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我國目前普遍使用的皮帶輸送機托輥多使用金屬托輥，與國外同類產(chǎn)品托輥相比，存在使用壽命短、運行阻力系數(shù)大、托輥重量大等缺點。而且，普通金屬托輥產(chǎn)品僅適用于一般生產(chǎn)場合要求，而在對噪聲、靜電要求較的礦井，腐蝕性較強的焦化廠、化工企業(yè)等特殊行業(yè)，使用受命長則6個月，短則1個月，給輸送機生產(chǎn)帶來了極大的制約和危險，安全事故頻頻發(fā)生，造成較大的損失，同時能耗較。鑒于托輥的使用數(shù)量和消耗能源的巨大性，對傳統(tǒng)金屬托輥的改造迫在眉睫。據(jù)此，我們根據(jù)技術(shù)現(xiàn)狀，在普通金屬托輥的基礎(chǔ)上，經(jīng)過技術(shù)、結(jié)構(gòu)、工藝設(shè)備等創(chuàng)新，研制出超分子量聚托輥。復(fù)合托輥在碼頭、礦山、工廠、發(fā)電廠、糧站等的輸送系統(tǒng)中廣泛使用，相對于普通的托輥，復(fù)合托輥在輸送酸、堿、鹽、化工、化學(xué)等腐蝕性強的物資和防火系數(shù)的作業(yè)場所更容易發(fā)揮其優(yōu)勢。

用途緩沖托輥安裝在輸送機受料段的下方,減小落料時物料對輸送帶的沖擊,以廷長輸送帶的使用壽命.緩沖托輥的間距一般100-600毫米。標準直徑參數(shù)按照我國輸送機行業(yè)標準，帶寬500mm-1400mm的皮帶輸送機，緩沖托輥直徑共設(shè)有4種標準類型，分別為：φ89mm,φ108mm,φ133mm,φ159mm。隨著大帶寬皮帶輸送機的出現(xiàn)，緩沖托輥的直徑也出現(xiàn)增大的趨勢。緩沖托輥的類型也很多，比如，彈簧板型、緩沖圈型、緩沖型、等等。所以在選擇的時候一定要選擇適當。在選擇托輥時，要注意托輥的徑向跳動量，托輥的靈活度，以及軸向的竄動量。在物料落差大于六米以上的地點，我們要選用緩沖托輥，這樣不僅可以有效減少皮帶物料沖擊、磨損，同時還可以防止皮帶被硬物撕裂。