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OTIS、KON蒂森等廠家生產(chǎn)的電梯，轎廂尺寸較大，需要的井道尺寸也較大。如果按照三菱電梯樣板設(shè)計(jì)井道，有可能無法安裝OTIS電梯。如果按照OTIS電梯樣板設(shè)計(jì)井道，安裝三菱電梯時(shí)導(dǎo)軌支架長度就不夠；使用加長導(dǎo)軌支架，為了增強(qiáng)導(dǎo)軌支架的強(qiáng)度，在支架間焊接加強(qiáng)筋，致使導(dǎo)軌支架變形；導(dǎo)軌支架點(diǎn)焊后并不牢固，如果滿焊，又容易使導(dǎo)軌支架發(fā)生移位。解決方案：在磚墻上摳取支架孔洞時(shí)，應(yīng)拆除周圍整塊紅磚，而不是部分紅磚，在拆除過程中，如果有紅磚碎裂，需要一起取出。
從SCMC向MCU化過渡階段Intel公司在推出MCS-51單片機(jī)后，推出了的MCS-96單片機(jī)，將一些用于測控系統(tǒng)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）、程序運(yùn)行監(jiān)視器（WDT）、脈寬調(diào)制器（PWM）、高速I/O口納入片中，體現(xiàn)了單片機(jī)的微控制器特征。MCU的百花齊放階段單片機(jī)逐步工業(yè)控制領(lǐng)域中普遍采用的智能化控制工具。為滿足不同的要求，出現(xiàn)了一系列高速、大尋址范圍、強(qiáng)運(yùn)算能力和多機(jī)通信能力的8位、16位、32位通用型單片機(jī)和專用型單片機(jī)，以及形形色色各具特色的現(xiàn)代單片機(jī)。
使用萬用表測電阻對于很多工程師來說是非常輕車熟路的日常工作之一了，而利用數(shù)字萬用表或指針式萬用表來對電阻的好壞程度進(jìn)行判斷，在電路設(shè)計(jì)和檢修過程中也是非常重要的。在今天的文章中，小編將會(huì)為大家介紹一種能夠利用萬用表測電阻好壞程度辦法，下面就讓我們一起來看看吧。想要判斷一個(gè)電阻器是不是已經(jīng)損壞了，我們主要分為三個(gè)步驟來進(jìn)行判斷。首先，在拿到拆下的電阻器或一個(gè)沒有用過的電阻器時(shí)，技術(shù)人員需要仔細(xì)查看電阻外觀，看有沒有龜裂、色碼標(biāo)示不清或破損等異常情況，如果有，那首先就可以判斷這一電阻器已經(jīng)損壞。
Q—三極管或者場效應(yīng)管。e-發(fā)射極，b-基極，c-集電集。LED—發(fā)光二極管。T—變壓器。SW—開關(guān)。L—電感。K—繼電器。GND—公共接地端。LS—蜂鳴器。FS—管。RTH—熱敏電阻。電子電路和宏觀電力控制電路的聯(lián)系。1，電子電路是由微型的電子元器件構(gòu)成，通過電路板進(jìn)行線路連接。通常情況下，電子電路整體都會(huì)分為若干個(gè)部分：電源部分，整流橋部分，濾波部分，穩(wěn)壓部分，放大部分，矢量輸出部分等等，而這些部分一般而言都是大致固定的模式，大致的元器件，大致的原理，在一定程度上可以通用。

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