旦市網(wǎng)供電中斷，必須在15秒電(高規(guī)要求30秒)。二類高層建筑中有條件時(shí)，也宜采用帶自起動(dòng)裝置的機(jī)組，有困難時(shí)也可采用手動(dòng)起動(dòng)裝置。
7、性能和必須符合有關(guān)要求。
作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組，必須達(dá)到GB中G3級(jí)或G4級(jí)規(guī)定的要求和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)認(rèn)證檢測(cè)實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求，同時(shí)要通過通信電源設(shè)備檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn)。作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組，必須達(dá)到有關(guān)GBGJB相關(guān)和有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的檢測(cè)》的規(guī)定，并要通過有關(guān)組織部門對(duì)設(shè)備的嚴(yán)格檢驗(yàn)。
8、與三相電動(dòng)機(jī)匹配需注意的問題。
好的感情，找一個(gè)能夠聊得來的伴。各種話題，永遠(yuǎn)說不完；重復(fù)的語言，也不覺得厭倦
發(fā)電機(jī)組與三相電機(jī)容量選配時(shí)，建議考慮系數(shù)1.5，即1.5倍的電機(jī)容量(必需是軟啟動(dòng))。
9、注意額定功率和后備功率的關(guān)系，KVA和KW的關(guān)系。
市場(chǎng)上有些廠家僅說一個(gè)“功率”，把后備功率當(dāng)作額定功率來介紹和銷售機(jī)組。實(shí)際上后備功率=1.1x額定功率。而且后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。在國內(nèi)普遍都是用額定功率來標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的，而在上是采用備用功率來標(biāo)識(shí)。KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示。
10、認(rèn)清機(jī)組的品牌。
有人是不會(huì)選擇，有人是不堅(jiān)持選擇，有人是不斷選擇。你要搞清楚自己走入了哪種誤區(qū)，才能找到自己對(duì)的選擇。選擇正確的方向，往往比努力來得更重要。