河北駿豪泵業(yè)有限公司
主營產品: 離心泵
立式渣漿泵長桿砂石泵-駿豪泵業(yè)-ZJL-YZ
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液下渣漿泵是立式單級單吸懸臂式離心泵結構,葉輪為半開式葉輪,在葉輪吸入邊延伸處設有攪拌葉片。利用離心力來產生壓力,泥漿液下渣漿泵主要輸送的介質都是還有渣滓的固體微粒與水的混合物。作為的液下渣漿泵廠家,我們提醒您:啟運前應展開泵進口閥,關閉泵出口閥。而后啟動泵,泵啟動后再慢慢開動泵出口閥,泵出口閥開大小與快慢,應以泵不振動和電機不超額定電流來掌握。下面我們給您介紹一下關于液下渣漿泵常見的故障及解決辦法,并針對這些問題提出了九大解決方案:
一 葉輪與護板有磨擦:解決方法是調節(jié)葉輪軸向位置,克服磨擦。
二 泵在汽蝕狀態(tài)下進行:解決方法是調整管泵汽蝕特性使管路汽蝕余量大于泵必需汽蝕余量。
三 渣漿供量不足引起泵抽空:增加渣漿量或關小泵出口閥門。
四 泵不出漿,壓力表指針劇烈跳動:這是由于漿口被於塞,管路與儀表漏氣所造成的,此時應該排出淤塞物和擰緊或堵塞漏氣處。
五 流量過低:這是葉輪磨損太大,泵堵塞和轉速不足所造成的。此時應該更換葉輪,還應清洗泵和管路,以增加轉速。
六 壓力表指示泵出漿處有壓力,但仍不出漿:原因是出漿管阻力太大,葉輪堵塞和轉速不足所造成的。此時應該檢查管路是否堵塞,還應清洗葉輪,以增加轉速。
七 軸承過熱:軸缺油或軸內部有污物。增添潤油脂,清洗或更換軸承。
八 管路汽蝕余量小于泵必須汽蝕余量造成泵量小:造管路裝置,使管路汽蝕余量大于泵必需汽蝕余量或換汽蝕性能滿足管路裝置要求的泵。
九 填料裝的松或安裝不正確:調節(jié)填料松達到密封性能,按5-4條安裝填料。

液下渣漿泵整機呈現轟動的原因:液下渣漿泵在運用的過程中會呈現有噪音機體轟動的狀況,這些是怎樣形成的呢?下面我們?yōu)槲覀兘榻B一下,給我們作為參閱:
1、軸承裝配不合理。將軸承和軸重裝,或許替換軸承。
2、光滑欠好。過量過少有雜質都會導致軸承壽命短,應將軸承取出清洗后再運用。液下渣漿泵
3、液下渣漿泵泵內有沖突或葉輪失去平衡。應消除沖突或替換新葉輪。
4、電機軸與泵軸不對稱或不平行。應調軸或許泵軸,假如軸變形或許曲折就直接替換軸。

液下渣漿泵的每個設計以及零部件都有它存在的理由,就拿前護板來說吧,它的存在可以避免設備受到流體沖擊,但是經過長時間的使用會發(fā)生斷裂現象,這是什么原因導致的呢?
1、出水口下方圓弧較小,僅R2mm,圓弧較小導致在生產中型芯形成尖角砂,從而使此處砂型耐火度下降,易產生粘砂氣孔缺陷。
2、前護板出水口較高處缺少溢流,澆注前期的低溫鐵液和氣體無法及時排出,從而引發(fā)氣孔等鑄造缺陷。
3、環(huán)境影響,型芯吸潮,澆注時氣體析出產生氣孔,根據濕度計顯示生產現場相對濕度為70~80。
4、前護板出水口底部屬熱節(jié)部位,側冒口距出水口底部較遠,對此處的鐵液補縮有限,根據經驗側冒口補縮效率較低,一般為20左右,導致出水口下方熱節(jié)部位內部組織不致密,有縮孔缺陷。
我們不能因為設備經過長時間的工作就斷定是因為液體介質的腐蝕性和破壞性較大造成的,其實我們還應該從它的材質、操作等多個方面進行檢查和維修。


