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道閘也叫擋車器，是專門用于道路上限制車輛行駛的通道出入口管理設(shè)備。目前廣泛應(yīng)用于道路收費(fèi)站、停車場等車輛通道出入口，管理車輛的進(jìn)出。電動(dòng)道閘可以通過遙控器實(shí)現(xiàn)起桿、落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)的軟件來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài)，有管理系統(tǒng)，也有車牌識別管理系統(tǒng)。道閘一般都設(shè)有放砸車系統(tǒng)，道閘桿下方都有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條的裝置，道閘控制器內(nèi)都裝有高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，一共設(shè)置了三種防砸功能，分別為遇阻防砸、地感防砸和紅外防砸。 遇阻防砸：安裝有智能遇阻返回功能，道閘桿在下落過程中，如果一旦道閘干底部的橡膠條受到遇阻行為，智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整到升桿狀態(tài)，避免了放砸車、砸人的事故發(fā)生。道閘一般都設(shè)有放砸車系統(tǒng)，道閘桿下方都有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條的裝置，道閘控制器內(nèi)都裝有高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，一共設(shè)置了三種防砸功能，分別為遇阻防砸、地感防砸和紅外防砸。

道閘為停車場系統(tǒng)組成部件中一個(gè)重要的組成部分，道閘起到?jīng)Q定性的關(guān)鍵作用，不同的功能道閘對于停車場系統(tǒng)的布局非常重要，現(xiàn)在來看看道閘在整個(gè)停車場系統(tǒng)中所發(fā)揮的主要作用。道閘具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、自動(dòng)起桿、安裝維護(hù)方便、安全可靠等特點(diǎn)。道閘采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，減少了機(jī)械故障、低噪音、無污染等特點(diǎn)，同時(shí)道閘采用高靈敏度的光電限位控制系統(tǒng)，安全可靠。計(jì)算機(jī)與智能管理系統(tǒng)采用無線通訊方式，通道閘可以隨意擴(kuò)展通道數(shù)量。

智能車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢：

1、能糾錯(cuò)處理，靈活處理解決后顧之憂：車牌識別都有一個(gè)準(zhǔn)確率，對于識別錯(cuò)誤怎么解決，這是本方案中的一大亮點(diǎn)，在入口，當(dāng)車牌識別錯(cuò)誤時(shí)，依然抬桿放行(系統(tǒng)可配制)，在出口，當(dāng)識別到無入場記錄的車牌時(shí)，系統(tǒng)會根據(jù)出場時(shí)抓拍的圖像對比調(diào)出入場時(shí)的圖像進(jìn)行對比度，從而確定入場該車入場時(shí)間，進(jìn)行收費(fèi)。3、二種交通燈式信號，系統(tǒng)電路可接交流110V/220V紅綠指示燈。

2、防砸安全型道閘，呵護(hù)人、車安全：開門紅車輛管理系統(tǒng)是有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，其中具有遇阻反彈功能的數(shù)字道閘產(chǎn)品是行業(yè)首創(chuàng)。該道閘是新一代的道閘，區(qū)別于傳統(tǒng)笨重的道閘，該道閘更注重靈活性、環(huán)保節(jié)能和安全性。靈活性方面可以實(shí)現(xiàn)1秒——4秒的升降速度;環(huán)保節(jié)能方面采用70W小功率力矩電機(jī)做道閘心臟，無沖擊、壽命長;安全性方面道閘集成了紅外、超聲波、壓力波、地感、遇阻反彈五重防砸功能。道閘在埋設(shè)地感線圈時(shí)不能有破損，盡量避免接頭，在埋地感線圈時(shí)，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間要壓緊，引出線時(shí)必須雙絞，且雙絞次數(shù)不得小于20編/米，一般盡可能多。