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聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司主營(yíng)：耐磨陶瓷管,耐磨陶瓷彎頭,雙套管,陶瓷片粘貼彎頭,粘貼復(fù)合管

聊城市旭盈鋼材有限公司憑借得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)，在經(jīng)營(yíng)無(wú)縫鋼管的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步把無(wú)縫鋼管深加工，開(kāi)發(fā)出輸灰雙套管，雙套管原理是：把雙套管作為輸灰管道應(yīng)用于氣力輸送的水平管道，可以有效的防止灰管堵塞，其防堵的機(jī)理就在于雙套管的特殊結(jié)構(gòu)。當(dāng)灰氣混合物在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)由于種種原因?qū)е赂苫以诠艿纼?nèi)部逐漸沉積導(dǎo)致堵管。當(dāng)管道內(nèi)的干灰開(kāi)始沉積將要堵管時(shí)，壓縮空氣會(huì)通過(guò)小管流過(guò)，經(jīng)過(guò)小管開(kāi)孔和節(jié)流孔板的作用，對(duì)堵塞的部分進(jìn)行擾動(dòng)，將沉積的干灰逐漸吹動(dòng)，從而避免將輸送管道堵死。

旭盈公司生產(chǎn)的雙套管已經(jīng)成功應(yīng)用于濃相倉(cāng)泵QPBⅢ、LT流態(tài)化倉(cāng)泵氣力輸送系統(tǒng)。近期，已為河南新世紀(jì)石化公司、國(guó)電民權(quán)發(fā)電廠等數(shù)十家企業(yè)提供輸送雙套管上萬(wàn)米，深受客戶的青睞。

雙套管濃相輸送系統(tǒng)特點(diǎn)：

雙套管濃相輸送系統(tǒng)的輸送管道采用了內(nèi)外雙套管。這種獨(dú)特的技術(shù)使輸送氣體在管道內(nèi)產(chǎn)生自調(diào)節(jié)有序的紊流。 保證了物料輸送過(guò)程的不堵塞，可實(shí)現(xiàn)物料輸送的低正壓、高濃度、低流速。它所帶來(lái)的系統(tǒng)獨(dú)特之處為：

系統(tǒng)可靠，不堵塞：

采用了內(nèi)外雙套管，輸送氣體在管道內(nèi)產(chǎn)生自調(diào)節(jié)有序的紊流，尤其在輸送過(guò)程中，對(duì)有堵塞趨向的部位，這種紊流將自動(dòng)加強(qiáng)，以消處堵塞。所以，雙套管濃相輸送系統(tǒng)自問(wèn)世二十年來(lái)，幾乎沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)正常工作堵塞的現(xiàn)象。

易操作：

雙套管濃相輸送系統(tǒng)在管道中有物料的狀態(tài)下，仍可隨時(shí)起、停。無(wú)需象其它系統(tǒng)那樣，正常停運(yùn)或故障停運(yùn)后為保障下次啟動(dòng)必須先將管內(nèi)滯留的物料清處干凈，否則啟動(dòng)時(shí)將容易堵塞。

大物料量、遠(yuǎn)距離：

雙套管濃相輸送系統(tǒng)不堵塞的特點(diǎn)使其比任合其它系統(tǒng)都適合于大物料量、遠(yuǎn)距離的氣力輸送。目前，雙套管濃相輸送系統(tǒng)已有輸送物料量達(dá)300噸，輸送距離長(zhǎng)達(dá)3000米的使用業(yè)績(jī)。

大顆粒、高比重物料輸送：

雙套管濃相輸送系統(tǒng)不堵塞的特點(diǎn)使其比任合其它系統(tǒng)都適合于大大顆粒、高比重物料的氣力輸送。目前，雙套管濃相輸送系統(tǒng)允許少量20mm物料與粉狀無(wú)料一起輸送，而不需破碎；允許輸送堆積密度在0.6~1.5t/m3的物料。

耐用、，磨損少、維護(hù)量小：

雙套管濃相輸送系統(tǒng)可工作在低正壓（約2.5 – 4.5KG），高濃度（可達(dá)40－50的 灰、氣比），低流速（始端約4 -6米/秒;末端約10-16米/秒的，僅為其它系統(tǒng)的30％－70％）的狀態(tài)下。 低流速、低正壓的特點(diǎn)使系統(tǒng)磨損非常?。ㄒ蛟O(shè)備的磨損速度是與飛灰輸送速度的立方成正比關(guān)系），因而系統(tǒng)非常耐用，維護(hù)量非常小。

能耗小：

雙套管濃相輸送系統(tǒng)的高濃度輸送的特點(diǎn)減少了其工作的輸送空氣量，設(shè)備需要量(減小輸送空壓機(jī)容量和灰?guī)斓牟即龎m器容量), 而且也大大地減少了能耗。因此其運(yùn)行成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)地低于傳統(tǒng)的輸送系統(tǒng)。

輸灰雙套鋼管的高效施工

做為一種高效率除塵設(shè)備，輸灰雙套鋼管氣力輸送已被市場(chǎng)使用于混凝土制造業(yè)的每個(gè)消費(fèi)制造階段；隨同著水泥生產(chǎn)工藝技術(shù)性的不時(shí)開(kāi)展，很多消費(fèi)制造階段只要用布袋除塵才可以做到消費(fèi)制造的必需和思索排污規(guī)則。

添加氣力輸送任務(wù)才能而言越無(wú)益，不言而喻也將提升合理性。可是，灰氣比過(guò)大，則在一樣的氣旋速率下將會(huì)形成阻塞，而且輸送機(jī)任務(wù)壓力也進(jìn)步，對(duì)空氣壓力式和低正壓力氣力輸送零碎，有將會(huì)會(huì)超出氣頂機(jī)械設(shè)備所允許的深吸氣任務(wù)壓力或排氣管任務(wù)壓力。因而，灰氣比的標(biāo)值蒙受原材料的物理性質(zhì)、輸送機(jī)辦法及其輸送機(jī)規(guī)范等要素的限定。

對(duì)正壓力氣力輸送零碎，思索到倉(cāng)式泵本身的規(guī)格和構(gòu)造、鏈條輸送機(jī)管的公稱直徑和長(zhǎng)短、彎管數(shù)量及其使用的空氣量等規(guī)范，其灰氣比大自然更蒙受牽制。傳統(tǒng)式機(jī)械設(shè)備輸送機(jī)加工工藝，即由斗式提升機(jī)和帶式輸送機(jī)等保送機(jī)械設(shè)備組成的谷物出入倉(cāng)輸送機(jī)加工工藝，存有著眾多存在的缺乏。

氣力輸送設(shè)備歸屬于密相高壓氣力輸送，適用不易碎顆粒物、顆粒料 氣力輸送原材料的輸送機(jī)。市場(chǎng)使用于鍛造、化工廠、藥業(yè)、谷物的制造行業(yè)。氣力輸送設(shè)備與輸氣管、球狀三通、渦輪增壓器、增壓機(jī)彎管等構(gòu)成密封性輸送機(jī)零碎，可以配自動(dòng)控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)，堅(jiān)持全部零碎沒(méi)有人操縱及相互配合PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)。